一直以来，产品价廉物美的特点始终是吸引国内汽车消费者的关键，特别是在本就竞争激烈的合资市场，新车除了需具备颇显诚意的配置和迎合年轻用户审美的产品亮点外，性价比也显得尤为重要。
因此，《车314》给大家盘点总结了以下三款值得入手的高性价比合资SUV，看看它们的具体表现如何！
长安福特EVOS
市场指导价：19.98-25.98万元
新车亮点：品牌跨界新物种、内饰科技感强烈
在新一轮战略规划和优化下，长安福特在今年还正式推出了一款定位中型跨界SUV的新物种——福特EVOS。全新的造型和出色的智能配置，均为这款新车注入了可圈可点的产品优势和竞争力亮点。
首先在造型方面，福特EVOS在中国本土设计团队的带领下采用了全新设计语言，犀利的大灯和造型别致的前包围共同营造了极具辨识度的外观风格，配合大尺寸、低扁平比的轮胎和低趴的整车姿态，可以说炫酷的颜值是这款新车最引人注目的亮点。
得益于跨界中型SUV的身材设定，使得福特EVOS的座舱空间同样值得一提。从数据上看，新车长宽高分别达到了4920mm/1920mm/1600mm，2945mm的轴距无疑为第二排奠定了空间基础，另外后排地台较低的高度也并没有直接影响到中间乘客的综合乘坐体验。
来到车内，可以看到大量被简化的物理按键均被容纳到了这块尺寸高达27英寸的中控大屏中，配合全系标配的12.3英寸液晶仪表盘，整车内部的车载屏长度达到了惊人的1.1米，这不仅刷新了外界对现阶段燃油量产车的科技感认知，同时也极大彰显了这款跨界新物种在智能配置层面的诚意。
比如，新车标配了多项智能驾驶辅助功能、主副驾座椅电动调节、语音识别控制系统以及车联网OTA升级等，高配车型更完善了综合娱乐设备，总体配置诚意可圈可点。
动力方面，福特EVOS全系搭载了一台最大功率175千瓦、峰值扭矩376牛·米的2.0T四缸发动机，传动系统匹配8AT变速箱且全系均为前驱动力，NEDC工况下的百公里最低油耗仅为7.5升，相对抢眼的燃油经济性和驾控品质值得年轻用户持续关注。
一汽丰田凌放HARRIER
市场指导价：21.18-29.78万元
新车亮点：延续海外设计、支持两种动力选择
作为一汽丰田在今年投放的重磅新车之一，凌放HARRIER不仅是丰田在华持续落地“双车战略”的又一体现，主攻豪华感的产品基调更赋予了这款新车别样的看点和魅力。
要知道，凌放HARRIER的产品发展史还与自家高端产品雷克萨斯RX有着不小的血缘关系，尽管已发展至第四代并引入国内的凌放HARRIER已与“高端兄弟”脱离了关系，但豪华感依旧成了此次国产后的一大亮点。
比如在外观方面，新车延续了海外版本的设计理念，全新样式的前脸造型极具辨识度，同时配合大尺寸倒梯形进气口和动感的大灯组，整车的时尚气息和豪华基调十分强烈。
对于此次凌放HARRIER的定位，一汽丰田官方将其视为中型SUV，也就是说即便它的轴距尺寸与紧凑级SUV车型RAV4荣放完全一致，但不同的目标用户、不同的产品风格以及不同的车身设定，最终使得凌放HARRIER介于皇冠陆放和RAV4荣放之间。
换作数据看，新车长宽高和轴距分别为4755mm/1855mm/1660mm和2690mm，这与目前市面上大多以空间作为卖点的中型SUV相比，实际上其并不占太大数据优势，但得益于TNGA架构的设计亮点，使得凌放HARRIER的后排实际乘坐空间要优于RAV4荣放。
此次凌放HARRIER的内饰也同样延续了海外版本的设计，对称式的中控台布局体现了相对不错的优雅感，另外大量出现的皮质和软质材料还强调了座舱内部的质感。
亮点配置上，新车全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、车内PM2.5过滤装置等，高配车型则在智能驾驶辅助和综合娱乐设备上更进一步。
动力部分，凌放HARRIER支持燃油和油电混动两种动力系统。其中燃油版车型搭载了一台最大功率126千瓦、峰值扭矩209牛·米的2.0L自然吸气四缸发动机，且全系仅支持前驱动力；混动版车型则装备的是由一台2.5L发动机和电机组成的混动系统，四驱版本的系统综合最大功率达到了163千瓦，同时在燃油经济性和性能方面相比燃油版本更出色。
北京现代途胜L
市场指导价：16.18-22.58万元
新车亮点：颜值年轻时尚、动力新增混动系统
作为北京现代深耕中国紧凑级SUV市场的“老将”，途胜系列目前已发展到了第五代车型，另外在前不久开幕的广州车展期间，官方还带来了混动版本上市，全系16.18-22.58万元的定价策略，显然同样是值得年轻用户选择的热门合资车型之一。
外观方面，第五代途胜L换装了更能彰显时尚气息的前脸设计，前格栅与两侧大灯相连且内部还嵌入了层次感极强的镀铬饰片，配合运动感十足的前包围空气前铲，整车的颜值表现格外吸睛，当然这也是韩系合资品牌在造型设计上一贯的优势。
除了转变风格的外观造型，换代后的途胜L在尺寸和内部空间上更迎来了进步。比如4670（4680）mm的车长、1865mm的车宽以及1690mm的车高，比起老款车型的尺寸均有所调整优化，2755mm的轴距更为后排乘坐空间奠定了基础，加之第二排座椅靠背的多段调节和比例放倒，空间成了第五代途胜L的另一竞争力优势。
内饰部分，新车遵循了当下品牌最新家族式设计理念，一块10.4英寸的中控屏成为了座舱内部体现科技氛围的关键，而仪表盘的尺寸则将根据配置的不同提供有7英寸和10.25英寸两种，但整体所营造的时尚感和智能气息值得肯定。
另外在亮点配置上，混动版车型全系标配了多个智能驾驶辅助功能以及丰富的实用便捷性配置，像电动尾门、前排手机无线充电等则仅为燃油中高配车型独有。
最后在动力上，第五代途胜L提供了燃油和油电混动两种动力选择，其中最新上市的混动版本系统综合最大功率142千瓦、系统综合扭矩为350牛·米，在电机的加持下不仅驾控品质得到了提升，NEDC工况下的百公里最低油耗还达到了5.6升，因此途胜L混动版本同样值得用户考虑。
结束语：总的来看，一汽丰田凌放HARRIER、长安福特EVOS和北京现代途胜L都拿出了各自的产品诚意，其中对于侧重品牌保值率的用户来说，丰田凌放HARRIER显然更值得推荐，而对于喜好科技感的颜值派而言，福特EVOS和现代途胜L均值得考虑。
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