对于董明珠好好的空调不做,先是跨界造手机,到现在造车。很多人一直在质疑和冷嘲热讽,但是又不得不佩服她,身为女性,敢作敢当,这么有魄力!在大家都在埋头苦干造SUV,她直接瞄准新能源MPV市场!说到跑车,大家可能朗朗上口,说三个品牌,但是说到MPV,那最豪华和口碑最好的,莫过于丰田埃尔法,在MPV市场,埃尔法简直是无敌一样的存在!动则百万的售价,不加价20万以上提不到车的,也只有它!为此,先是比亚迪推出宋MAX、再到吉利即将推出MPV,可见国产品牌的潜力之大,都想在MPV市场占据一片江山。

埃尔法四座顶配版(国产版埃尔法)(1)

在拉着王健林和刘强东入股珠海珠海银隆后,董明珠领导的广通银隆推出的第一款新能源汽车—广通艾菲,整体外观看起来高大上,非常有档次;而且外观和丰田阿尔法外观非常相似,就连内饰也是丰田阿尔法的内饰风格。作为新能源车型,采用了目前世界上最先进的钛酸锂电池,据说充满电只需要15分钟,听起来满满的科技感,一开始技术上就走到了世界前列,这就应了格力的一句广告词,不愧是董明珠造的汽车!20万起的售价,埃尔法该慌了!

埃尔法四座顶配版(国产版埃尔法)(2)

首先从车标来看,车标由五个圈组成的,是全新量身设计而成。这就不禁让人想起了用四个圈做车标的奥迪汽车。而董明珠的这款汽车竟然比四环还多一环,变成了五环;从车标的设计上就能看出来董明珠的勃勃雄心,一开始造车就要比奥迪高一头。从侧面上看很像丰田老款埃尔法,“L”造型后车门是其一大特色。车身尺寸方面,其长宽高分别为4900mm/1830mm/1890mm,轴距达2950mm;大面积黑色的隐私玻璃为车内乘客提供了较好的私密性,陡直的车尾,连接左右尾灯的镀铬饰条,都增加了广通艾菲的视觉宽度。

埃尔法四座顶配版(国产版埃尔法)(3)

在内饰方面,广通艾菲依旧延续了九龙艾菲的设计风格,仪表台中央由黑色钢琴烤漆面板所分割,相较于九龙艾菲的红色桃木饰板更利于消费者所接受,而上黑下米的内饰配色进一步提升了整车的商务气息。在配置上,广通艾菲配备了前排座椅加热、电动后视镜折叠、GPS导航、蓝牙电话、全景倒车影像、车载电视、大灯高度调节以及仪表盘灯光调节,可谓是配置齐全!在空间上,最重要的莫过于第二排的独立座椅了,该座椅除了前后移动是采用手动调节外,靠背和腿托的角度都是电动调节的,搭配上前排座椅背面的搁脚台,让中间乘客乘坐时保持半躺的姿势,可谓是设计的非常贴心!

埃尔法四座顶配版(国产版埃尔法)(4)

在动力方面,广通艾菲搭载的是一台最大功率为100kW的电机,与之匹配的是一块容量为150ah的磷酸铁锂电池,使其最大续航里程为200km,虽然200km的续航里程或许会存在一定问题,但充电6分钟、行驶两百公里的充电速度或许能够弥补它的不足,支持直流快充和交流慢充两种充电模式。

埃尔法四座顶配版(国产版埃尔法)(5)

萌妹说车:作为纯电动MPV车型,前有加长6米大10座车型,后有常规7座车型!广通艾菲预计补贴后大概20万左右的售价,充电六分钟,行驶200km。这句广告语是不是很熟悉,但是广通艾菲却能做到,20万的售价,对于埃尔法在日本国内的价格,广通艾菲将成为埃尔法在国内的劲敌!不愧是董明珠造的车,埃尔法该着急拉

,