一提到美式SUV,福特无疑是大家无法忽略的存在,它拥有锐界、探险者等热门车型。作为其旗下的智能纯电SUV,福特电马身上也有着浓郁的美式风格,而且能让用户在30万左右的价格左右,买到兼具驾乘品质和经济性的产品。那么我们今天以31.69万的2021款 无疆后驱豪华版福特电马为例,看看它的表现如何吧。

福特新世代短轴低顶乘坐感受(带三种声浪续航619公里)(1)

不少人选择它的原因就是看中了它的颜值,它的外观是典型的美式风格,车身肌肉感十足。前脸的野马标志存在感非常强,配合机舱盖上有力的线条,无时无刻都在提醒着大家它是一款注重运动和操控的车型,很容易勾起用户的驾驶欲望。侧面车顶下溜的幅度非常大,无门把手的设计也增强了车身的整体感。车尾配备了经典的三段式尾灯,看上去格外醒目。

福特新世代短轴低顶乘坐感受(带三种声浪续航619公里)(2)

走进座舱内部,可以发现它着重强调的是科技氛围,整体的设计理念和特斯拉比较相似,不过它车内多了一块10.2英寸的仪表,由于设计比较扁平化,不容易遮挡驾驶者的实现,也可以帮助驾驶者更好地了解行车信息。皮质方向盘右侧则设置了带“魔术”悬浮按钮的15.5英寸的竖置触控屏,集成了手机互联映射、OTA升级、语音交互等功能。

福特新世代短轴低顶乘坐感受(带三种声浪续航619公里)(3)

福特新世代短轴低顶乘坐感受(带三种声浪续航619公里)(4)

虽然这款车拥有4730mm的车长,但是它的车头占据车身的比例较大,挤压到了内部的乘坐空间,加之溜背车顶的设计,对于个子高挑的成年人来说,后排头部空间会稍显压抑。对比之下,前排乘坐空间更为出色,腿部可以完全伸展开,头顶也有富裕的空间。另外,它除了提供一个518L的后备厢之外,还提供了一个100L的前备厢,一定程度上扩大了整车的载物能力。

福特新世代短轴低顶乘坐感受(带三种声浪续航619公里)(5)

驾驶辅助配置方面,这款车搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,拥有6个摄像头和17个雷达等硬件设备,达到了L2级自动驾驶水平,像市面上常见的全速自适应巡航、前方碰撞预警、并线辅助、主动刹车等辅助驾驶功能在它身上都没有缺席,能帮助驾驶者应对国内复杂的路况,在一些特定路况也可以实现准自动驾驶状态。

福特新世代短轴低顶乘坐感受(带三种声浪续航619公里)(6)

我们都知道一般美系车的配置要高于同类的合资产品,这款车也不例外,它在舒适性配置方面的表现还算比较厚道。除了配备了感应式后尾门、手机蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电、前排座椅加热功能、双区自动空调、B&O音响等。值得一提的是,其全景玻璃天幕带涂层,能有效阻隔紫外线。

福特新世代短轴低顶乘坐感受(带三种声浪续航619公里)(7)

动力部分,其搭载了一台总功率224kw,总扭矩430N·m的后置电机,官方百公里加速时间6.5秒,纯电续航里程达619公里。由于拥有三种驾驶模式并且配备了不同声浪,所以尽管它作为一款纯电车,仍能够给予驾驶者如油车般的驾驶乐趣。

福特新世代短轴低顶乘坐感受(带三种声浪续航619公里)(8)

尽管纯电车拥有经济性不错的表现,但还是有不少人经常为补能不方便而头疼。而这款车支持远程控制,能通过手机进行充电管理,对车辆补能可以做到像我们日常生活中给手机充电一样方便。而且用户可以选择在波谷段进行充电,来节省用车成本。

福特新世代短轴低顶乘坐感受(带三种声浪续航619公里)(9)

写在最后:

整体来看,福特电马身上既拥有美式车的漂亮外观,又能弥补普通电车欠缺操控乐趣的弱点,而且续航也可以覆盖大多数人的用车需求。独树一帜的风格令人在同级之中很难找到它真正的竞品车型,如果你预算在30万左右,又比较欣赏这些产品力,不妨将它纳入你的选择范围内。

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