【原创首发】我的开车梦（一）
新训结束前的心态
九师/樊纪华
1973年3月初，新兵经过三个月的训练即将结束，心情是格外的高兴和振奋。起初各班排都在议论，遐想着老连队是什么样子的，有的战友不加思索的说，肯定要比新兵连吃的好吃的饱，大米白面少不了。也有的问新训班长，老连队是每天都在修建铁路还是站岗巡逻？还有的战友笑谈着说老连队不可能每天训练吧？总之大家议论纷纷猜测不一。
第二个话题也是中心议题面临着分配的事，这也是新兵最为关心的大事了。开始我还没有完全领会铁道兵到底是什么性质的部队，因为新训期间没有详细介绍这支部队执行的任务，所以就不了解部队的性质。战友们都知道在那个热血芳华年代我们的头脑确实很单纯，每天只想把训练任务完成好不去想与训练无关的事情。因为我们离开家乡时县武装部长在欢送词中讲的很清楚，“到了部队一定要服从命令、听从指挥、遵守好部队纪律，为革命要扛好枪，站好岗、放好哨，发扬一不怕苦，二不怕死的革命精神，要做一名合格的解放军战士。你们一人当兵全家光荣，也是我们全县人民的光荣，不要辜负家乡人民对你们的期望”，武装部长的叮嘱我已深深的记在了心里。
后来我们才知道，新训结束前上级机关或单位需要挑选有特长的兵，征求一下个人意见，其他情况都不会征求个人意见的。当兵就是要敢于吃苦不怕累，否则就没有军人的气魄了。如果是个人原因致使你着急分配这件事，说实话到那儿迟早都跟不上部队的需要，新兵训练就是锻炼每个人的毅志，让每个战士平时接受战时的训练，适应部队战时的需要，战时才能拉得出去，冲得上，打的赢。在分配中出现各种困惑是很正常的现象，思想会出现波动，会彷徨，也会无奈，甚至会退却，这是人生常态。可是，我们既然选择了当兵，那就要调整好心态，做正确的事。军营是一片热土，我们有男儿精忠报国的精神。如果是懦夫和懒汉，在路上是永远走不远的。 同时，也有部分战友对部队的性质早就略之一二，他们告诉我说，咱们铁道兵，就是修铁路的兵种，但也含有技术性的连队，比如汽车连、修理连、机械连等条件相对来说要优越的多，修铁路条件很艰苦很累，太多的细节也说不清楚。
听到这些介绍时，我思想也有点活跃，我要是分到汽车连那该有多好啊，开车是我向往已久的梦想，要是穿着军装开着车多么威武神气啊，又一想，可这个愿望是不会按照自己的意图为转移的，一切就得听从分配了……
2018年9月16日
【原创首发】我的开车梦（二）
宣布分配的那一刻
我记得 3月中旬的一天，我们准备好了行囊整齐的站在操场上，等待连长宣布每个人的去向。那个时刻操场一百多人鸦雀无声，都在焦急的等待着，值班排长向连长报告完毕，连长首先总结了三个月新训情况取得的成绩，并且鼓励新兵到老连队后要再接再励，敢于吃苦，向老兵学习，不怕困难，争做一名合格的军人。
紧接着宣布到施工连队去的兵，前几名就点到了我的名字，我当时一愣，没有回声，心想连长是不是点错名字了？紧接着连长再次点我的名字，我才转过神来回答到，安排是从老连队一营开始的，新兵连又是从一排开始的，因为我是一排一班副班长，先宣布我也是正常的，当时心里有一股说不出的滋味，知道自己的去向后，接下来我也无心听其他战友的去向了。
宣布结束后，看到其他班排的战友满面春风，喜上眉梢，侃侃而谈自己如何能分到汽车连及技术性连队的，再看看我们排和我们一班的新兵基本都分到了施工连队，我们排分到技术性连队就两个人，还都是从县城入伍的，不包括我们班两名特招的文艺兵，这时部分新兵就怨声载道，很不高兴。根据这种情况我也没说什么，一心想着服从命令，既然是这个分配结果就不要去议论了，分到哪个连队也要靠自己去努力。
就在新兵准备向老连队出发时，排长和连长分别告诉我你分到了汽车连，但你要先到施工连队接受三个月的锻炼再去汽车连报到，听到这个消息我没感到内心有多么激动，只是回答让首长放心，到哪里我都是一个兵，这就是我与开车梦的一步之遥。
列车缓缓的行驶着，离开新兵连的那一刻心情真是难舍难离，我看着一起训练三个月的战友，望着身边的训练基地和远去的高山感怀着，恋山恋水恋高山，强身强体强训练；爱冰爱雪爱蓝天，友情友谊友相连！再见了新兵连，再见了连山关！这里是我人生中的起点，也是我踏上军旅的摇篮……
2018年10月4日
【原创首发】 我的开车梦 (三)
施工连队的体验
经过一天的运行，火车停在辽宁省凌原县车站，下车后，第一眼就看到几十辆解放牌大卡车整齐的排成两行，显得特别威武神气，车上都是统一用军绿色帆布制成的篷子更显壮观，都用红纸黑字编好了序号贴在了汽车上，我们按照首长提前告诉的序号上车了。
我去的这个连队是四十五团三营十一连，三营是个桥梁营在一个山区杨仗子乡，连队座落在四面环山中的一块平地，有两竖排一横排帐篷，横着的一排是连部，正面大门用角铁和钢筋焊成拱型，上面写着“铁道兵战士志在四方”九个大字。我分到了一排三班，进入班里首先看到是个人用品非常整齐有序，被子叠的像豆腐块一样，上面用白毛巾搭好，毛巾两个边印的红字“将革命进行到底”给人信心百倍，军用牙缸和毛巾摆放的很整齐，这就是军人的作风。
床補是按照地火龙的走向摆放好的，班里十一个人班长在床头副班长在床尾，班里有八支枪唯一的一挺轻机枪交给了我，集体活动或者训练也要扛着，时间短的话，不感觉重，可长时间扛着或急行军就显的重量加倍，回到班里还要全部拆装擦干上枪油。这个连队主要任务是为架好的桥梁维护和铺设好的铁路充填石渣，开始的时候，我每天的任务就是在工地抬搬石头，班长和老兵对我特别好，有时间就找我聊天，相互交心，每次学习时，主动发言的我也经常受到班排长的表扬，连排长知道我是分来锻炼的，在班里将近一个月就把我调整到勤杂班协助老文化战士工作，每星期要更换一次板报和写写画画，同时我要求到工地干活上山摆大字，摆为人民服务等字，用石灰刷成白色非常醒目，远处看显得格外耀眼，看到摆好的大字内心很充实也有成就感。
同年六月份的一天早上连队正在准备集合往工地出发时通讯员通知我到团后勤的汽车连报到，就在这时我的新兵连长刘家福也来到十一连找到了我，跟我说现在准备好行装出发，当时我按照新兵训练时的要求和速度准备好了行装，离开十一连的时候班排长和老兵送我，看到那种难舍难分并且告诉我说常回来看看这是你的娘家……这时我的心里有一种酸酸的感觉眼圈湿润了，我看到各班排的战友扛着钢钎铁镐铁钯子往工地出发，有的战友边走边回头看看我，这就是战友情，这就是我同吃同住同施工三个月的战友。
施工连队的体验让我收获很大，看到战友们在施工中任劳任怨，不怕苦和累，都有着一股铁骨铮铮的強悍精神，也有的老兵入伍已经都五六年了，可他们还是那么兢兢业业，不提任何要求，努力的工作着，看到他们我是幸运的。三个月的时间虽然短暂，但是对我来说却是一次很深的体验，收获了很大的感动，在一起时不在意，分开时那种恋恋不舍的心情用语言是难已表达的，这是一日为友，终生为好兄弟……
2018年10月5日
【原创首发】我的开车梦(四）
汽车修理工的重要
六月份的天气很好，蓝天白云风和日丽，给人们很舒服的感觉，在车上连长刘家福嘱咐我，到了汽车连要好好学习技术，向雷锋同志学习，争做一名优秀的汽车兵，听着连长的叮嘱一路上美滋滋的，心里想着我终于要实现开车梦了，我也是一名汽车兵了，一路没觉得多长时间就到了汽车连大门口，刘连长说你去报到我回营部。那个时刻我多么想和连长多待一会啊，新训结束已分开三个月没见面心里真舍不得让连长离开，让连长再多叮嘱几句，因为连长有任务在身还是招手再见了。
汽车连在凌原县三道梁子，我到连部通讯员告诉连长，我用标准的军敬礼向连长报到，我介绍个人的基本情况后连长让我等一下。这时我看了一下四周连部一进门是个小会议室，两边各有两个房间是连首长办公和住的地方，四周摆放着木椅子很干净，向外望去停车场有十几辆车停着，有的司机正在检查和保养车，当我正聚精会神的盯着车辆时连长来到我身边介绍说这是修理排曾排长，这时我立刻意识到开车梦又一次失去。排长是65年兵四川人，个子不高，说话四川口音特别浓，把我带到了修理十班，这个班11个人班长王永清68年四川灌县人，副班长金东树69年兵吉林集安县人(朝鲜族)，还有70，71，73年黑龙江和四川兵。带我的师傅是70年山东兵吕传亮，连队将近一百辆车分大板和翻斗两种车型。就这样跟着师傅每天提着工具箱车上车下学着修理递板手，每天全身都是油渍，手上的机油总是洗不干净。我们一起入伍的老乡跟车的就有15人之多，看到他们每天早出晚归很活跃特别开心，可我在想，距离汽车这么近怎么离开车又那么遥远呢？
73年7月份汽车连往赤峰搬家修建沙通线，第一批打前站人员也派修理工过去我是其中之一，过去是已维修车辆为主临建工作为附。汽车连安扎在赤峰的穆家营子，这个地方是修建穆家营子车站，我看到营建工作和修理车间任务量特别大，我还是信心很大的。我们每天都按照计划有序的进行，并且争分夺秒地工作，为全连搬迁争取了时间，因为我工作突出，刻苦专研修理技术，不怕脏不怕累，虚心向老师傅请教。
74年3月份连队派我到九师修理营系统地学习汽车修理技术，我们排20多人派我去学习感到身负重任，我向排长保证一定好好学习技术，一定完成学习修理任务。修理营座落在辽宁省本溪市梨沟住地，我在修理营学习了半年时间，首先是学习汽车构造和解剖图的方式，详细了解并且要彻底弄懂汽车原理，对汽车发动机、底盘、制动系统和悬挂装置及汽车线路等五大系统都必须学深弄懂，老师讲课非常认真和耐心，每个环节讲的都非常详细，我们都能听懂认真做笔记。三个月的理论学习结束转为实践操作，看到一排排修理车间非常整洁，每排大厂房长将100米，宽25米在右，分的特别详细，流水线作业忙而不乱，各个车间配合的非常紧密也给我们实践操作提供了许多方便条件，修理营的师傅们非常认真的指导，让我们亲自体验尽快掌握修车技术。六个月很快结束我们经过考核都顺利的结业回到原部队。回到连队有了大的变化，汽车连分成了两个连队，汽车一连是大板车，汽车二连是翻斗自卸车，修理排过去一个班，我留在了汽车一连还在修理排十班人员没变化，我们两个人一组修车，我跟71年湖北入伍的蔡大军一组配合很好，我时刻努力着把学到的技术发挥出来……
2018年10月6日
【原创首发】我的开车梦(五）
锅炉房的暖流
一九七五年六月份我光荣的加入了中国共产党，我的心情也是无比激动和自豪，同时也激起了我对工作更加的热情和努力。十月份赤峰的天气又逐渐冷了，风沙天气比较多，特别是进入十一月份气温就降低了很多，这个季节的到来，连队要求车辆都必须放水防止发动机和水箱冻坏(70年代车辆沒有防冻液)，并且严格检查水箱和发动机的水是否放干净没有，如发生水箱和发动机冻裂就是事故必须严肃处理，所以要求每个司机都要提高防范意识，绝不能掉以轻心，同时要求连队值班人员每天晚上20~22点对每辆车都必须认真检查一遍，执行任务回来晚的车辆，值班人员要及时提醒司机将车辆的水放掉，防患未然。连队为了保障车辆安全和及时执行好后勤运输任务，确保沙通线上的物资供应，团运输股要求连队必须利用盖好的锅炉房为车加上热水。
为了尽快把锅炉配件和冲热气压管道铺好安装好，减少司机们早上发动车前的忙乱，有的司机在班里烧水给车加温，还有的用火烤车底盘，把凝固的机油溶解开，这样发动车就容易起动了。同时也带来了不安全隐患，在这种情况下连队决定挑选工作能吃苦，责任心强的战士担负起烧锅炉任务。经过连首长研究决定从修理排挑选两名修理工担负这项工作，一是给车辆加热水，二是解决连队人员洗澡问题，烧锅炉的任务就落到了我和蔡大军身上。蔡大军修车技术很好，脑子灵活，善于专研技术，有吃苦精神。这项工作的宣布我们从思想上是接受不了的，因为连队修理人员本身就少，修车任务又很重，怎么也不能从修理排抽调人员烧锅炉呀？排长几次与连首长沟通，最后还是决定烧锅炉的工作交给修理排并且坚持交给我们俩个人来完成。
连队停车场占地面积足有50亩地左右，锅炉房盖在了停车场的正西面，整体看汽车连是一个非常规整的营房大院，上百辆车停放整齐显得更加壮观。我们俩人想，既然决定了我们还是执行。在军营有很多种岗位，一个岗位有一个岗位的职责与使命，有的岗位看起来很耀眼，而有的岗位却显得那么不起眼。就这一个很不起眼的岗位，他是不会引人注目的工作让我们来承担。因为我们是一名军人，革命战士就是一块砖，哪里需要哪里搬。我们平日里所做的工作，也都是些平凡的小事。平凡的事多了，也就变得不平凡了。开汽车是平凡的，但雷锋牢记“我是革命的一颗螺丝钉”，用奉献的行动赢得了几代人的赞誉；烧炭是平凡的，但张思德牢记全心全意为人民服务的宗旨，用年轻的生命谱写了忠诚使命的生动乐章。或许在战友眼中烧锅炉是个脏话、累活，整天围在锅房里与煤打交道，没什么可耀眼的光环，枯燥乏味。
我们是顶着鼓风机隆隆作响的噪音，经常晚上回宿舍时耳朵还有回音，每天暴露在这样的环境下重复着推煤、铲炉渣灰的工作，回到宿舍洗漱时能染黑一盆水，那工作环境别提多惬意了。所以，为了加快速度，我们俩人早起晚收工，管子的切割全是人工操作包括套螺丝扣和安装等大量工作都有我们个俩人来完成。早上五点半起床烧锅炉到上午十点车辆都加水完毕我们才能回到班里休息两个小时，下午如果锅炉房沒什么事还要负责修车任务。当时也正赶上连队一名司机因开车技术不够熟练和采取措施不利，将赤峰市一名骑自行车女学生撞倒，通知我们连队战士都去师医院献血，我当时是献血最多的一个，回到连队已经很晚了，第二天连队给养员送来一桶军用猪肉罐头和一斤白糖作为补养身体，还可以休息两天，因安装锅炉任务重我也沒有休息就投入了工作。当我感到身体有些不适时，蔡大军多次催我回到班里休息一下可我还是坚持着工作。
因为我是军人，是共产党员，虽然身体有些虚弱无力，工作又脏又累可我的心情还是很舒畅的。今天我可以说军旅的路上有我们走过的脚印；烧锅炉为车辆加水和挖管道沟的地方也有我们流下的汗水；给车辆取暖的现场有我们忙碌的身影。三九寒冬晨风起，炉火燃烧暖车行。我们做到了默默无闻的奉献，用自己的双手保证了车辆的出勤率，可以说我们度过了漫长的寒夜，连续两个冬天都由我们俩人坚持完成，这项工作看起来平淡，说起来不宽，做起来单调，放出来的是暖流，喊出来的是一鸣惊人的笛声，他温馨着战友们的心田，在烽火硝烟的沙通线上不停的奔跑着，在高山峻岭中像长长的巨龙盘旋着，那可是责任重大又有使命感的任务。
2018年10月11日
【原创首发】我的开车梦 (六)
炊事班工作
76年4月份修理排人员要进行小的调整，大家首先想到的就是我，排长也告诉我说：你的工作要有变动，做好思想准备。我心想连队只有开车和修车还会有什么可变动的呀？怎么也不会让我去炊事班做饭去吧？星期天晚上点名，连长宣布各排人员变动，当宣布我到炊事班任班长时，心里有一种说不出的酸甜苦辣，“真是想什么实现什么”就是没能实现开车梦，实现开车梦就这么难呀？
同时，我在想，凡是连队有什么重大活动和重大任务都能轮到我头上。例如：75年7月份八一队在45团招8名蹬山运动员(4男4女)，汽车连去一人。我正在修车时通讯员急匆匆地跑来告诉我连长让你马上赶到卫生队体检，什么事情不清楚，我工作服和双手都是油渍又顾不上换，双手用汽油简单擦了一下，急速跑步赶到卫生队，那是我第一次去卫生队找到了体检科室，看到男女兵正在体检，我晚了半小时才到，医生和卫生队队长很不高兴，看我狼狈不堪的样子满身油渍问道你是汽车连的吧？我嗯了一声没有往下继续搭话，这时我才知道是八一队选拔登山运动员，参加体检16人，我顺利的过关，要选8个人去登山队，因10个人体检上必须拿掉两人，我是最后去的首先拿下来，我返回连队继续修车，告诉连长未选上。
二是75年10月份连队出了车辆事故急需献血修理排首先通知我去，战友们献150毫升，让我献250毫升。
三是烧了两个冬天的锅炉这次让我去炊事班任职，心里总是觉得怪怪的，我的内心无法接受，想来想去还是没什么可说的执行命令吧。我又一次离开车梦擦身而过。在炊事班一年的时间又一次经受住了“火”的考验，我的工作不但每天负责炊事班工作还要帮助连队菜地的管理，包括喂猪。还要经常做炊事班人员的思想工作，发现有不稳定的思想苗头，就要提前预防和做工作，不管轮到谁值班我都坚持跟班早起做饭，还积极干活，所以班里13个人都很团结，相互帮助、相互关心。为调整好连队伙食，我经常与唐全福司务长和徐顶运和营养员保持着沟通，把连队伙食搞上去，让战友们都能吃好。为了调剂好连队伙食，我利用各班开班务会和学习时间去争求意见，来加强对伙食的改兽，还要给司机把中午和晚上的饭菜预留好，让司机们回来都能吃上热乎的饭菜。我们值班人员必须做到随叫随到，不能脱离岗位，经过努力，连队伙食逐渐提高了，炊事班也有了较大变化，也受到了连首长表杨和全连战友们的认可，心里还是很欣慰的……
2018年10月12日
【原创首发】我的开车梦 (七)
实现开车梦
1977年3月份的一个星期六下午连队进行安全教育，要求全部人员参加，包括勤杂排人员，平时连队安全教育只需要我们勤杂人员去几个有代表性的，特别是炊事的工作特殊性，每次开会参加的人都会少些。这次要求全部人员参加，可能连队有什么重要事情宣布。所以我们炊事班就留了一个人值班外其他都全部参加了。在开会前连长进行点名，未参加的有本排排长或班长负责说明原因，然后，连长开始讲话，
第一就是讲现在进入三月份虽然气温一天比一天好一点，但是气温还是比较低的，冬天的寒冷还在继续，我们全体司机人员时刻要把冰雪路的安全放在心上，确实保证车辆安全和坚持对车辆进行保养及检查，对车辆存有不安全隐患要及时采取措施，特别是制动系统要严格检查，带好防滑链，对冰雪路要求司机不能麻痹大意。
第二就是宣布人员变动及勤杂排部分人员下驾驶排学开车和助手的调整(都是学开车的新兵)，我终于实现了开车梦。我记得当时炊事班下驾驶排学开车是3个人，我下到二排六班任班长，由原六班班长周坤久主持班里的工作，我是配合工作。原班长我们是同年入伍的，还是一个县的老乡，这样就是两个班长在一起工作。宣布我跟申继贵副排长的车，副排长是70年山东兵，开车技术很好，我们每天出车往各营连送物资，心情很愉悦。到哪个连队卸完车连长指导员都挽留司机吃饭或到连队喝点水再返回汽车连，我看到这个情景感到施工连队干部战士对司机的关心爱护，这使我有一种飘飘然的感觉。经过一段时间的练习，我的开车技术有所提高，这时连长又让我跟班长周坤久的车，一是老乡，二是在一起讨论班里的工作也方便，所以我执行连首长的决定。经过几个月的磨练，连队让我自已开车，并且让我开加长车拉钢轨，意途就是让我尽快掌握和提高驾驶技述。
我自已开车单飞时，始终保持提高安全意识和车辆的完好待命状态，做到随时有任务就能立即出车，每天早出晚归拉钢轨山上，山下地跑，从不叫累也没怨言，有时连饭都赶不上吃也要把任务完成，也从不给下面连队添麻烦，完成任务后，不管多晚也要坚持回到连队向站长报告完成任务情况，这样不会耽误第二天派车的安排。
78年的元月份，我独立驾车，几个月后，连队又给我配了一名助手，是77年兵黑龙江入伍的金占玉，这样跑长途和固定车上物资的任务就轻松了很多。在驾驶车辆的过程中我没有忘记新兵连长刘家福的叮嘱“到了汽车连要刻苦学习技术，要向雷锋同志学习，争做一名优秀的汽车兵”，因为我工作突出，能吃苦耐劳，不怕困难，完成任务出色，同年我的职务有了大的变动，到汽车二连任职。
2018年10月14日
责编：方迎欣 刘忠 严京平
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