渭水穿南 峻山巨北
山水俱阳 故称咸阳
咸阳市（图片来源：网络）
作为中国首个封建王朝“秦”都城
咸阳
不仅是秦汉文化发祥地
而且还是重要的京畿重地
是西安都市圈的重要组成部分
境内交通发达
铁路有普速陇海、西平、咸铜铁路
西安铁路枢纽北环线
徐兰高铁(西宝)、银西高铁
在这里交汇、经过
那么
咸阳市到底有多少个火车站呢
今天和小编一起来
揭开谜底吧
（文末有惊喜
咸阳站
（陇海线、咸铜线 普速站）
咸阳站位于陕西省咸阳市渭城区抗战路1号，中心里程位于陇海线1096公里 004米处、咸铜线0公里 711米处，按技术性质为中间站，按业务性质为客货运站，按等级为二等站。
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咸阳西站
（陇海线、徐兰高铁 普速站&高铁站）
咸阳西站由普速场和高速场组成，站台规模3台9线，普速车站 (原咸阳西站) 始建于1935年，位于陕西省咸阳市秦都区境内，普速场距连云港东站1102公里 435米，属于陇海线；高铁场(原咸阳秦都站) 站台规模2台4线，距兰州站647公里，属于徐兰高铁。2021年6月30日，咸阳市区内铁路既有陇海线“咸阳西站”与徐兰高铁“咸阳秦都站”正式合并，统一命名为“咸阳西站”，设一站两场。
咸阳北站
（银西高铁 高铁站）
咸阳北站是银西高铁四等站，地处咸阳市秦都区马庄镇西白鹤村，站房总建筑面积2999平方米，候车厅可满足600名旅客同时候车。
兴平站
（陇海线 普速站）
兴平站位于陕西省咸阳市兴平市境内，地处陇海线西宝段，中心里程为1119公里 414米，按技术性质为中间站，按业务性质为货运站，按等级为三等站。
武功站
（陇海线 普速站）
武功站位于陕西省咸阳市武功县普集镇境内，中华民国二十五年（1936年）陇海线西安至宝鸡段贯通，武功境内设立了普集镇车站（今武功站）和武功站(今杨陵站)。1980年9月，普集镇站更名为武功站，武功站更名为杨陵镇站。车站等级为三等站，按技术性质为中间站，按业务性质为客货运站，主要办理客运、军运，列车到发、越行等工作。车站设有正线2条、到发线3条、货物装卸线1条。
马嵬坡站
（陇海线 普速站）
马嵬坡车站位于陕西省咸阳市兴平市桑镇境内，始建于1936年，中心里程位于陇海线113公里 325米处，目前为四等非营业站。主要办理列车到发、会让、保留等工作。
茂陵站
（陇海线、北环线、西平线 普速站）
茂陵站位于陕西省咸阳市秦都区马泉镇境内，始建于1936年，是名副其实的“咽喉”车站。中心里程位于陇海线1107公里 660米处、北环线62公里 612米处、西平线0公里 885米处，按技术性质为中间站，按业务性质为货运站，按等级为三等站，主要担负着列车到发、会让等工作。
南市站
（西平线 普速站）
南市站位于陕西省咸阳市兴平市南市镇境内，按技术性质为中间站，按业务性质为非营业站，按等级为五等站。车站中心里程位于西平线自茂陵站起12公里 450米处，主要担负列车到发、会让等工作。
礼泉站
（西平线 普速站）
礼泉站位于陕西省咸阳市礼泉县境内，2013年建成运营，车站中心里程位于西平线自茂陵站起25公里 079米处，按技术性质为中间站，按等级为三等站，按业务性质为客货运站，主要办理客运和列车到发、会让等运输组织工作。
礼泉南站
（银西高铁 高铁站）
礼泉南站位于礼泉县城关镇陈靳村附近，车站中心里程为银西高铁54公里 779米，主要办理高铁客运业务，站场规模为4台6线，正线2条，到发线4条。
灵源站
（西平线 普速站）
灵源站位于陕西省咸阳市乾县灵源镇境内，按技术性质为中间站，按业务性质为非营业站，按等级为五等站。中心里程位于西平线33公里 046米处，主要担负列车到发、会让等工作。
漠西站
（西平线 普速站）
漠西站位于陕西省咸阳市乾县城关镇境内，中心里程位于西平线47公里 752米m处，按技术性质为中间站，按业务性质为非营业站，按等级为五等站，主要担负列车到发、会让等工作。
梁兴站
（西平线 普速站）
梁兴站位于陕西省咸阳市乾县梁山镇境内，中心里程位于西平线58公里 905米m处，按技术性质为中间站，按业务性质为非营业站，按等级为五等站，主要担负列车到发、会让等工作。
阳峪站
（西平线 普速站）
阳峪站位于陕西省咸阳市乾县阳峪镇新店村，中心里程位于西平线70公里 308米处。按技术性质为中间站，按业务性质为非营业站，按等级为五等站，主要担负列车到发、会让等工作。
永寿站
（西平线 普速站）
永寿站位于陕西省咸阳市永寿县监军镇境内，中心里程位于西平线77公里 913米处，按技术性质为中间站，按业务性质为客货运站（货运业务暂未开通），按等级为三等站，主要办理客运和列车到发、会让等工作。
永寿西站
（银西高铁 高铁站）
永寿西站位于咸阳市永寿县起驾坡村，银西高铁四等站，站内设有2条正线、2条到发线。车站站房总建筑面积2999.6平方米，站房面积最多可满足600名旅客同时候车。
蒿店站
（西平线 普速站）
蒿店站位于陕西省咸阳市永寿县监军镇境内，中心里程位于西平线88公里 163米处，是西平线仅有的两个单双线混合车站之一，也是西平线海拔最高的车站，按技术性质为中间站，按等级为五等站，主要担负列车到发、会让等工作。
太峪站
（西平线 普速站）
太峪站位于陕西省咸阳市彬州市太峪镇境内，中心里程位于西平线110公里 108米处，是西平线仅有的两个单双线混合车站之一，太峪车站是五等站，按技术性质为中间站，主要担负列车到发、会让等工作。
彬州站
（西平线 普速站）
彬州站位于陕西省咸阳市彬州市城关镇境内，中心里程位于西平线120公里 717米处，按技术作业性质为中间站，按业务性质为四等客运站，主要办理客运和列车到发、会让工作。
彬州西站
（西平线 普速站）
彬州西站位于陕西省咸阳市彬州市城关镇境内，中心里程位于西平线124公里 848米处。按技术性质为中间站，按业务性质为货运站，按等级为二等站。主要办理集装箱装卸及煤炭的发送和西平线列车的到发、会让等工作。
彬州东站
（银西高铁 高铁站）
彬州东站位于陕西省咸阳市彬州市境内，中心里程位于银西高铁自西安北站起K134公里 279米处，按技术性质为中间站，按业务性质为客运四等站，主要办理动车组列车到发及客运业务。
大佛寺站
（西平线 普速站）
大佛寺站位于陕西省咸阳市彬州市义门镇，中心里程位于西平线130公里 512米处，按技术性质为中间站，按业务性质为二等货运站。
上孟站
（西平线 普速站）
上孟站位于陕西省咸阳市长武县冉店乡境内，中心里程位于西平线142公里 663米处，按技术性质为中间站，按业务性质为货运站，按等级为四等站。
长武站
（西平线 普速站）
长武站位于陕西省咸阳市长武县彭公镇境内，中心里程位于西平线165公里 304米处，按技术性质为中间站，按等级为四等站，按业务性质为客货运营业站，主要办理客运、煤炭发送和列车到发、会让等工作。
乾县站
（徐兰高铁、西平线、关中城际 高铁站&普速站）
乾县站位于咸阳市乾县城关街道草谷村，距城区中心约3公里，属三等客运中间站，车站划分普速场属于西平铁路线，高速场属于银西高铁。
萧家村站
（北环线、咸铜线 普速站）
萧家村站位于陕西省咸阳市渭城区正阳镇境内，中心里程位于北环线自新丰镇站起31公里 638米处，咸铜线自咸阳站起18公里 719米，为多方向车站，萧家村车站的“萧”在2000年前使用“肖”，2000年正式更正为“萧”。按技术作业性质为中间站 ，按业务性质为货运站，按技术等级为四等站，主要办理货运及列车到发、会让及作业车的摘挂、专用线取送车等作业。
三原站
（咸铜线 普速站）
三原站位于陕西省三原县城关镇境内，始建于1940年，中心里程位于咸铜线44公里 608.4米处，按技术性质为中间站，按等级为三等站，按业务性质为客货运站，主要办理货运、客运、咸铜线列车到发、会让等工作。
独李村站
（咸铜线 普速站）
独李村站位于陕西省咸阳市三原县独李镇境内，车站建于1940年，中心里程位于咸铜线57公里 487米处，按技术性质为中间站，按业务性质为非营业站，按等级为五等站，主要担当咸铜线列车到发、会让作业。
渭城站
（咸铜线 普速站）
渭城站于1987年9月28日开站，地处陕西省咸阳市渭城区渭城镇境内，中心里程位于咸铜线6公里 301米处，按技术性质为中间站，按业务性质为货运站，按等级为三等站。车站主要承担咸铜线列车到发、会让作业。
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▌文图：梁小平 马泽旭 郑丽 段伟元 贺振涛 周强 袁清攀 陈浩
▌编辑：杨晓文
▌审核：肖琛
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