8月12日
一则“92岁老人考驾照
科目二科目三满分过”的消息
引发网友热议
这也让小编回想起自己科目二
考5次才勉强过关的痛苦经历
有网友发问
开汽车需要考驾照
那么开火车是否也需要有相应的证件呢
当然！
不过火车司机们出乘
只拿一个“驾照”是远远不够的
以下这四个证件，缺一不可
下面，就有请“四兄弟”做一下自我介绍
老大：铁路职工工作证
我是大哥，铁路职工工作证。之所以我是老大，是因为我的职责和能力最大。我是每一名铁路职工的“身份证明”，就像警察的警官证还有军人的士兵证一样，无论是执勤、出差都离不开我。
老二：铁路机车驾驶证
我是二哥，铁路机车驾驶证。不要以为我不是老大就可以小瞧我，要知道我在铁路系统中是很有技术含量的存在。
一名新入路的乘务员想要得到我的认可至少要经历2年以上的乘务工作磨练，掌握好上千条技术规程，顺利通过理论笔试、实际操纵考试，才能得到我。我是机车乘务员们的技能证书，给予他们驾驶火车的资格。
老三：上岗证
我是老三，上岗证。我的作用也不小，要知道咱们铁路系统的工作可都是技术活，为了保证生产过程中不出现任何纰漏，专业技能素质过硬是必须的。
为此咱的定期培训当然少不了，而我就负责替咱每一名铁路职工记好咱的培训成绩，当好咱的职业能力过关的证明人。有了我，咱们的生产才有效率，干活时心里会更踏实。
老四：电气化合格证
我是四弟，电气化合格证。我的职责很具体，就是证明咱们的职工有在电气化区段安全生产的能力和资质。
要知道随着咱铁路事业的蓬勃发展，电气化几乎覆盖了我国绝大多数的铁路网。咱们的列车在接触网下飞驰，头顶可是两万五千伏的高压电，敢要被它“碰”一下，后果不堪设想。
于是想要保证铁路职工的安全，就必须经过相关的培训，拥有在电气化区段安全生产的能力，而我就是咱们职工能否在电气化区段作业的“准入官”。
在岗一分钟
安全六十秒
至少拥有四大证件的火车司机
不仅仅代表着技艺精湛
更意味着无怨无悔和忠于职守
只有平稳操纵、安全驾驶
才是给旅客的最好服务
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