见过汽车立体车位，见过自行车立体车位吗？最近，西安未央区街头出现的共享单车立体泊车点引起了很多市民好奇。泊车点分为上下两层，每辆共享单车都有自己单独的车位，不仅整齐美观，还极大地节省了空间，引得很多市民点赞。大家普遍认为，共享单车立体泊车位的出现，或许能解决共享单车乱停乱放的城市顽疾。
节省空间又整齐美观
共享单车在为市民解决出行“最后一公里”问题上带来了极大便利，但是长期以来也引发了诸多问题。在地铁口、写字楼、大型商超、医院附近的城市路段，共享单车的乱停乱放现象突出，很多人随意停车造成拥堵、不便，挤占人行道、消防通道，十分影响交通和城市形象。
7月21日，记者在未央区政务综合服务中心附近看到，一个特别的共享单车泊车点吸引了过往市民的注意。泊车点是立体式的，有上下两层，长8.6米、高2.5米，可以停放41辆单车。每一辆单车都有自己单独的车位，看上去整齐又美观。
“立体泊车点是6月21日投入使用的，青桔、美团、哈罗三个品牌各一个，还有一个是都可以使用的。”一名共享单车运维人员告诉记者。目前，未央区一共投用了四个立体式泊车点，分别位于未央区综合政务服务中心（两个）、未央区龙首商业街和方新路方新村道路上。
10秒钟就能取车 受市民欢迎
立体泊车位能最大限度节省空间是毋庸置疑的，那么使用起来方便吗？如果想要使用放在上层的单车怎么办？记者注意到，泊车点车棚架子上方详细介绍了立体式停车点的使用方法——存放单车时需要将单车前轮抬起，放入停车槽内，将车沿车槽推至停车槽末端即可。
想把二层的单车取下来，需要先将下层车架推至两边，腾出操作空间，再按压黑色的解锁键，二层车架就会下降到一层，再取出来扫码骑走。存放单车至第二层车架时，需要先将单车放入停车槽，按着解锁键将车架向上抬，听到“咔”的一声即存放完成。此外，一层的车架也可以左右移动。
记者现场体验了一次，第一次由于不熟练，共享单车从二层架子上“咣当”一下砸下来，在认真阅读使用说明以后，记者进行了第二次体验。手按着解锁键的同时，要把着力道将架台轻轻放下，这样一辆二层的单车就被安全放了下来，整个过程大约10秒钟。
“节省空间，还能解决乱停放问题。”在附近上班的孙先生告诉记者，地铁站到单位还有一段距离，他经常骑共享单车解决“最后一公里”的出行，由于附近写字楼、商场多，共享单车的使用量很大，乱停乱放现象也比较普遍，随着立体泊车点的投用，相信能大大缓解乱停放现象。
“我经常骑共享单车，有时赶着上班又找不到停车位挺着急的，如果停错地方了还会罚钱，有了立体泊车点后好多了。”市民王女士说。
采访中，多数市民都对共享单车立体泊车点的投用持赞成态度。
还有人图省事把车放路边
虽然记者现场体验取车较顺畅，很多市民看好共享单车立体泊车点，但记者也发现了一些存在的问题——立体泊车点有很多单车，但是使用二层单车的市民并不多。此外，旁边空地上仍停有不少共享单车，一些人图省事，直接把单车停放在路边。
一位女士就说了自己存放时的感受：“把共享单车停放在立体停车位上太麻烦，有的人第一次用不会停放，还要先看使用说明，没有停在路边方便。而且共享单车和架子都有一定重量，想要抬上去的时候有一些费力气，相较于停在路边，很多人肯定会怕麻烦不愿停放到二层。”
记者走访了未央区的四个停车点发现，使用立体泊车位存取车辆的市民并不多，大多数市民还是会图方便，选择取用停放在附近地面的共享单车。
目前还在试点阶段未来或将扩大投放范围
相较于刚刚投放的时候，使用立体泊车点的市民也在逐渐增多。一名电动车存放处的老板告诉记者：“我每天都在这守着，一个月下来，使用这个停车点的人在渐渐增多，刚开始的时候都没有几个人用。”
未央区政务综合服务中心人员一名工作人员介绍，共享单车立体停车点既满足了共享单车日常停放的需要，引导公众绿色出行，又能最大程度减少占地，成为城市环境的一个有益补充，实现了公共资源的最大化利用。目前在未央区投用的四个共享单车泊车点属于试点，如果使用效果好，或许会扩大范围，在其他路段继续投用。
文/图 西安报业全媒体记者 袁玥 实习生 王玉翠
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