交通运输部统计数据显示，截至3月27日24时，公路运输车辆累计向湖北运送消毒液、医疗器械、防护服等疫情防控及相关生活物资42.43万吨。这一数字背后，离不开成百上千名卡车司机不舍昼夜的“逆行”，他们奋力为这场防疫物资供给战打通“生命线”。
云南运输“老兵”白永敬 两赴湖北 一路礼遇
38岁的白永敬是一名有20年驾龄的老司机。疫情期间，他两次从云南运送蔬菜到湖北。
“我是党员，我先上”
2月初，为支援湖北人民打赢新冠肺炎疫情防控阻击战，上汽红岩玉溪百凯汽车销售有限公司（简称玉溪百凯）联合多家企业向湖北咸宁捐赠蔬菜。在与咸宁当地政府联系妥当后，谁去送菜成了问题。“我是党员，我先上！”来自云南玉溪的白永敬第一时间报了名。
在主动接受援鄂运输任务后，白永敬心里却有点忐忑：家人会不会反对？出乎意料的是，家人都很支持他。妻子说：“你是党员，支援湖北是你的责任，我们在家等你平安归来。”
2月6日凌晨3点，白永敬和同行司机在云南曲靖装好蔬菜后，当即驾驶卡车出发。为了保持蔬菜新鲜，白永敬和另一名司机轮换休息，几乎是“人停车不停”地赶路。曲靖距离咸宁1760公里，他们仅用了31个小时。
2月7日上午10点，白永敬到达目的地——咸宁向阳湖镇。“和负责卸货的工作人员聊天后，我才知道向阳湖镇只有一个超市可以买菜，我们运送的这批蔬菜是当地封城后接收的第一批捐赠物资。”白永敬说，“从当地人的眼里和话里，我能感受到深深的谢意。虽然这一车菜不够一镇人吃，但能帮一点是一点。希望湖北人民坚持住，我一定还会再来送物资。”
2月22日，白永敬再次出发，从云南玉溪运送物资到武汉。“只要组织有要求，我还会跑第三趟、第四趟……”白永敬说。
白永敬。 光宇供图
“这一路，我收获了无数感动”
在采访中，白永敬说他在路上遇到了很多好人，有送水的、送饭的，“他们都用敬佩的眼神看着我，我觉得这一趟车跑得值。”
“去湖北路上，我们在贵阳一个服务区休息时，工作人员看到车头上‘捐赠湖北蔬菜’的横幅，默默地把一箱矿泉水和方便面放到我们车里。”白永敬说，经过收费站时，工作人员向他们敬礼致意；在微信群里，家人、朋友、同事轮番给他鼓劲儿，这些都时刻温暖着他的心。
第一次出发前往曲靖装菜时，刚下高速，白永敬就发现车辆出了问题。“不巧的是当时车上没有备用零配件，我很着急，赶紧打电话给上汽红岩服务站。当时正值春节假期，他们知道我要去援助湖北后，专门派人开3个小时车赶过来，用了不到10分钟就把车修好了。”白永敬说。
云南山路坡陡弯急，玉溪百凯还在发车前派出维修工程师，对白永敬驾驶的车辆进行全面免费体检。“上汽红岩在全国成立了200多支‘红岩战疫保障队’，我们随时待命、随时出发，全力支持援鄂运输。”玉溪百凯相关负责人介绍，疫情期间，上汽红岩推出了5项战“疫”保障措施，积极保障各项援鄂运输。
山东爱心志愿者杨玉亮 一人一车 疾驰湖北
今年春节期间，新冠肺炎疫情严峻，山东卡车司机杨玉亮暗自下定决心去湖北运送物资。他关注了很多货运平台和微信群，但急需的都是4.2米、6.8米和9.6米的货车，他的17米厢式货车一直没能匹配到合适的货源。
“人车待命，无偿支援”
情急之下，杨玉亮在微信朋友圈发了一条“人车待命，无偿支援”的消息，寻找去湖北的合适货源。1月27日，正月初三晚上，网络平台上出现了一条去湖北运送应急物资的信息，“机会来之不易，我当天晚上就和对方定了下来。”杨玉亮说。
杨玉亮说，如果这一趟去湖北是有偿运输，他是绝对不会干的，“在这个时候去湖北送物资是一件很光荣的事情，坚决不能收费。”
正月初六一大早，杨玉亮收拾好东西。他对小女儿说：“爸爸现在要去做一件有意义的事情，你长大以后就懂了。”出发后，父亲在电话里没有责怪杨玉亮不辞而别，只是不断地叮嘱他要做好防护、多注意安全。面对父亲的关怀，杨玉亮有些愧疚，却斩钉截铁地说：“这件事，儿子不后悔。”
“国家有难，匹夫有责”
到达集合点后，杨玉亮发现这次援鄂运输还有另外2辆车，他们负责向湖北黄冈运送22吨84消毒液、40吨消毒粉和260套消毒器，杨玉亮负责将20吨消毒粉和320套消毒器送到湖北宜昌。
杨玉亮。 光宇供图
装完车已是晚上9点，所有人顾不上休息就出发了。按照计划，车队出山东后经河南进入湖北，全程大约1400公里。第二天上午10点，车队进入湖北境内，杨玉亮单车赶赴宜昌。晚上8点，杨玉亮距离宜昌不到200公里。经过1200公里的长途跋涉，他依然精神饱满，甚至有些激动，“想到医护人员在等我，一点都不觉得累。”
回忆起当时的情景，杨玉亮感慨地说：“路上，我遇到的无论是大车还是小车司机，看到我车上挂的条幅后都会鸣笛致敬。能为湖北人民做点事，我觉得太荣幸了。这一路，陪伴我的‘老朋友’欧曼ETX重卡也没有给我‘掉链子’，路上没有多耽误一分钟。”
最终，杨玉亮顺利到达目的地——宜昌红十字会接收中心，卸货、吃饭、开通行证明……没有多停留，杨玉亮立即返程。为了不给政府添麻烦，杨玉亮放弃了当地安排的临时隔离住所，选择在车里自我隔离，“我习惯了车厢里的生活，这里是我第二个家，设施也还齐全。”
“国家有难，匹夫有责”对杨玉亮而言不是一句空话，他在疫情防控最吃紧的时候去湖北运送物资。“说实话，我也犹豫过，但国家有难，我应该出份力。比起一线医护人员，我做的这点事情不足称道。”杨玉亮说，返程后他还想继续跑车，努力挣钱，只要国家有需要，他想再出钱出力，尽一个普通人的中国心。
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