在人们的印象中，日系车型尤其是"双田"，基本上都能够热销，比如紧凑级轿车中的丰田卡罗拉和本田思域，中型轿车中的丰田凯美瑞和本田雅阁，都是各自级别中的标杆车型，不过今天要介绍的这款本田出品的B级轿车，体型大于思域，却卖得比雅阁还要更便宜，这个悲催的车型就是本田INSPIRE。
本田INSPIRE指导价为18.28-24.98万元，要比雅阁定位稍高一些，不过却能够享受到2-3万元左右度的价格优惠，实际裸车价格要低于雅阁，基本上和中高配的思域价格持平，不过本田INSPIRE却未能取得诸如思域、雅阁傲人的销量表现，今年6月份卖出了5127辆，而上半年累计销量也只有19179辆，基本上只相当于思域或者雅阁一个月的销量成绩。
从外观看，本田INSPIRE和雅阁车型还是很类似的，采用了较大面积的镀铬饰条点缀在中网上，并与两侧的矩阵式大灯组相连接，不过低配车型的远光灯为卤素材质，也缺少自适应远近光功能。
从尾部看，本田INSPIRE的尾灯造型要比雅阁更加宽大饱满一些，LED灯带内部还加入了镀铬饰条点缀，并加入了黑化处理，视觉效果很炫酷。当然本田INSPIRE还用线条勾勒出一个小尾翼的造型，运动感要比雅阁更强烈一些。
从侧面看，本田INSPIRE和思域、雅阁一样，都采用了拉风的溜背式造型，还点缀了镀铬车窗饰条，当然17英寸规格的双色铝合金轮毂造型也很潮流动感，并匹配了225宽度的轮胎。
从内饰可以看到，本田INSPIRE和雅阁的设计基本没有区别，都采用了对称式的中控布局，并点缀了银色饰板，档次感还是到位的。当然其余部分则采用了软质材料，触摸手感也较为柔和。
从主驾驶看，本田INSPIRE的多功能方向盘采用了平底式设计，运动感还是很强烈的，当然除了入门车型外，其余均包裹了更柔软贴合的真皮材质，换挡拨片则需要到高配车型上才能享受到。另外本田INSPIRE的入门车型只配备了全车4气囊，也缺少倒车雷达和影像，确实有点不符合B级车的定位。
从前排看，本田INSPIRE采用了仿皮材质座椅，不过入门车型并未配备电动调节功能，显得比较简单。头顶上的全景天窗达到了0.64平方米的采光面积，也是除了入门车型外的标配。
虽然采用了溜背式的车尾造型，但本田INSPIRE毕竟是一台2830mm轴距的B级轿车，再加上4910mm的车长，所以后排空间表现还是很宽敞的，还配备了三个独立头枕，只是中央地台的隆起幅度较明显。后备箱方面，本田INSPIRE常规容积就有530L，放倒后排座椅后的最大扩展进深也很给力。
本田INSPIRE配备了两款动力，其中1.5T燃油版车型可输出194马力和260N·m的动力，配合CVT无级变速箱，零百加速在9.7秒左右，基本能满足日常代步需求，而且8L以下的百公里综合油耗也很给力。另外混动车型配备了一台146马力的2.0L自吸发动机，与184马力的电动机结合起来，就能输出215马力的综合功率，8.9秒的加速表现更胜一筹，而且百公里综合油耗只有5.5L，要比本田飞度这种小型轿车还要经济。
底盘方面，本田INSPIRE采用了前后独悬结构，调校风格以硬朗为主，隔音表现也依然有着本田车型的特色，驾乘质感一般。
综上所述，其实本田INSPIRE和雅阁的产品力表现比较相似，而且它的价格更低一些，理应取得和雅阁差不多的销量表现，但本田INSPIRE的知名度显然无法和深耕市场多年的雅阁相提并论，甚至还不如上一代的思铂睿车型，所以大部分预算充足的消费者还是更加关注雅阁，预算有限的则会考虑更低价位的思域，所以两头不讨好的本田INSPIRE就被习惯性忽略了。
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