9月18日下午，常州市政府新闻办公室召开“常州市轨道交通1号线开通初期运营”新闻发布会，现代快报记者了解到，历时近5年建设，常州市轨道交通1号线已经具备开通初期运营的各项条件。经常州市人民政府批准，常州市轨道交通1号线将于9月21日正式开通，开通首日运营时间为9:30-21:45。9月21日之后，1号线全天运行时间为6:25-21:45。
全省第4家迈入“地铁时代”的城市
城市轨道交通是便民利民惠民的重大民生工程，也是提升城市发展品质的加速器。2012年5月，国家发改委批复了《常州市城市快速轨道交通建设规划》，常州成为江苏第4个、全国第29个获批轨道交通的城市。
据常州市轨道交通发展有限公司总经理宋晓云介绍，2014年10月28日，1号线一期工程先行段开工建设，历时近5年时间，公司相继完成了工程建设、综合联调、空载试运行等重大节点性工作，各单项验收、竣工验收和初期运营前安全评估也顺利通过，9月6日-8日，常州地铁1号线开展了为期3天的万人试乘活动，3天试乘客流达到了8万多人次。截至目前，1号线已经具备了开通初期试运营条件。
经常州市人民政府批准，常州市轨道交通1号线将于9月21日正式开通。常州也成为继南京、苏州、无锡之后，第4个迈入“地铁时代”的城市。
1号线一期工程呈南北走向，南起武进南夏墅，北至新北百丈。途经新北区、天宁区、武进区三个行政区域，串联了新港、新龙、高新、市中心、湖塘、武南六大组团。全长34.24km，其中高架线2.2km；设车站29座，其中地下站27座，高架站2座（南夏墅站、阳湖路站），平均站间距约1.2km；设百丈车辆段、南夏墅停车场，控制中心1处、主变电站3座。
高峰间隔8分钟，低峰间隔10分钟
据了解，1号线共配备158名列车司机，执行四班三运转、单司机驾驶运作模式，正常情况下采用自动驾驶模式，非正常情况时，由控制中心按照先通后复的原则统一指挥、协调处置。每个车站设值班站长、行车值班员、客运值班员、站务员、保安、保洁、安检员6个岗位。
初期运营前期全线安排近1000名志愿者，根据车站规模，每站将分别安排3-5名志愿者为乘客提供购票、导乘、秩序维护等方面的志愿服务。此外，常州市公交治安分局为全线配置150名民警和200名辅警，全面保障乘客的人身安全及财产安全。
轨道交通1号线初期运营期间的运营时刻表已经确定。首班车时间为6：25，6趟列车同时发车。上行方向（由南往北）为茶山站、延政大道站、南夏墅站，下行方向（由北往南）为森林公园站、常州北站、河海站。末班车发车时间为21：45，南夏墅站和森林公园站均有车辆发出。
1号线车辆均为B型车，采用6节编组，以1500V直流供电，最高运营时速80公里，平均时速约45公里，单程运行约需65分钟。
1号线初期运营采用南夏墅站至森林公园站单一大交路组织行车，上线19列车（运用17列，备用2列）。高平峰行车间隔8分钟，低峰行车间隔10分钟；单站停站时间30-50秒。
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