在车位难求且用车成本逐年飙升的都市夹缝下，A00级生态圈绽放生机的时候终于到了。扮演工薪家庭“后备”角色的A00级小车们，往往能带来意料之中的便捷，以及意想之外的乐趣。从性价比角度说，我个人最推荐210km香甜款，相比顶配，它足足能节省10000元，这笔钱用来充电什么的难道不香？香甜款200km级的续航能力足够应对市内3至4天的规律式行进轨迹，例如两点一线的上下班。算上周末商超购物 逛街，一周补电两次即可。
不过与多数同级对手一样，Lumin也不支持快充。除了搭载12.92kWh电池的155km清甜款从0-100％的充电时间为7.5小时外，其余两款版本在相同境况下，充电耗时都接近了10小时。所以，Lumin车主对用车时间的把控还需格外心细。外观方面，对比一众“家电 积木”造型的对手，Lumin更像是经过深思熟虑后的走心产物，更能与年轻人尤其是Beautiful young lady建立审美共鸣。
“胖咚咚”的面庞配上似闭非闭的双眸，为Lumin平添出无穷无尽的“卡哇伊”感，好似设计者在下笔时刻意注入了对这个世道的善意，或说自己对人间欢乐的正确理解。这点从Lumin的细节塑造上就不难看出，比如大灯内成为点睛一笔的LED半圆灯带。不得不说，设计者将功能与视觉元素结合得十分巧妙，相似手法也铺展在尾灯上，只不过灯带与内腔都替换为醒目的红色，以增强车尾的警示度。
圆润的轮廓线条在Lumin身上无处不在，不那么棱角分明反到给人一种难得的亲和力。另外，在Lumin身上还能找到许多当下流行元素，包括能减少风阻并提升侧身整体感的隐藏式外拉手、个性独立且不失运动气息的双门设定、催生立体与层次效果的悬浮式车顶等。
Lumin的内装设计依旧充满了看点，除了7英寸 10英寸悬浮式液晶屏、三幅式多功能方向盘、T字型仪表台、旋钮式电子挡等功能性元素外，异色的内饰面板/皮质饰条也是Lumin内舱的设计特色之一，再度为这台小车注入了时尚感与潮流属性。
尽管A00级中有不少车款都采用双门 四座结构。然而，依托3270mm的车长与1980mm的轴距，Lumin仍能从空间实用性上与多数对手拉开距离。轴距、车身尺寸自然更大，没有对比公平性。
其实，Lumin双门 四座的设定既保留了A00级车本有的灵动体态，减少了“车小门多”的违和与强行感，同时，后排座椅比例放倒又尽可能维持着不错的载物能力，座椅放倒后备箱扩充容积可达580L。场景范例如下：年轻的一家三口出行，后排落座的小朋友；超市购物充当临时空间，弥补了微型车载物能力的短板；市内应急让同事、朋友偶尔趁个便车，增进增进友谊也未尝不可。
进口、合资品牌放弃国内A00级市场，无疑为自主势力填补生态空白提供了有利条件。可即便如此，面对有限的市场需求时，大部分品牌无论是对产品技术的发放，亦或是市场营销的力度上，都有些“畏手畏脚”。现在，长安Lumin的入局终于为A00级市场重注了活力。令人双目生亮的设计，还过得去的车载配置，同级中主流水准的续航，甚至工薪族小半年收入的购置成本，皆是Lumin大展拳脚的支撑所在。
