日前，乘联会公布了9月汽车市场整体销量情况。数据显示，今年9月乘用车市场零售达到192.2万辆，同比增长21.5%，增长较快；零售环比增长2.8%，环比增速处于近20年同期历史低位。
今年以来，受疫情影响，汽车市场下挫明显，在购置税利好刺激下，下半年车市回暖加速，销量大幅增长，7、8月出现“淡季不淡”景象。9月作为传统销售旺季，车企及终端市场对其期望值较大，但目前来说，9月市场表现未能达到预期。
随着新能源汽车市场盘子越来越大，对传统燃油车市场带来的冲击也更加明显。9月轿车市场零售销量98.1万辆，同比增长28.2%，环比8月份增长3.4%；车型方面，榜单前十排名中，宏光MINI高居榜首，销量超3.7万辆，比亚迪秦以1台之差位居亚军，9月自主新能源汽车占据4席，原有夺冠热门车型轩逸、朗逸位列3、4位，特斯拉Model 3排名第6位，雅阁发力拿下B级市场销冠，轿车市场排在第十位。此外，卡罗拉、新宝来两款车型也进入了榜单前十。
9月轿车市场整体表现可圈可点，尤其新能源轿车持续发力，相信其在销量上还会有进一步的增长。本期，车邦德就以9月轿车细分市场前十车型的国内零售销量为参考，结合近期车市现状，通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及10月市场预期。
五菱宏光MINI EV
指导价：3.28万-9.99万元
9月销量：37416台
9月宏光MINIEV再度夺得轿车销量榜冠军，不过其当前的销量增幅已经逐步放缓，并且与身后对手的差距也越来越小。由于属于小众产品以及产能限制，这款车注定会有一定局限性。而且，奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等更多竞争对手的发力，其未来销量增长的空间也进一步被压缩。价格上，目前仅北京有1000元的小幅让利，已经很有诚意了，毕竟售价摆在那里。
比亚迪秦家族
指导价：11.18万-20.49万元
9月销量：37415台
比亚迪秦家族9月继续保持了大涨的趋势，并且与第一名仅有1辆之差，屈居第二位。随着新能源渗透率的逐步提升，比亚迪秦系列车型逐渐抢占了同级的燃油车市场。由于抢手，目前终端大卖的秦PLUS DM-i 无任何优惠，其他车款有千元让利。价格上，由于销量稳定，终端不太会有较大幅度的让利，比较坚挺。
东风日产轩逸
指导价：9.98万-17.49万元
9月销量：35926台
轩逸的销量同样超过了3万辆大关，不过9月再度滑落到了第三名。目前来看，凭借均衡的产品性价比，轩逸在燃油轿车市场依然占据一定的优势，不过在新能源车型持续热销的情况下，也开始逐步抢占轩逸的市场份额，未来的市场压力也将逐步增大。价格上，目前三地降幅在万元上下，还是比较平稳的，波动不大。
上汽大众新朗逸
指导价：12.09万-15.09万元
9月销量：35013台
朗逸9月销量同样超过了3万辆，排名第4位，并且与身前的日产轩逸并没有太大的差距。今年以来，朗逸进行了全新升级改款，并且在外观上提供了两种选择，进一步迎合了不同年轻消费者的需求。不过其未来也面临新能源车型的强力竞争。价格上，北京地区让利最高达到2万元，上海最低8000元，由于是新款降幅较之前有缩水，但随着后续冲量的到来，让利有望进一步下探。
比亚迪汉
指导价：21.48万-32.98万元
9月销量：31336台
汉销量再创新高，首次突破3万辆大关，同比大涨了206.5%。另外自推出市场以来，比亚迪汉家族的累计销量已经突破了33万辆，并且连续多月占据了中大型轿车市场冠军的位置。同时9月汉对特斯拉Model 3也实现了超越，这也进一步凸显其产品魅力。终端无任何优惠。
特斯拉Model 3
指导价：29.0988万-36.79万元
9月销量：30919台
由于季度末集中交付的原因，特斯拉Mode 3销量同样“抢眼”，突破了3万辆大关。这主要得益于特斯拉产能的大幅提升。此外，特斯拉9月份推行的购车可享受8000元保险补贴活动，在一定程度上也刺激了其销量的上涨。价格上，终端暂无直接现金让利。
一汽丰田卡罗拉
指导价：10.98万-15.98万元
9月销量：25373台
9月卡罗拉销量增幅十分明显，同比增长了96%，这在传统燃油车市场并不多见。究其原因，一方面是受车市整体强势的影响，另一方面其终端市场也给出了不俗的降价优惠政策，因此赢得了不少消费者的青睐。价格上，卡罗拉一直较为保守，终端让利不明显，此次三地均超2万的促销力度的确非常给力。
比亚迪海豚
指导价：10.28万-13.08万元
9月销量：24855台
自7月以来，海豚已经连续三个月（7、8、9月）月销量突破2万辆大关，热销势头不减。其独特的外观设计，以及较高的产品性价比，俘获了很多年轻人的“芳心”。比亚迪的几款车型上升势头都很迅猛，凭借此其在价格上也十分豪横，目前海豚终端暂无任何现金优惠。
一汽-大众新宝来
指导价：9.88万元-15.7万元
9月销量：22659台
9月宝来突破了2万辆，达到了2.26万辆，位居第9位。大众宝来之所以能一直保持热销，一方面是其较高的性价比，另一方面是因为其背后有大众强大的品牌力做支撑。当然，此前宝来也在市场上积累了不错的口碑也成为其加分项。宝来在让利上一直比较放得开，目前最大降幅为2.7万，最低也有2万元，综合性价比不错。
广汽本田雅阁
指导价：16.98万-25.98万元
9月销量：21163台
继8月重夺B级车销量冠军之后，9月雅阁再夺冠。今年下半年以来，其表现非常强势，已连续三个月超越凯美瑞，夺得冠军。良好的口碑以及出色的产品力，成为持续热销的关键因素。目前终端仅北京地区突破了万元，其他两地均保持在千元左右，预计随着年底冲量的到来，价格下探可能性较大。
写在最后：总体来看，轿车市场的表现有了一定的提升，这样的势头可以说有望在10月份延续下去，同时由于购置税减半优惠到今年12月31日结束，加之年底冲量的带动，轿车市场在第四季度或将会出现一次明显的销售高峰。
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