原创设计重要吗
这个答案毋庸置疑，必然重要。很多人经常吐槽中国品牌汽车的外观设计，概念车非常惊艳，而实际量产车就不如人意。但随着时间的发展，现在很多中国品牌量产汽车的颜值也越来越高。尤其是新奔腾T77，作为新兴互联网智能SUV，采用全新的设计语言，精致的内饰，有一种后来者居上的架势。那么新奔腾T77在同级别的车型中竞争力如何呢？我选择了同为互联网智能紧凑型SUV的荣威RX5自动4G互联铂金版做对比体验，新奔腾T77则选择与其售价接近的自动尊贵型（13.48万顶配版）。
更注重原创设计
当第一次看见真车的时候我震惊了，这还是我们熟悉的奔腾吗？说实话没想到奔腾在设计方面有如此大的进步，它的颜值在同级别中处于领先位置，和概念车相似度极高，能体会到厂家真的用心了。
奔腾T77外观——全新的设计语言
奔腾T77外观真的漂亮，有很强设计感。前脸整体线条锐利，层次分明，充满战斗气息，官方介绍整体采用了“光影折学”设计理念。中网采用点阵式设计，有很强的立体感，视觉效果非常棒。而这也就意味着需要工程团队配合设计团队，协同工作。
荣威RX5外观同样是原创设计的中国品牌，外观官方称作“韵动设计”理念。但走得是相对中庸的风格，能适应比较广的年龄群体。
两台车大灯都采用全LED光源，造型上科技感十足，日行灯足够个性。新奔腾T77标配全LED光源，值得表扬，并且配备了自动头灯和自适应远近大灯，提高行车安全。而荣威RX5只有中高配才配备LED大灯。
奔腾T77内饰——全息抢眼
外观设计出色只是成功一半。外观和内饰讲求内外呼应，内饰年轻化的同时，要有科技感和设计感，同时要符合当下的流行趋势。新奔腾T77采用当下流行的双12.3寸的全液晶仪表和中控屏幕，内饰科技感提升明显。
荣威RX5内饰采用极简的设计风格，10.4英寸的多媒体屏幕也极大的提升了科技感，只是仪表还是传统指针加上小屏的组合。
新奔腾T77车内有一大黑科技配置，搭载3D全息影像系统，该系统能够提供3种人物形象，5种个性装扮，3种才艺技能和43种场景。据了解，该3D全息影像是奔腾开发院自主创新产品，其旨在打造一款集科技化、智能化、网联化于一体的车载伙伴系统。不仅有语音交互，提升用户人机互动体验度，还可实现3D视觉互动。这也是同级别中绝无仅有的概念。
不考虑安全的造车，都是耍流氓
我们现在的消费观念由原来的冲动消费，转变到现在的理性消费和安全消费，尤其是安全被越来越多中国车企所重视。新奔腾T77和荣威RX5在安全方面都很出色，尤其是越来越被大家所重视的主动安全配置上新奔腾T77更出色，新奔腾T77搭配并线辅助、车道偏离预警和主动刹车（前方碰撞预警系统）等功能，这些是荣威RX5所不配备的。
自动泊车大家很熟悉，我们只需要控制油门和刹车，不需要控制方向盘就可以实现泊车入位。新奔腾T77不需要这么麻烦，驾驶员只需要长按APA开关，不需要踩制动踏板，油门踏板，换挡和转向，系统会自动完成车辆的泊车入位，实现真正的全自动泊车。荣威RX5虽然也配备自动泊车系统，但还是传统的需要驾驶员配合操作，实现不了全自动泊车。
总结：年轻化的改变
新奔腾T77展现给我们出色设计的一面，更时尚的外形、更年轻的内饰、主打年轻消费者。而荣威RX5的整体风格更偏稳重，追求的是驾乘感受上的轻松与舒适，走得是比较符合大众口味的路线。就我而言，我更喜欢新奔腾T77。因为新奔腾T77在主被动安全配置上表现出色，3D全息影像系统的加入更符合年轻人的口味。
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