过去一年一直在画饼的三阳机车，在厦杏30周年的特殊日子里终于有大动作了。它将会给混战状态下的国内150级别踏板车市场再添一把火，带来一员虎将。
众所周知，因为摩托车使用需求的转变和我们城市化进程的加快，踏板类摩托车已然成为了第二大类通路车型，尤其是150cc的高端通路踏板车，目前很受市场欢迎。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
这就使得很多厂家都推出了旗下的旗舰车型，比如雅马哈的NMAX155，本田的PCX160，光阳的RKS150，豪爵的UHR150，大阳的V锐150，以及其他一些小众品牌的相关车型，都是这种市场需求下催化出来的。
而我们本期的主角三阳巡弋150X，就是这个大背景下的又一款车型。
三阳巡弋150是在内地市场服役时间比较长的一款150水冷踏板车，这款车早期采用了巡航风格加平地板设计的偏实用定位，它在一段时间内是没有直接竞争对手的，但随着CT250的上市，它的竞争力明显出现了不足。
而三阳巡弋150X则是在这款车的基础之上，强化了巡航和运动元素，基本抛弃了实用设定。因为巡弋150X整个前面板有了MAX风格，并且平整地板变成了凸起脊梁 ，这就使得这款车有了一定运动元素，看起来就会更加大气，也会更为年轻化，非常符合现阶段的车型走向。
就它的这个外观设定而言，显然要比UHR150和PCX160更有气场，貌似有一种强者回归的霸气，尤其对于豪爵UHR150低调的风格而言，巡弋150X会更容易打动用户。所以这款车的外观设计还是很有水平的。
除了抢眼的外观以外，巡弋150X还有较为丰富的基础配置，例如这款车装配有LED灯源，宽幅液晶仪表，无钥匙启动，双通道ABS，并且还破天荒的装配了TCS牵引力控制系统，这是目前的150cc踏板车中是绝无仅有的，只有前面所说的NMAX155和PCX160才有。所以这在无形中又提升了这款车的竞争力。
可能有的车友会说，如此变化后的三阳巡弋150X肯定不便宜，但事实上这次厂家还是拿出了一定的诚意，这款车的官方指导价设定在了18800，而活动预定价还要便宜1000块，保持在了17800。这样的表现，又一次地验证了三阳小排量车型的高性价比。
这就使得还未上市的豪爵UHR150将会很有压力，因为这两款车型必定是最直接的竞争对手，首先它们的车型定位就非常相似，最终售价也会八九不离十，所以吃瓜群众就有好戏看了。
但好像三阳巡弋150X已经取得了先机，有点稳赢的表现。不过骑士分享感觉机会是对等的，差异也是暂时的，毕竟这款巡弋150X只是刚亮了个相，它的实际做工和骑行表现是否理想还不得而知，所以豪爵UHR150虽然会有压力，但也不至于像网传的那样吓得不敢亮相上市了。
因为在豪爵的眼里它的潜在对手是PCX160，可能人家根本就不会将其它150级别踏板车放在眼里，所以最终鹿死谁手，还是让我们拭目以待吧！
哦，忘说了，三阳巡弋150X将会沿用原来的单缸水冷四气门电喷发动机，并且整车的一些核心数据并没有变化，比如轴距和油箱容积，以及轮胎尺寸和刹车规格都和原来一样，只不过随着外形的变化整车会略大一些。
总而言之，全新亮相后的巡弋150X最抢眼的表现就是外观的设定，以及丰富的基础配置和相对理性的价格设定，至于其他方面的表现，还要看第一批用户的反馈，所以喜欢这款车就持续关注吧！有最新动态，我也会第一时间分享。
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