很多人买车都考虑大众品牌，一个是因为德系品牌做工精良，机械素质比较高。再就是因为大众品牌在中国有着不一样的地位，从刚开始的桑塔纳、捷达到之后的帕萨特、迈腾一直都是商务和成功人士的代表，尤其是近段时间的帕萨特和迈腾，都是以官车形象示人，很多地方结婚都用这些车。虽然最近这段时间这种感觉有些淡化，但在很多人心中，帕萨特和迈腾依然是20万级别轿车的标杆。那么同样是20万级别的重量级选手，迈腾330领先和帕萨特330精英该如何抉择呢，下面笔者就来分析一下现代这两款车的现状。
很多人都说电子产品买新不买旧，如果你有这样的想法，那么帕萨特应该要比迈腾更加吸引你。因为帕萨特去年进行的大更新换代，产品明显更新。迈腾可能明年才会进行大换代，也就是说，如果你买迈腾，可能一年之后就会变成老款。本着时尚时尚最时尚的原理，帕萨特因为产品更新所以更具优势。有些很多矫情的人说帕萨特换代之后，中控台取消了机械表就没有了灵魂，但这些人在帕萨特换代之前也说大众千篇一律的内饰完全没有新鲜感，众口难调，贱人就是矫情，总之任何车都能挑出毛病。现款迈腾和老款帕萨特的内饰很相似，至于你喜欢老款内饰还是新款内饰，这要看你是否有情怀了。个人是更喜欢迈腾豪华版以上有木纹装饰的内饰，但现款帕萨特内饰也可以接受。
我们再来看一下现在这两款车的价格。以我们现在山东济南为例，由于迈腾可能马上濒临换代，产品力略显老旧，所以现在优惠力度也比较大，目前的330领先版优惠力度在3.4万元左右，实际裸车成交价在18.11万上下。帕萨特330精英版现在优惠力度也比较平稳，但比迈腾优惠要略少一点，优惠在2.7万上下，实际裸车价格在19.09万左右。两车在山东济南地区实际成交价格相差接近1万元。
但是配置方面帕萨特也要比迈腾略高一点。迈腾只比帕萨特多出了一个防紫外线玻璃，一个外后视镜电动折叠功能，其他的配置迈腾领先有的帕萨特精英都有。而帕萨特精英则多出倒车影像，无钥匙进入，前排座椅加热，自动大灯，前排自动空调，后排独立空调，车载空气净化装置。实际价值也和多出的这1万块钱差不多。除了配置之外，两车在动力，空间，行驶表现以及故障率方面基本上是一样的，因为本身就属于兄弟车型。
相比之下，迈腾的优势在于价格更加便宜，内饰外观更加经典，而且一汽大众的口碑也要略微好过上汽大众。帕萨特的优势在于外观内饰更加年轻化，而且配置丰富，短暂时间内不会再换代。如果你是那种出了新苹果手机必须换新款的朋友，经常走在时尚的最前沿，那么买帕萨特后悔的概率更小。如果你是那种追求性价比，认为经典款的苹果不卡完全够用，对新款并不算特别感冒，感觉老款看顺眼了也还好没必要换新的，那么迈腾可能更符合你的需求。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为迈腾330领先版和帕萨特330精英版哪一个才是当下更好的选择。
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