关注油耗关注汽车网评，大家好，我是汽车网评油耗君莫思雨。说了那么多油耗对比相信大家已经熟悉了这个对比过程，不过这一次由于4月份最新销量的新出炉，小编就粗略的罗列了一下，竟发现帕萨特销量远超凯美瑞和索纳塔八，可能有人会说人家帕萨特在2013年就破了2000万全球总销量，而凯美瑞在2014年才突破1700万辆。小编有话要说，凯美瑞是自1982年创立的，而帕萨特是1973年诞生的，整整相隔9年之久。
汽车网评小编莫思雨制表：
大众帕萨特油耗打败丰田凯美瑞
帕萨特在本次油耗比赛中荣获第一，百公里实测油耗为8.85L。然而凯美瑞百公里实测油耗为9.17L，索纳塔八百公里实测油耗为9.31L。
从整车质量方面可以看出帕萨特2015款整车质量1435kg，车身比较轻，在油耗方面比凯美瑞、索纳塔八有优势。凯美瑞整车质量为1465kg，索纳塔八整车质量为1480kg，比凯美瑞重25kg，油耗高已成必然。从马力和功率方面帕萨特占优势，这里的优势可不是说大的优势哦，而是越小越有优势，马力和功率大了油耗就会高的。功率马力都较低的帕萨特，最大扭矩竟然有250N·m，可想而知，发动机技术已经达到了一定的科技水平。
帕萨特发动机技术历史悠久
帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。
1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，到现在的第八代帕萨特B8帕萨特就研发了28款发动机，其中有17款已停产。其中2014年款的有5款，分别是：全新帕萨特1.4TSI、全新帕萨特1.4TSI蓝驱版、全新帕萨特1.8TSI、全新帕萨特2.0TSI和全新帕萨特V6。2015款帕萨特用的发动机便是全新帕萨特1.8TSI这一款。
帕萨特能有今天抢眼的表现可以说是时间与经验堆出来的，就连有全球销量冠军美名的凯美瑞也只有30几年的。正因为帕萨特有了40多年积累的经验，才能制造出最完美最合消费者心意的发动机和车型设计和得出理想的油耗数据等等。希望帕萨特最接在励，2016款车型的综合设计技术更上一层楼，获得更多消费者的青睐。
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