宝马X4
这款X4尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。外观方面，这款车的设计受到了X6的很大影响。这两款车型共享了相同的基础轮廓和比例，拥有了一个竖直的车头、巨大的轮拱、高高的腰线、浅浅的座舱以及一个近乎垂直的尾部。由宝马公司设计总监Karim Habib指导设计，宝马X4尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。
保时捷Macan
保时捷Macan定位于中型SUV。从发布的官图来看，Macan采用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让Macan的前脸看起来非常霸气。Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象。
讴歌ZDX
2011年3月份素来敢于在外形设计上大胆创新的讴歌发布了几张十分隐晦的新车型的官方图片。从图上可以依稀分辨出这款车有着类型跑车的掀背造型，这是一款追求极致个性的车，这款车设计目的就是为了彰显自己的与众不同，至于什么更符合大众的口味、更实用之类的形容词，都统统闪到一边去，在讴歌ZDX的字典里只有“个性”二字。
英菲尼迪QX70
英菲尼迪QX70的设计灵感源于“力量”与“浪漫”的融合，体现了英菲尼迪家族“冲突美学”的设计哲学，这款概念车的前脸有着明显的英菲尼迪家族式特征，不过相比家族内其他车型，更大尺寸的格栅与车标显得力量感十足。硕大的进气格栅周围，位于保险杠两侧的纵向通风口，以及下方的镀铬通风口，不仅具有实际的散热功能，而且很好的填补了车头的视觉间隙。
奔驰GLE Coupe
奔驰GLE Coupe是基于奔驰GLE级（原M级）打造的轿跑SUV车型。用了轿跑设计风格的GLE Coupe很完美地将Coupe造型与SUV这两种设计元素结合在一起，显然比奔驰ML更加时尚动感。新车车身采用溜背式设计，动感之余带来了些许的跨界风格。车尾类似于S级Coupe的设计配合贯穿式镀铬修饰以及小尾翼更为新车营造动感氛围。象征高性能的GLE 450 AMG Coupe车型更是采用了双边共四出尾喉设计以显示其不安的个性。
宝马X6
“生来孤独”，用这样一个词来形容宝马X6恰当吗？发展到现在X6也才经历了两次换代。不过，它依然是宝马推出的细分车型SAC这个级别唯一一位悍将，无 论是全球还是国内市场，宝马X6都有这不错的销量，所以其他品牌也已经开始重视起这个细分市场，秘密研发新车用来抗衡宝马X6，但较起真儿来，X6依然是 位“孤独的悍将”。
特斯拉-MODEL X
新车在外观上基本延续了特斯拉MODEL X概念车的设计，并保持了特斯拉MODEL S的设计风格。同时，特斯拉MODEL X将提供包括黑色、白色、棕色、深红色在内的多种车身颜色。新车最大的特点就是采用了LED光源的头灯、鸥翼门以及2 3 2式的七座设计，并且该车定位为一款中大型SUV。另外，特斯拉官方宣称，新车标配了自动扰流板，并且能在72km/h的速度下自动开启，因而新车的风阻系数能够达到0.24。
RALLY FIGHTER
RALLY FIGHTER是由LOCAL MOTORS生产的汽车。LOCAL MOTORS公司成立于2008年，总部位于美国亚利桑那州凤凰城，是一家小规模汽车设计公司，生产的汽车具有前卫的设计以及很高的科技含量。这款RALLY FIGHTER其实我们并不陌生，这款车此前曾出现在电影《变形金刚4》中。 RALLY FIGHTER的外观造型非常独特，这款车的车身设计具备跑车的特点，但是这款车却配备了越野轮胎，且其车身高度也很高。这些设计因素让这款车看起来非常的个性。
兰博基尼-Urus
兰博基尼Urus定位为轿跑SUV车型。无疑将更加偏向运动而非极限越野，这也是跟兰博基尼本身的品牌DNA相符合的。作为兰博基尼第一款SUV车型，全球关注度甚高，大家看惯了低矮且凌厉的兰博基尼超跑，难免会有审美疲劳，当Urus带着最极致的性能、最凶悍的外观以及最独特的内饰展现在大家眼前。
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