佛山新车上牌或迁入下月执行国V标准 以开具发票日期为限,我来为大家科普一下关于外地车迁入排放标准?以下内容希望对你有帮助!

外地车迁入排放标准(买外地车睇清排放标准)

外地车迁入排放标准

佛山新车上牌或迁入下月执行国V标准 以开具发票日期为限

文/广州日报记者罗林 通讯员戚梦庐、王正安

从下周五起,包括佛山在内的珠三角地区,将正式实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。届时,对于不符合国V排放标准的机动车,公安机关交通管理部门将不予办理注册登记、外地转入本市的变更登记和转移登记。记者从佛山交警部门获悉,佛山国IV新车上牌和二手车迁入,均以开具发票日期为限。

新政:

佛山下周五正式实施国V

根据广东省环境保护厅《关于做好第五阶段国家机动车大气污染物排放标准实施工作的通知》的要求,珠三角地区各市对新车执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的实施时间不得迟于2015年12月31日。记者获悉,从31日起,包括广州、深圳、佛山、珠海、江门、惠州、肇庆、中山和东莞9市销售、注册和转入的轻型点燃式(即汽油)发动机汽车,应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第五阶段》中的排放控制要求;同时,停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。

看清:

库存进口车仍有国IV车型

记者走访发现,目前佛山销售的新车,绝大多数为符合新的国V排放标准。对于购买新车的消费者而言,新政并不会造成影响。有车行负责人也提醒,新车中可能仍有少量库存车是国IV车辆,这类车多以进口车为主,消费者购买时要留个心眼。

记者获悉,尽管新政对于新车影响不大,但对二手车却影响非常大。根据新规,从下月1日起,达不到国V排放标准的二手车,将不得迁入佛山。由于绝大多数二手车车源均为国IV车及更低排放的车辆。国V标准的实施,将直接影响国IV二手车的跨区迁移。来自佛山市汽车流通协会的统计数据也显示,目前至少有300~400辆二手车,正在急于要完成二手车的迁移手续。

交警:

国IV新车上牌看发票日期

昨日,佛山交警发布国V实施的具体举措,自国V标准正式开始实施(2015年12月31日)时起,办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记不符合通告要求的,公安机关交通管理部门不予办理登记手续。对于本市辖区内转移登记、变更登记的车辆,不受国V标准限制。

车主在办理新车注册登记业务时,车管部门将以全国统一的机动车销售发票的开票时间为准进行审核,在2015年12月31日(含当日)之前开票的,可办理新车上牌;车主在办理未达到国V标准的机动车转入业务时,以二手车交易发票的开票时间为准进行审核,在2015年12月31日(含当日)之前已经在原登记地开具交易发票,可办理转入。

业内人士提醒,在当前的节点购买异地牌照国IV二手车辆,存在一定的风险。正值年底的上牌高峰,如果车主无法及时在车辆户籍地成功办好“迁出”手续,将会直接影响新政实施后在佛山上牌。

办理注册登记“宽限”一个月

南海交警相关负责人介绍,对于已开具发票的国IV车辆,车管部门会给予一个月的错峰办理时间。如果是新买的国IV排放标准车,可凭借12月31日前开具的购车发票,在2016年1月31日前办理注册登记。如果是从外地转入佛山的国IV车,同样可凭借12月31日前的转出证明迁入佛山,这比原来的实施时间“宽限”了一个月。

南海交警相关负责人介绍,从目前预约的情况推算,南海地区至少积压了四五百辆二手车跨地区迁移业务需要办理。为缓解“国V”导致二手车扎堆上牌业务,本周六南海车管所驻海八路南安服务点将加班,专门为需要办理二手车迁入和迁出业务的南海车主提供服务。时间为上午9:00至12:00,下午2:30至5:30。需办理迁出或迁入南海区并已在原登记地开具二手车统一交易发票的机动车车主(已预约或未预约),均可在本周六前往办理。

南海交警负责人提醒,对于佛山要迁去其他实施国V排放的城市,则必须在12月31日前完成好“迁出”手续,其他城市才会接收。

观察:国IV二手车会间接贬值

“国IV二手车大面积贬值已成必然。”而不少二手商家坦言,随着汽车排放国V标准的实施,不少商家在车源收购上,采取了更加审慎的态度。

数据显示,目前佛山汽车保有量超过170多万辆,国V车数量仅为一成多,而且清一色为一年以内的车辆。在庞大的二手车车市,能全国流通的国V车辆数量少得可怜,这必然会在一定程度上打压二手车的市场。佛山市汽车流通行业协会副会长、骏威龙总经理潘国光指出,2010年佛山实施国IV标准之初,导致了大量国III车因迁移困难而快速贬值。从汽车排放标准引发的二手车贬值惯性来看,国V上牌新标准实施后,对国IV车的价值必然产生影响。而从全省范围看,广东从2010年实施国IV排放标准至今,已上牌登记的国IV车有580万辆。这些车辆同样会因为流通不畅,而出现不同程度的贬值。值得一提的是,受限牌影响的广深,由于二手车可交易的空间更小,预计影响会更大。从目前来看,寸步难行和难以交易的黄标车,就是低排放标准车辆贬值的缩影。

,