作为吉利旗下第三个子品牌的几何汽车，在国内新能源领域也算是小有名气了，继几何A和几何C之后，又针对入门级家用市场，推出了第三款纯电车型EX3 功夫牛，车型基于吉利远景X3打造，也算是资源整合的做法。本文将针对2021款几何EX3 功夫牛整体，以及全系不同版本之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
2021款几何EX3 功夫牛全系共推出两款车型，售价区间5.88-6.88万元，对于一些资金有限的年轻消费者颇具吸引力；两款车型命名分别为坚强牛牛和功夫牛牛，同样是比较年轻化的做法，动力和续航方面保持一致，主要在外观和配置方面有所区别。
外观
外观方面，几何EX3 功夫牛全系仅提供了一种白色车漆，功夫牛牛版相比坚强牛牛版，增加了黑色车顶和细节处的荧光绿饰条点缀，视觉效果更时尚化一些。EX3 功夫牛整体轮廓延续了吉利远景X3，区别在于增加了一些电动化特征，使其更加符合新能源汽车的身份。
车头部分在远景X3的基础上进行调整，最明显的变化莫过于采用了封闭式中网设计，属于电动车上的标志性特征，好在车标周围增加了密集的竖向筋线勾勒，看起来不至于太单调，除此之外，中网上沿与机盖连接处加入了横贯式饰条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，功夫牛牛版上采用荧光绿色涂装。车前保险杠依然维持着传统燃油车上设计风格，两侧导风槽边框与下格栅周围呈环绕样式，有助于提升前脸视觉张力。
大灯造型圆润，与车头整体轮廓搭配协调，灯眉处细长的日间行车灯带，点亮效果精致；全系远近光灯组均采用普通卤素光源，近光灯配有透镜结构，看起来不至于太廉价。全系标配延时关闭和大灯高度调节，功能牛牛版相比坚强牛牛版增加了LED日间行车灯和自动大灯功能。
车身侧面，虽然EX3功夫牛和远景X3一样定位于小型SUV，但整体轮廓看起来更接近两厢轿车，边缘细节处理得饱满圆润，视觉上也更容易为人接受。上扬的侧窗和高腰线，起到塑形效果的同时，也为其增加了几分俯冲姿态，前后外扩的轮拱弧线和黑色侧裙，更贴近SUV该有的硬朗气息；A柱位置大块三角窗，则有助于改善前排驾驶视野。功夫牛牛版黑色车顶与车身组成拼色样式，显得更年轻时尚，而且还增加了车顶荧光绿色行李架。车身尺寸在小型SUV领域里不占优势，2480mm的轴距应付一般家用还是可以的，但比起主流燃油车型略显逊色。
后视镜外壳采用黑色纹路涂装，后视镜集成LED转向灯带，两款车型均支持电动调节，功夫牛牛版相比坚强牛牛版增加了镜片加热。两款车型都没有配备车门无钥匙进入，好在车内标配无钥匙启动系统。
坚强牛牛版和功夫牛牛版均采用16英寸铝合金轮毂，细长的双五辐样式动感时尚，功夫牛牛版刹车卡钳采用了荧光绿涂装，与车身其它细节处呼应；轮胎匹配朝阳RADIAL RP18系列，规格为205/60 R16，制动类型为前通风盘、后实心盘规格，车内标配胎压显示。
车尾部分略显短促，缺少了传统SUV给人留下的敦实厚重感，车顶大块扰流板中间集成高位刹车灯带，尾门中间凸起的筋线，提升了车尾层次感。车尾下方后包围与车头呼应，底部大块黑色护板为其增添几分粗犷感。两款车型都配备了后方驻车雷达，功夫牛牛版相比坚强牛牛版增加了后方倒车影像。
内饰
内饰方面，EX3 功夫牛车内布局工整，风格上迎合了时下流行的极简趋势，中控台采用横向贯通式造型，配合中间隐藏式空调出风口荧光绿辐条勾勒，让前排座舱看起来更显宽敞，同时也起到了不错的点缀作用，给车内增添几分活泼氛围。全系仅提供了一种内饰配色，上深下浅的组合偏向居家氛围，做工用料方面以硬塑料材质居多，符合该价位车型的一般表现。
三幅式多功能方向盘为吉利家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，坚强牛牛版方向盘握柄处为塑料材质，功夫牛牛版升级为双色皮质包裹，内侧辅以荧光绿缝线点缀，方向盘仅支持手动上下调节。
全系仪表盘均为中间7英寸彩色屏幕，搭配两侧电子表盘，显示效果十分接近全液晶仪表盘，且中间屏幕能够显示较为丰富的行车和辅助驾驶信息。
主被动安全方面，全系都没有配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等时下燃油车型上的常规配置。全系车型均仅配备了前排主副驾驶位正面安全气囊，车内胎压显示系统，能够在仪表盘中间看到每个轮胎具体胎压数值和轮胎温度，给日常驾驶提供更多安全保障。
中控部分，两款车型都搭载了8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型工整，两侧保留一些常用功能触摸按键；车机系统支持蓝牙电话、原厂手机互联/映射、以及车联网等诸多主流功能。坚强牛牛版车内音响系统仅配备了前后两个扬声器，功夫牛牛版升级为前后4扬声器单元。
全系标配手动空调系统，前排空调面板位于中控台边缘，采用整齐的按键组合，使用起来便捷顺手，除此之外，还可通过中控屏幕进行详细调节，车内标配PM2.5过滤装置。
其它车辆辅助/操控配置方面，车型依然采用的是传统机械手刹，标配两种驾驶模式切换，功夫牛牛版相比坚强牛牛版增加了定速巡航系统。
座椅空间
全系车内座椅表面均采用仿皮材质包裹，功夫牛牛版增加了蓝色拼接，与内饰其它细节处统一风格；座椅造型宽大饱满，两侧凸起的护翼，能够给身体提供更好的承托效果；前排主副驾驶位均仅支持手动调节，且无法控制位置高度。
后排座椅延续前排风格，坐垫填充厚实，头部和腿部空间表现平平，地板中间的小幅凸起，对舒适性会有些许影响，横向空间在三个成年人同时乘坐时会略显局促。只有功夫牛牛版配备了常规面积电动天窗，全系都没有配备后排中央扶手、空调出风口、以及手机电源接口等实用配置。
后备厢常规容积400L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至900L，为车内提供更多实用空间。
动力
动力方面，EX3 功夫牛配备了一台最大功率70kW（95Ps），最大扭矩180N·m的永磁同步电机，动力参数几乎可以秒杀一众同价位的车型了，同时该车还配备了37.32kWh的三元锂电池，能够带来工信部纯电续航322km。车型共有两种驾驶模式，分别是ECO和SPORT。切换操作需要先点击中控屏幕底部App，然后再点击车辆图标才能看见驾驶模式选项。在ECO模式下，车辆加速踏板响应并未显得慵懒，初段动力就已经比较充沛了；SPORT模式下，仪表盘会变成红色，加速踏板响应更加灵敏，更适合日常驾驶。EX3 功夫设计有三级动能回收，官方表示该车的能量回收效率最高能达到23%。
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式户独立悬挂，在悬架表现上没有像同级别车型通过一味的偏软调校来强调舒适性，悬架保持了一定的韧劲，反映在过减速带时，车辆横向摆动会比较快的被抑制。
下面针对2021款几何EX3 功夫牛全系不同版本车型之间配置差异，进行详细对比解读。
2021款 EX3 功夫牛 坚强牛牛，补贴后售价：5.88万元。
2021款 EX3 功夫牛 功夫牛牛，补贴后售价：6.88万元。
作为入门款的坚强牛牛，5.88万元的售价对于大部分潜在消费者都颇吸引力，对于同价位的一些微型和小型车，在空间、动力、续航里程方面还是有一定优势的，配置方面满足一般代步需求尚可，遗憾的是在一些基础安全功能略显不足，如果后车预算有限，也可以选择该款。
功夫牛牛相比坚强牛牛价格贵了1万元，动力和续航方面没有变化，区别主要表现在配置上增加了日间行车灯、自动大灯、电动天窗、车顶行李架、定速巡航、皮质方向盘等功能，在舒适性和便捷性方面相对更出色一些，结合1万元的差价，还是有着不错性价比的。
总结：
几何汽车EX3 功夫牛的外观延续了远景X3的家族设计语言，引入双色车身以及荧光黄点缀，为其增添了几分时尚气息，配置水平和续航能力，对于这个价位车型来说，也做得比较体面了。花大几万块钱买这样一款车，日常用车场景基本都能够应付，简简单单踏踏实实也挺好。
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