虽然最近一段时间在国内市场表现不佳，不过雷克萨斯在北美还是占据着可观生存空间。日前，其官方表示将会在新款雷克萨斯RX美规版中增加450h 版本，以更为丰富的产品矩阵抢占生存空间。该车最大亮点在于动力部分，将应用插混系统，有效改善燃油经济性，迎合当下新能源发展潮流。下面就让我们通过一组海外实拍图，看看新车竞争力如何。
外观部分，新款雷克萨斯RX 450h 还是延续了该品牌最新设计理念，充满强烈家族风格。不过其将前脸部分“纺锤式”中网进一步弱化，仅仅利用折线凸显轮廓，并未采用镀铬饰条。熏黑网状式填充结构很是抢眼，能够增强运动属性。犀利的LED大灯组不仅造型凶狠，同时点阵式光源也具备较好照射效果。两侧C字型进气口十分深邃硬朗，配合镂空状前包围，立体感得到很好提升。
新款雷克萨斯RX 450h 侧面利用空气动力学原理打造，不仅呈现出较好俯冲姿态，同时也能降低行车时风阻系数。车顶部分在经过B柱之后有着明显下倾趋势，行李架可以扩展储物能力。侧裙与轮眉等区域均以黑色材质覆盖，大尺寸多辐式轮毂也相当抢眼。车门下方折线有着明显上扬趋势，进一步增强工业力量感。
尾部来看，新款雷克萨斯RX 450h 为上窄下宽结构，上方扰流板尺寸一般，但与鲨鱼鳍互为映衬。贯穿式LED灯带堪称亮点，两端为斧仞式造型，同时外部灯罩还以熏黑手法处理。宽大的后包围以黑色 银色面板覆盖，可隐藏式排气结构降低整体气场。
新款雷克萨斯RX 450h 对科技配置重点优化，迎合当下消费者用车喜好。其配备14英寸悬浮式中控大屏，将大部分功能都集结其中，并且对车机系统进行针对性优化改善，能够实现较为流畅的人机交互体验。其也保留一些传统物理按键与旋钮，布局上深思熟虑，便于行车时操控。“e-门锁系统”不仅能够自动监测车门附近物体，还能提供更为便捷的开关门感受。此外该车还支持小程序控制，将手机变为数字钥匙。
新款雷克萨斯RX 450h 在经过GA-K架构改造之后，实现轻量化与低重心化升级，同时又将轴距延长60mm，内部空间更为宽裕。其搭载2.5升发动机 前后双电机，加上E-FOUR四驱系统，不管是性能支撑亦或是通行能力都毋庸置疑。AVS自适应可变悬架也是加分项，帮助该车在复杂路况下也能轻松行驶。
总结
新款雷克萨斯RX 450h 整体竞争力不容小觑，毕竟其颜值上相当犀利，能展现强烈工业美感。内饰配置也显著升级，科技水准不再拉胯。动力输出更是在新系统加入之后更为出色，燃油经济性也有所改善。估计看到美规版车型做出如此变动之后，很多广东地区的朋友都不再淡定了。
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