提到小型车，许多人脑海中浮现出的第一款车便是飞度。但在新能源的普及下，纯电车型的关注度变得越来越高，比如我们今天要聊的这款比亚迪海豚。其定位是一台纯电小型车，于去年8月份上市，而上市之后也受到了不少消费者的关注。在刚刚过去的4月份，其月销量也达到了12040辆。对于家用车来说，这款车究竟能否符合要求呢？在目前的新能源市场中，究竟值不值得我们购买呢？下面车魔王就来详解下这款车型。
比亚迪海豚是旗下海洋系列中的车型之一，在设计方面也采用了全新家族仿生设计理念，前脸格栅与大灯融合在一层，尺寸看起来并不是太大，而前杠则是被中网和车灯包裹住，造型比较像海豚的头部。
从车身侧面来看，该车车头比较短，A柱与车头的夹角比较大，且车轮位置前悬和后悬都比较短，该车轴距为2700mm，空间优化也就较为容易一些。夹角式腰线让车身看起来具备一定的层次感，轮毂也采用了梅花样式的双色设计，带来了一定的运动氛围。
尾部的设计较为年轻化，贯穿式尾灯采用了熏黑处理，中间设计有LOGO。此外，该车在车头、车身及车尾的位置都有荧光绿部件的点缀，让车身显得较为运动化。
内饰设计使用了较多的柔和设计元素，比如圆形的空调出风口以及酷似波浪的中控台饰板等位置。5英寸仪表盘位置比较贴近于驾驶员，查询信息时比较方便。中控屏幕还是采用了家族式悬浮设计，下方中控台凸出的位置是手机存放格。值得一提的是，该车保留了部分实体按键，无需再前往菜单中查询操作。悬浮平台下方还设有一个储物格，可存放一些零碎物品，如钥匙、卡片等物件。
配置方面，顶配车型功能较为丰富一些，如主动刹车、前方碰撞预警、车道保持、交通标识识别功能、全景影像系统、全速自适应巡航等功能都有配备。此外，该车除最低配车型之外，其它车型均配备了360度全景影像系统，且NFC/RFID钥匙、智能遥控钥匙、蓝牙钥匙均为标配。
比亚迪还海豚为纯电平台的打造，该车的动力舱占用空间较小，因此延伸至车内的空间比较突出一些，身高175cm的体验者坐在前排可获得1拳的头部空间，前排保持不动，坐在后排这里，头部还有2指，腿部约有2拳左右空间，整体空间表现比较不错。
比亚迪海豚为前置单电机布局，该电机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，顶配车型的电机最大功率130kW，最大扭矩290N·m，最低配车型，电池能源为30.7kWh，NEDC续航里程为301km。其它三款车型的电池均为44.9kWh，不过续航方面有所不同，其中，中配和中高配NEDC续航里程为405km，而顶配车型因性能需要，续航里程减少为401km。
从整体设计来讲，海洋设计理念得到了大部分消费者的认可，配置方面主要是集中在顶配车型中，其它几款车型的配置中规中矩，空间方面的表现比较不错。动力及续航方面，普通家用可以考虑中配和中高配车型，而追求性能的消费者可以考虑一下顶配车型。关于这款车型你是怎么看的呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论，心里有底，买车不慌，欢迎关注“车魔王”。
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