在无数日系粉的眼里，丰田86和斯巴鲁BRZ这两款双子星车型一直都是最好的“车手养成座驾”。水平对置引擎，前置后驱布局，6速手波，轻量化车身，虽然动力不强，却出色的操控依然可以带来无与伦比的驾驶乐趣。
出乎很多人的意料，斯巴鲁居然毅然决然将新一代的BRZ带到了中国，这个举动真的是狠狠刷了一波存在感，也让众多喜欢这款车的粉丝们惊喜。新一代的BRZ搭载了全新开发的2.4L水平对置四缸引擎，马力小幅提升至234匹，扭矩250牛·米，账面数据虽然不同，但是得益于出色的低扭表现，全新的传动系统和轻量化的车身，新BRZ的实际动力表现相比老款得到了显著提升，仅需6秒出头就能完成零百加速，赛道成绩也提升明显。
在海外，官方有推出新BRZ的STi版本，出厂就搭载了ENDLESS的mono刹车套件，竞技气息十足。本期这部BRZ则选择升级ENDLESS EC671六活塞卡钳搭配BELFE-355高碳碟，蓝色与蓝色的碰撞，浓浓的JDM味儿。
升级项目：
ENDLESS-EC671六活塞卡钳
BELFE-355高碳碟
日本ENDLESS是蜚声全球的刹车品牌。EC670是ENDLESS民用系列中的畅销型号，采用两片锻造工艺，六活塞卡钳布局，拥有极高的结构强度和优秀的制造工艺，在提供出色制动力的同时，阳极氧化蓝色的外观更是可以带来无与伦比的出众颜值。
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