奥迪Q5也算是烧机油中的佼佼者了，相信开Q5的车友都深有体会，基本上一千公里一升的很常见，五百公里一升的，也不在少数，今天这台Q5，就是五百公里一升的苦主。
就是他了，烧机油的哥们
那为什么会烧机油呢，长篇大论可能你也听不懂，直接给你答案吧
知道了原因，那就要对症下药了，先从拆解清洗开始
准备开拆
拿掉前围
拆下缸盖
端下缸体
分解缸体
分解成零部件状态
看看活塞环是不是堵塞了
整车拉去清洗
准备清洗的东西
先吧大的积碳刷干净
其他东西放进超声波池子里清洗
处理干净气门
气门磨干净
洗完之后，高压水枪捞出啦冲干净
装好气门
装好改进版气门油封
装好气门锁片
拉回来进一步清洗
彻底清洗干净
螺丝等用汽油刷干净，准备安装
配件和材料
所有的密封垫、闷盖、堵塞，小油封、卡子、O型圈
缸垫、排气歧管垫、后油封
正时链条一整套
分离器和三通
油底壳
大小瓦
原厂的哦
原厂的哦
改进版活塞环
马勒代工，双钢活塞环
改进版水泵
双封口气门油封和加强版导管
火花塞和喷油嘴密封圈
密封胶
娘家机油
娘家防冻液和清洗剂
安装篇
按规定力矩拧紧曲轴大瓦螺丝
改进版活塞环到位
活塞捅入气缸内
抬上缸盖
铺上缸垫
按规定力矩和顺序锁紧缸盖
换掉火花塞
涡轮增压推杆卡子到位
装好进气歧管
装好凸轮轴
装好链条
前面搞定
加好机油和防冻液启动
排气管开始出水了，说明燃烧的好了
清洗三运催化
刷干净菊花
三元催化清洗出泡泡喽
试车~~~一切完美
交车
作为一款当年需要加价的神车，Q5的市场保有量非常大，所以烧机油中标的车友也数不胜数。其实对于烧机油，尤其是EA888发动机，现在已经不是什么不治之症，完全可以搞定。在搞定烧机油的同时，发动机尽量做到原厂范，最好是连你自己过几个月都看不出这个发动机是拆过的。
对于拆装过的发动机，各位车友不用担心，只要按照规范装回去的，发动机不会损失功率，那些担心拆过这个问题那个问题的，基本都是不专业的修理工搞的。
最后，祝大家用车愉快！
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