奥迪Q5也算是烧机油中的佼佼者了,相信开Q5的车友都深有体会,基本上一千公里一升的很常见,五百公里一升的,也不在少数,今天这台Q5,就是五百公里一升的苦主。

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就是他了,烧机油的哥们

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那为什么会烧机油呢,长篇大论可能你也听不懂,直接给你答案吧

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知道了原因,那就要对症下药了,先从拆解清洗开始

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准备开拆

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拿掉前围

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拆下缸盖

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端下缸体

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分解缸体

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分解成零部件状态

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看看活塞环是不是堵塞了

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整车拉去清洗

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准备清洗的东西

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先吧大的积碳刷干净

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其他东西放进超声波池子里清洗

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处理干净气门

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气门磨干净

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洗完之后,高压水枪捞出啦冲干净

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装好气门

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装好改进版气门油封

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装好气门锁片

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拉回来进一步清洗

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彻底清洗干净

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螺丝等用汽油刷干净,准备安装

配件和材料

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所有的密封垫、闷盖、堵塞,小油封、卡子、O型圈

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缸垫、排气歧管垫、后油封

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正时链条一整套

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分离器和三通

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油底壳

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大小瓦

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原厂的哦

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原厂的哦

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改进版活塞环

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马勒代工,双钢活塞环

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改进版水泵

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双封口气门油封和加强版导管

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火花塞和喷油嘴密封圈

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密封胶

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娘家机油

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娘家防冻液和清洗剂

安装篇

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按规定力矩拧紧曲轴大瓦螺丝

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改进版活塞环到位

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活塞捅入气缸内

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抬上缸盖

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铺上缸垫

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按规定力矩和顺序锁紧缸盖

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换掉火花塞

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涡轮增压推杆卡子到位

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装好进气歧管

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装好凸轮轴

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装好链条

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前面搞定

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加好机油和防冻液启动

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排气管开始出水了,说明燃烧的好了

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清洗三运催化

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刷干净菊花

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三元催化清洗出泡泡喽

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试车~~~一切完美

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交车

作为一款当年需要加价的神车,Q5的市场保有量非常大,所以烧机油中标的车友也数不胜数。其实对于烧机油,尤其是EA888发动机,现在已经不是什么不治之症,完全可以搞定。在搞定烧机油的同时,发动机尽量做到原厂范,最好是连你自己过几个月都看不出这个发动机是拆过的。

对于拆装过的发动机,各位车友不用担心,只要按照规范装回去的,发动机不会损失功率,那些担心拆过这个问题那个问题的,基本都是不专业的修理工搞的。

最后,祝大家用车愉快!

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