文：芝士驾道 原创：宁城
类别：车圈时事
日前，乘联会公布了2023年2月份国内汽车市场产量和销量数据，每年的1月份和2月份都是比较特殊的月份，受春节假期和去年年底冲业绩的影响，每年的一二月份市场数据下滑的都比较严重，2023年也是如此。虽然2月份主机厂的总体产能相比于1月份来说上涨了不少，但是这个并没有体现在终端零售上。
两款市场最大的车型，轿车和SUV在2月份的零售量相比于1月份来说增长的百分点只有个位数，也就是增加了几万辆销量，市场回暖的并不明显。而2月份经销商的批发量相比于1月份来说却大幅增长，也就说明现在全国各地的经销商库存相对来说是比较严重的，也就意味着后期降价的可能性更大。
至于2月份各大车企的销量排名，相比于1月份来说变数并不多，增长的车企也有，倒退的车企也有，但总体表现的比较平稳，既没有出现滑铁卢，也没有出现黑马。
排名第一的依旧是比亚迪汽车，2月份销量为17.7万辆，相比于1月份来说增长了3.7万辆，相比于去年同期翻了将近一倍，比亚迪也是2月份排行榜当中唯一一个销量大幅增长的品牌。
排名第二的是一汽大众，2月份的销量为11.1万辆，跟1月份持平，一汽大众2月份的排名上升，主要是因为长安汽车销量下跌的比较严重。1月份长安汽车的销量有11.7万辆，2月份只有9.3万辆，下滑幅度超过20%。
排名第四的是吉利汽车，2月份的销量为9.1万辆，相比于1月份来说有小幅增长，相比去年同期增长了32.9%。吉利汽车的表现在2月份来说，算是比较平稳的，市场份额并没有大幅波动。可以说吉利现在的路走的还是不错的，无论是传统的燃油车还是新能源领域，吉利都没有落下后腿。
排名第五的是上汽大众，2月份销量为7.4万辆，相比于1月份来说下滑了7000辆，相比去年同期也下滑了7.7%。可以说南北大众这一年来的表现，越来越不如以前，无论是市场份额，销量还是品牌力，都在一步一步的被自主品牌蚕食。
排名第六的是广汽丰田，2月份销量为6.7万辆，相比1月份来说，增长了5000辆，相比于去年同期增长了26.2%。网上都说日系车的销量大幅下滑，好像明天就要倒闭了似的，然而现实却是日系车依旧像以前一样畅销。不过跟以前不一样的是，现在日系车的价格没有以前坚挺了，无论是什么车型，市场的优惠都开始逐渐放大。
排名第八的是东风日产，2月份销量为5.7万辆，相比1月份来说增长了1.2万辆，增长率超过26%。没有了奇骏这个销量担当，东风日产还能做到这样的销量，的确有实力。如果奇骏还能维持以前的销量，那么现在的东风日产说不定会取代上汽大众的位置。
排名第九的是上汽通用，2月份销量为5.3万辆，相比于1月份有小幅度下滑。虽然上汽通用每个月都能上榜，但总体的实力表现是比不过其他合资品牌的。因为上汽通用的销量包含了凯迪拉克，别克和雪佛兰这三个品牌，这三个品牌的销量加在一起才排了个倒数第二，而且这还是在全系车型有着巨额优惠幅度的情况下才有的销量。
排在第十名的是一汽丰田，2月份销量为5万辆，一汽丰田和广汽丰田2月份全部上榜，两个品牌加在一起依旧是除了比亚迪和南北大众之后，国内市场占有率第三的品牌。所以说不要以为丰田在国内混不下去了，只要稍微放大一点优惠，丰田销量就蹭蹭蹭的往上涨。
跟前几个月一样，一年前经常上榜的长城汽车，最近几个月再也没有出现在排行榜当中。现在的魏牌早已经没有了当年的辉煌，国产SUV的鼻祖哈弗H6销量也大幅下跌，电动车领域的欧拉市场表现似乎也不及预期，可以说长城今年面对的挑战还是挺大的。
总体来看，2月份的市场变化并没有想象的那么凶险，顶多也就是小打小闹，不过值得注意的是，经过了一个月，2月份的销量相比1月份来说还是没有明显的回弹现象，现在很多品牌的经销商库存积压的很严重，最近很多大品牌都在降价补贴搞促销，目前还没有增加的品牌，并不是说他不会降价，这只是时间问题。所以说最近想要买车的朋友不要着急，车企比你们更急，要有耐心。对于2月份的汽车厂商销量排名，你有什么不一样的看法？
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