20多万的车对普通家庭而言已经算不错了，毕竟作为家用也不用买太贵的，当然这也和特定的需求有关。比如，如果对自驾情有独钟，那自然会选硬派越野车，这类车型价格往往比较高，而如果对动力要求高，那2.0T的大马力车型显然是首选。后台就有位朋友问我，20多万的大马力SUV，要外观帅气适合年轻人开的，应该怎么选？这期我们就来分析一下。
首先第一款比较符合需求的车型是领克01。说到这，可能很多人就不愿意了，20多万谁会买一台国产紧凑型SUV。其实抛开品牌，领克01的实力完全值20多万，而且是物超所值的。该车指导价17.98-20.18万，推荐车型2021款2.0TD四驱劲Halo版，指导价19.98万，终端实际参考价在19.5万左右，落地也才20多万。
领克01的销量表现比较稳定，基本维持在四五千台的样子，已经算不错了，毕竟价格摆在这。外观不用多说，改来改去基本变化不大，用个性来形容或许更贴切些，毕竟审美很难兼顾到每一个人。不过领克01定位是紧凑型SUV，车长只有4549mm，车宽1860mm，轴距2734mm，在同级中属于中上水平。
空间虽然一般，但整体舒适性还是很不错的，座椅软硬适中，包裹性强支撑到位，坐在上面有种坐在沙发上的感觉。而且整车隔音控制得不错，风噪胎噪很小，尤其是和同级的日系比起来优势明显，关上车窗基本听不到什么声音，毕竟是国产高端车型，用料还是非常足的。
配置自然也是国产车的强项了，领克01基本属于全副武装，能想到的配置都给了，比如配备了10个喇叭的燕飞利仕音响，全速自适应巡航，360度全景影像，座椅加热通风和驾驶位座椅记忆等都非常实用。当然，领克01的动力无疑是其最大的优势之一，高配车型搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力254匹，峰值扭矩350牛米，匹配8AT变速箱，并且还有适时四驱系统。这套动力用在一台紧凑型SUV上确实有些奢侈，实测零百加速成绩只有7.04秒，同价位里基本没什么对手。
当然，领克01也有很多问题。首先储物空间有些小，扶手箱放行驶证之类的还要找好角度，否则都放不进去，杯架设计也不太合理。其次，54升的油箱容积也是偏小，这样的动力起码也要60升，毕竟油耗不低，经常加油太麻烦了。
接下来我们再聊聊昂科威S。昂科威其实已经是一个车系了，旗下有昂科威、昂科威S和昂科威PLUS，三者定位不同，分别主打性价比、性能和空间，当然综合实力也都非常强。昂科威S的指导价为20.99-27.99万，定价比较合理，不过终端有较大优惠，推荐车型2022款GS四驱运动型，指导价24.99万，实际参考价在21.5万左右。
作为运动车型，尤其是GS版，昂科威S的外观确实非常动感，熏黑的轮毂红色的刹车卡钳，都注定了这是一款装为年轻人打造的SUV。不过虽然是中型SUV，尺寸并没什么优势，车长只有4662mm，车宽1883mm，轴距为2779mm，比领克01大一圈，但在同级中属于中等偏下的水平。当然，不那么大的车身也带来了更加灵活的操控，方向盘非常灵敏，油门和刹车响应也都非常积极，而且后悬挂采用更加高级的五连杆式独立悬挂，所以即便是运动车型，整体舒适性性还是非常不错的。
至于动力，昂科威S搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，并且同样配备了适时四驱系统。这套动力官方给出的零百加速成绩是8秒，说实话比较一般，和预想中的有较大的差距。
当然，昂科威S也有很多不让人满意的地方。首先后排空间偏小，中间还有一个凸起的地台，个子比较高坐在后排不是那么舒适，不过这款车本身就是为年轻人打造的，如果是为了家用，后排经常满坐的，那并不建议选这款车型。其次，10英寸的中控屏尺寸稍微有些小，和整车的内饰风格不太搭。
最后要聊的一款车型是长安福特全新的中型SUV——EVOS。EVOS是福特全新一代电子电气架构下打造的车型，主打智能时尚，这个其实从外观也可以看出，毕竟是一台跨界车型。该车指导价19.98-25.98万，定价并不算高，推荐车型2022款EcoBoost 245风尚版，指导价22.58万。
EVOS的外观确实让人眼前一亮，整体既动感又带有一丝野性，而且风格和主流的轿跑SUV不尽相同，至于哪种更好看就因人而异了。而在尺寸方面，EVOS的优势非常明显，车长达到了4920毫米，车宽1920毫米，轴距2945毫米，各方面数据都遥遥领先同级别车型，所以空间自然就不用操心。
不仅如此，既然是主打智能时尚，EVOS的内饰就成了一大看点，尤其是中控台配备的一块27英寸的大屏幕，这种设计一般只出现在新能源车型上，屏幕虽然比较大，但整体设计还算比较协调，并不会给人突兀的感觉。整个内饰实体按键非常少，基本上一些平时用到的操作都在屏幕里完成。
动力的话自然也是一大优势了，搭载的2.0T发动机最大马力238匹，峰值扭矩达到了376牛米，匹配8挡自动变速箱。这套动力拉动这台整备质量1.6吨出头的车型还是绰绰有余的，而且实测其零百加速成绩只需6.6秒。跑得快的同时油箱也大，达到了66升，而且只用加92号汽油，用车成本并不高。
当然，EVOS也有要吐槽的地方，一方面方向盘阻尼感比较大，并没有运动车型那种轻便的感觉，这也是传统美系车的风格，就看车主们能不能适应了。还有就是价格非常坚挺，基本没什么优惠。
点评：20多万的SUV大多数人会选择CR-V、荣放或者是途观L这些偏向家用的车型，这也完全可以理解，但是如果你对动力操控或者是个性的外观要求更高，那么上面这三款车就非常合适了。好了这期我们就聊到这，下期再见。
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