我们换变速箱油的时候，到底需不需要换滤芯呢？很多人就纠结过这个问题，之前喵哥给大家讲过变速箱油，建议大家多久换一次，今天喵哥再跟大家讲一讲，我们到底需不需要，在换变速箱油的同时把滤芯换掉。
大家可以看到，把变速箱的油底壳拆下来的时候，在变速箱的油底壳最下面，就会有一小块金属板板，这块金属板板，把它拆下来之后，就会发现它是有一个开口，还有一个出口，仔细看它，还有两个磁铁，这个就是我们很多目前这种变速箱里面的滤芯了，这个滤芯虽然寿命很长，比我们的机油滤芯寿命长多了，但是既然是滤芯，它就是有寿命周期的。
所以当我们在更换变速箱油的时候，如果有条件，那么建议大家一定要更换。由于变速箱油的更换里程，普遍比较长，基本上都达到了6~8万公里以上，甚至AT变速箱油10万公里一换，也都没有问题，所以针对我们很多朋友，一年就跑1万多公里，那么整个用车周期之内，可能就只要换一次变速箱油。
虽然变速箱油，不像我们机油一样，它的使用工况这么恶劣，会产生这么多的碎屑，这么多的乱七八糟的杂质铁屑，但实际上变速箱，由于不同的技术、不同的材料、以及不同的变速箱种类，它们中间有一些变速箱，它的铁屑和碎屑的产生几率会更高一些。
如果是CVT的变速箱，甚至大家在换CVT变速箱油的同时，建议大家可以提早一点换，不要等到8万公里换，6万公里就可以换了，因为CVT的变速箱，它是属于钢带摩擦传递动力，这个时候钢带在摩擦过程当中，产生的碎屑，会更多一些，所以更容易出现变速箱油，变得更为粘稠，堵塞阀体，这个时候换滤芯就显得更为重要了。
所以我们在换变速箱油的同时，假如油底壳已经拆开了，假如车子它有变速箱滤芯，如果想换得更彻底，那么建议大家一定要把它换掉。因为如果不换，第一个有可能导致滤芯，逐渐就被金属碎屑堵塞，过滤效果下降。那么后面换了油进去之后，它里面的一样的起不到过滤的效果了。
而且已经被污染的滤芯，如果不换出来，长时间地在里面循环，那么刚换进去清洁的变速箱油，用不了多久它可能又被重新污染了，而且老化地会更快。所以这就是喵哥推荐大家，为什么但凡条件许可，就一定要在换变速箱油，尤其是还上了循环机换的，换得这么彻底，那么就一定要把滤芯换掉，因为百分之八九十的费用都出完了，还去在乎百分之十几的。
至于为什么去修车的时候，修理厂跟你说车不用换变速箱油滤芯呢？有两种情况，第一种情况本身车在设计的时候，像宝马mini它可能没有滤芯，它就是个铁网子，只要把铁网子重新清洗一遍，它就可以继续用。
第二种情况就是有些车子的滤芯，它不是设计在底部的，而是设计在边缘部分很不好换，操作起来很麻烦，所以它就号称终身免维护，但是这种终身免维护，真的不是终身就不用换，万一它堵了就直接把变速箱给换了，那当然可以终身免维护了。
所以但凡只要是可更换型滤芯，大家在换了变速箱之后，一定要把滤芯及时换掉，才能把它换得更彻底，这样换完之后，最后再把油底壳下面，那一个橡胶圈也一块换了避免漏油，又可以保证6~10万公里的用车周期，这样基本上用完用车周期，就该换车该卖车了，下次换油也就不用你去换了。
好了以上就是喵哥给大家总结的，我们换变速箱之后，为什么一定要换滤芯，为什么有些地方告诉你不用换。
,
