新能源汽车除了有着环保的优势，在用车成本方面也有着一定的优势。但与此同时，也有不少消费者猜测，一旦禁售燃油车后，大量的电动车势必会造成一些地区、乃至国家电能紧张，届时充电会不会涨价呢？另外，也有车主针对电车做了电耗实验，一辆特斯拉model 3，一公里的电耗也接近3毛钱。虽然相比油车要省不少，但这是因为目前充电价格较低的原因。
如今，在欧洲却出现了能源短缺危机。这还是因为对俄罗斯发动的经济制裁，同时降低对俄罗斯能源的依赖，最终导致近期在欧洲各国爆发了大规模的能源短缺危机，连带着对电动车的充电成本造成不小冲击。不久前，特斯拉就以能源价格飙升为由，宣告全面调涨欧洲各国超充站的充电费用，大幅缩减了电动车充电成本比加油要低的优势。
以德国为例，在爆发能源危机之前，当地大多数特斯拉超充站的收费带大概是每度电 0.55 欧元到0.57 欧元之间，但在这波价格调涨后，每度电收费已增加到 0.70 欧元到 0.72 欧元之间，整体充电成本比以前高出约 30%。
更惨的是奥地利的特斯拉车主，当地超充站每度电的费率从约 0.49 欧元 暴增到 0.67 欧元，充电成本的涨幅多达 37%。
尽管欧洲各国的油价也在同步飙涨，所以整体来说，电动车的充电成本依然低于燃油车的加油成本，但两者之间的差距却正在不断缩小当中。
外界认为，特斯拉或许会因为这波的能源危机，考虑在日后的超充站点增加太阳能储能设施，借此帮助控制能源成本并稳定超充站的价格。
如前面所提到的，目前是因为还有燃油车的存在，而新能源车要大力推广，总需要一些优势，但如果没有燃油车的竞争之后呢？
,
