2018年4月1日起，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式施行。根据政策要求，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。
为了更好的理解双积分政策，进一步推动政策的实施，在湖北省发展和改革委员会、湖北省经济和信息化委员会等有部门的指导下，由湖北省汽车工程学会、湖北省经济学院、碳排放权交易湖北省协同创新中心、武汉高科新能源科学研究院等单位发起的“2018中国（武汉）碳配额与双积分高峰论坛暨新能源汽车人才培养校企交流会”于2018年4月14日—15日在武汉明德酒店隆重召开。
本次大会围绕两个主题展开:
一、新能源汽车碳配额和双积分制的具体解读。
新能源汽车减排指标统计核算方法？双积分是如何计算的？积分如何交易？这些问题高峰论坛都予以解答。本次峰会有省发改委、省经信委、国家信息中心的领导出席，并组织新能源汽车企业、专家团队参会。碳排放权交易湖北省协同创新中心、湖北汽车工程学会、湖北机械行业联合会等主管部门的指导。华中五省汽车工程学会、机械工程学会共同参与。
来自政府、高校、企业的代表分别就“碳配额与双积分”、“新能源汽车减排指标统计核算”，“湖北省碳排放权交易试点及中国统一碳市场建设”等专题做了精彩演讲。
湖北经济学院 陈向军副校长
湖北经济学院学术委员会主任 张奋勤教授
武汉高科新能源科学研究院 舒刚 理事长
湖北汽车工程学会 吴家贤理事长
深圳市新能源汽车产业协会 刘华 秘书长
湖北经济学院资源与环境学院王丹副院长
碳交易湖北创新中心刘群副教授
湖北经济学院经济与环境资源学院吴文劲副教授
二、高校新能源产业人才培养。
新能源、新技术、新产业，需要创新型的人才，如何招到合适的人才，新能源产业人才如何培养，高校的相关专业如何与企业对接？
本次峰会为企业与高校提供了有效良好的沟通平台，50多位高校负责就业的主任老师与200多家企业用人单位面对面交流，了解各自发展方向和需求，建立长期性、成建制、订单式的人才培养模式，合作共赢。
武汉理工大学汽车学院邓亚东副院长
华中科技大学能源与动力学院蒋炎坤教授
湖北工业大学教务处 张道德 副处长
扬子江汽车集团有限公司 雷洪钧 总工程师
三峡大学汽车学院 杜轩 院长
万邦新能源科学研究院 郑春峰 院长
东风汽车集团有限公司老专家 程振彪 原副总工程师
校企人才培养交流会围绕着整车厂与三电系统（包括整车、电池、电机、电控等）、氢燃料电池与新材料（包括燃料电池产业链企业、新型材料、轻量化等）、智能驾驶与智能制造；（包括传感器、控制器、机器人、3D打印、人工智能、无人机等）新能源后市场（包括充电桩、运营销售、金融服务等）等方面，校企双方进入深入交流，并探讨人才培养合作的方式和方向。
本次峰会邀请了武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学等汽车专业院校，还包括湖北经济学院、湖北工业大学、武汉科技大学，中国地质大学、中南大学、湖南科技大学、河南科技大学、合肥工业大学、安徽工业大学、武汉职业技术学院、湖北职业技术学院、湖北汽车工业学院、湖北交通职业技术学院等五十多所各类专业院校。
覆盖的专业:汽车、机械、电子、动力、新能源、计算机信息、自动控制、化学、材料、仪表、设计、市场营销、金融等...
参会的整车企业包括：东风、北汽，上汽，吉利，江淮，比亚迪，南京金龙，扬子江，奇瑞，长安，长城、众泰、银隆、九州等...
大会现场气氛热烈，企业和高校都有很大收获，大家对碳配额双积分政策都有了深刻的了解，部分企业之间已达成合作意向、企业和高校就人才培养方面也达成共识、为以后长期合作建立良好开端！
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