北京大兴国际机场今天正式投运三周年。目前已引入了南航、东航、达美、英航、俄航等22家国内外航空公司，开通了202条航线，连通全球143个航点，未来将有八九十家航司入驻，助力大兴机场融入全球供应网络。
下面，跟随小兴兴
从机场、临空区和机场周边
一起来探秘三年来的变化吧！
机场篇
三年间，从国内、国际多家航空公司相继转场入驻到与阿布扎比机场、伊斯坦布尔机场等国际机场签订友好协议，大兴国际机场充分展现了枢纽级机场该有实力。如今，大兴机场客运量已然破千万，这无不印证着，在空港经济的激发之下，大兴机场将从产业拉动、交通等方面对区域的发展产生巨大的“化学反应”。
下面，听听机场青年的心声吧
临空区篇
北京大兴国际机场已投运三周年，与机场耦合发展的临空经济区正在如火如荼地建设中。大兴国际机场远期可满足年旅客吞吐量1亿人次以上的需求。届时，大兴机场临空经济区也将建成直接为大兴机场服务的生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化绿色临空经济区。
大兴机场临空经济区由服务保障区、航空物流区和科技创新区三大功能片区组成，总面积约150平方公里的。
只有在国际化平台上全面开放，才能充分挖掘新空港的战略红利。自大兴机场建成以来，围绕其建设的临空经济区及临空科技创新区飞速发展，成为高新企业研发创新的聚合基地。
临空区大量高新企业入驻
来听听入驻企业三年来的感受吧
机场周边区域篇
自主创新的高科技产业，是大北京跻身世界重要经济区的一张王牌，而有品位可持续的良好生态，才是大北京经济发展质量的重要指标。
据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断，大兴机场临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，带来一个巨大的带动效应。
三年间，机场投运在生态、就业等方方面面给周边群众工作生活带来了翻天覆地的变化。三年间，大兴机场及周边区域飞速发展，以大兴机场为轴心，带动周边相关配套迅速落地。交通的发展、产业及配套落地与人才的进驻，引领整个周边区域加速升级。
跟随我们的镜头一起来看看吧
展望未来，北京作为大型国际航空综合交通枢纽，它将如“阿基米德的支点”，撬动全国乃至全球航空运输市场，大兴以强有力的距离，全面聚集人流、资金流和物流，必将为京津冀协同发展奠定坚实的基础。
面向未来
我们有理由相信
大兴机场的明天将更加美好
大兴必将大兴
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