SUV轮胎现在越来越受欢迎，今天就为大家带来九款来自不同品牌的SUV测试，测试规格为225/55 R17。
测试轮胎：
马牌—Premium Contact 6
固特异—Eagle F1 Asymmetric 5
韩泰—Ventus Prime 3 K125
诺记— PowerProof
玛吉斯—Premitra HP5
普利司通—Turanza T005
耐克森—N Fera RU1
通伊欧—Proxes Sport
固铂—Zeon CS8
本次测试数据来自Auto Bild，测试使用车辆：BMW X3。本次测试包括了干、湿、越野路的性能测试，还对滚阻、噪音、价格进行了比较。这九款产品中固特异的新产品参与测试，马牌PremiumContact 6、韩泰Ventus Prime 3、诺记 PowerProof都很有竞争力，虽然各自特点不同， 但性能都很优秀。
干地制动、操控测试
马牌 PremiumContact 6成绩最好，在干地制动和操控中表现完美。固特异Eagle F1 Asymmetric 5排名第二，韩泰Ventus Prime 3 K125排名第三。
湿地制动、操控测试
在湿地制动上固特异Eagle F1 Asymmetric 5表现最好，马牌和诺记轮胎的表现也非常出色。
直线滑水测试
玛吉斯 Premitra HP5滑水速度最快，固铂和通伊欧轮胎表现也十分出色。
越野测试
诺记 Powerproof 在越野测试中取得第一名，通伊欧和马牌轮胎的表现也非常不错，分别取得第二名和第三名。
滚阻测试
普利司通轮胎的滚动阻力相比其他八款轮胎具有明显优势。
噪音测试
韩泰Ventus Prime 3 K125的噪音最低，固特异和固铂轮胎噪音水平也非常低。
最后排名
固特异以实力获得冠军，让我们为固特异的优秀产品点赞。马牌和诺记的表现也很好，耐克森在轮胎经济性上表现不错，这在绿色环保的背景下会成为车主首先考虑的因素之一。轮胎设计考虑的因素很多，要考虑很多车主的需要，所以不光在性能上下功夫，各个方面都需要尽善尽美。
（原创：责任编辑：Caite）
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