近日，深中跨城公交线路图首次曝光，从规划线路图可以看到：跨市公交通过深中通道，往来于深圳、中山两市。
绿色线为主线路：沿线共设有11个站点，包含4个首末站和7个途经站点。
其中，深圳设4个站，包括深圳西站（首末站）、前海湾地铁站、西乡客运站、深圳宝安机场（首末站）；
中山设7个站，包括新中山客运港（首末站）、翠亨新区规划馆、南朗街道办事处、博览中心、利和广场、人民医院、城轨中山北站（首末站）。
另外，中山市内还设有7条市内接驳公交线路行驶线路（蓝色线）：
7条接驳公交线，分别通往三角国宇豪庭、城轨南头站、小榄车站、古镇镇政府、大涌客运站、神湾新市场、金斗湾客运站。它们就像7个“触角”，延伸至中山全域。
中山段主要路过翠亨新区、东区、南朗、石歧。未来公交开通后，这些镇区坐公交可直达深圳前海、西乡、宝安机场。公交线路的开通也必将带动中山段附近小区价值的提升。因此，乐有家研究中心对公交站点片区的热点小区进行了盘点，可提前关注。
翠亨新区热点在售项目为和筑左岸花园、怡桂花园，项目位于马鞍岛，均是一手住宅现房，深中通道、广州18号南延线、深圳地铁33号延长线同时贯穿马鞍岛，使得马鞍岛成为唯一一个同时直连珠江三大自贸区的板块，南连横琴、北接南沙、东通前海。版块价值不言而喻。
东区属于核心市区，以二手住宅项目为主，可重点关注映翠豪庭、朗晴假日，位于利和广场附近，靠近利和广场公交站。
南朗是中山的成交热点区域，一二手住宅项目均有较多选择，石歧作为中山重点规划发展的总部经济区，区域发展潜力较大，此次深中公交路线的联通，将进一步加强与深圳的连接。且中山价格优势明显，中山价格普遍1万元 /㎡，价格不到宝安、前海的七分之一。
对于很多毕业涌入一线城市拼搏的年轻人来说，工作几年之后都会面临在哪定居的问题，如果有能力在深圳定居，优选深圳，如果在深圳买房压力较大，湾区周边城市也是较好的选择，未来随着湾区一体化的建设，各城市之间的联系将更加紧密，核心都市圈的房产保值增值能力也较强，环境气候也更适合居住。中山今年以来，利好政策不断，限购、限贷、首付比均有放松，现在正是上车的好时机。
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