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美团是国内最大的外卖平台，拥有1000万注册骑手。在一段时间以来，骑手的劳动保障越发得到重视，而美团也首当其冲。
按照要求，美团需要为千万骑手缴纳社保。可是时至今日，不但没有传来已经缴纳社保的消息，而是还要求骑手注册成提供工商户。这意味着什么？王兴为何装睡？
互联网时代背景下，民众就业的形式变得更加灵活。在一些互联网平台中，可以通过送外卖，跑腿，代购等服务赚取收益。在好的情况下，一天几十元甚至上百元都是有可能的。
但有时候付出的时间和获得的回报并非是成正比。有北京某副处长体验了一天的骑手送餐生活。工作12个小时才赚41块钱，距离定下的100元目标有非常大的差距。
这揭露了大部分骑手的配送生活，在平台严苛的规则下，一旦超时或者用户给差评，可能就要扣除大半天工资。准时送达没有奖励，超时配送估计一天就白干了。
可装睡的王兴视而不见，还在不断优化算法，缩短骑手的配送时间。除了骑手的劳动收益，在其它事情上王兴也在装睡。比如在骑手社保、共同富裕、商家二选一、注册个体工商户等等。
其中在骑手社保方面，由于骑手都是外包公司的员工，和平台没有签订劳动合同。因此平台不需要承担骑手的社保责任。看似合情合理，但国家已经开始行动，约谈各大互联网平台公司，要求重视平台就业者的劳动权益，社保就是其中之一。
美团的做法就是没有做法，千万骑手依然要为自己负责。
还有就是共同富裕。腾讯，阿里各自拿出一千亿元，助力共同富裕。要在振兴乡村，助力高质量就业等方面展开行动。这些钱都是落在实处的，预计将在未来几年内到位。
可是在共同富裕这件事上，王兴再次装睡。对钱的事情视而不见，认为美团这个名字有“共同美好”的意思，所以共同富裕已经根植在美团的基因中。
这种从企业名字的角度去解释共同富裕，不仅贴近共同富裕的主题，而且还省下了大笔费用。不愧是王兴。
装睡的王兴谁也叫不醒，既然社会上都在呼喊为骑手缴纳社保，那不如转变骑手的身份，将骑手变成合作商户，直接就解决了根本问题。对此，有消息称，美团要求骑手都注册成个体工商户，否则将无法正常接单。
尽管美团后续表示不会强迫和诱导骑手注册成个体工商户，但消息已经传出，这说明如果不是消息曝光，很可能真的会实施并推广这样的措施。这意味着美团将不用承担起骑手的社会保障责任，进一步解决了骑手社保的问题。
还没有结束，针对商家的二选一问题，美团仍处在调查之后。为了确保平台掌握丰富的资源，美团要求商家二选一，也就是在美团和其它平台之间选择一个，要让商家签订独家协议。
签订协议入驻美团平台后，就不能到别的平台开店。如此一来，消费者为了买到更丰富的美食，必然会选择优质商家资源多的平台。
这已经涉及垄断问题了，美团也因此被反垄断调查。事情还没出结果，根据美团预测，有可能会改变这一商业模式。
骑手的送餐时间被大大缩短，也无法得到平台的缴纳社保。商家被要求二选一，被限制自主经营的能力。至于王兴对共同富裕的理解，就更让人无法理解了。如果共同富裕只是嘴上说说而已，世界上就没有穷人了。
美团掌握的资源已经使其成为国内第三大互联网公司了，腾讯，阿里都在基础建设中有所建树，美团呢？要想发展得更远，更稳，除了要维护正常的经营之外，也应该重视平台生态的建设。
骑手、商家、用户都是平台生态的一员，生态是否稳定，是否能持续发展，就要看平台的建设了。可种种来看，并没有让骑手，商家及用户都感到满意。王兴不会不明白这些，作为美团的创始人，王兴为何装睡？
或许在资本的世界里，做这一切都是有原因的。今年第二季度，美团实现营收437.6 亿元。
但是净亏损达到了33.6 亿元，结合上半年的营收情况，总计亏损了82 亿元。美团还在加大社区团购业务的部署，但亏损额度也高达上百亿。新业务过于亏钱，而且亏损程度还在持续扩大。
王兴为何装睡？或许从美团的营收就能得出答案。如果给每位骑手缴纳社保，每个月发放固定最低底薪，恐怕以美团的现金流也支持不了多久。
王兴迟迟不对骑手的社保问题展开行动，在处理一系列事情中也没有拿出让各方都满意的答案。不论是为何，至少也应该提供最基础的保障，骑手每天三元的商业险都需要从佣金中扣除，作为平台企业，是不是也该好好反思了。
对此你有什么看法呢？
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