每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是标致308,2016款 1.6L 自动豪华版,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

新标致308手动驾驶感受(车主驾驶一千多公里后的优缺点反馈)(1)

外观是买308的主要因素,颜值高,车灯设计漂亮,特别是尾灯,夜间效果太迷人,许多308车主估计就是倒在了这尾灯上,全车做工比较好接缝较小,车漆很厚道,珠光白的金属漆,在太阳光下确实很漂亮,仔细看亮漆下有很多细小的珍珠粉或是云母粉,比起同级的朗逸、宝来、福克斯等车的车漆,感觉要漂亮一些。

新标致308手动驾驶感受(车主驾驶一千多公里后的优缺点反馈)(2)

座椅舒适度较好,后排除中间位坐姿不好外,其余座位都很柔软,长途乘坐也不会累,特别要提的是,这车的空 调很给力,比起原来307的空 调好的太多,夏天制冷只开一档足够了(风速共有8档),高速行驶胎噪还是有点大,不知道是不是玛吉斯轮胎的缘故,等以后换了米其林静音胎是否好点,另外,这车的发动机怠速声音有点大(车内听不到),不知道换了全合成机油后会小点。

新标致308手动驾驶感受(车主驾驶一千多公里后的优缺点反馈)(3)

空间家庭用车足够了,后排空间本人坐上去后有两拳多,后排三人不算难受,后备箱空间超大,就是全车的小储物格空间不是太多。

新标致308手动驾驶感受(车主驾驶一千多公里后的优缺点反馈)(4)

1.6自吸车型谈不上动力强劲,只能说家用是够用了,满载5人开空 调起步很肉,高速超车信心不足,车上只有2人的时候还是不错的,现在还在磨合期,不敢大脚油门,在高速上100码发动机2400转120码转速2900转,跑高速就是这车的优点了,很稳一贯的法系车操控,操控一直使法系车的长项,方向盘小巧指向精准没有虚位,但是三厢车加了个屁股后感觉这车就没有了原来307两厢的灵动。

新标致308手动驾驶感受(车主驾驶一千多公里后的优缺点反馈)(5)

本来一直担心1.6自吸的发动机和原来307上的一样耗油,但是经过一个多月的使用,确实给了我一点小惊喜,虽然主体结构这么多年没有改变,还是加入了CVVT后动力提升了10%,油耗降低了10%,体验确实比307的老自吸1.6要好得多,在高速路上满载4-5人,以90-100的匀速行驶,油耗只有5个,市內拥堵里面,再省油的车也油耗高,这车的市内油耗要8个左右,目前行驶了1400公里,还在磨合期匀速28公里,油耗7.1已经比较满意了!

新标致308手动驾驶感受(车主驾驶一千多公里后的优缺点反馈)(6)

最不满意的就是已经是豪华版了,竟然没有观后镜加热(我原来的标致307都有这个功能)、没有倒车影像、没有后排空 调出风口、没有后排中央扶手这些实用配置,更不要提无钥匙进入、一键启动这些装B配置了,豪华车型的合理配置太低,全部在高配车型上,另外吐槽下,本来想订顶配车型,竟然要等三个月以上(1.2T的竟然要2个月),就这点销量和产能相比,等待时间也太长了,如果月销量1万台以上,顶配车型岂不是要等半年以上才能提车?(关键是不知道是厂家和4S哪个在扯皮,导致想要的车型订不上我计划订的1.2T铂金灰)。

新标致308手动驾驶感受(车主驾驶一千多公里后的优缺点反馈)(7)


说这些不满不是对车子要求高,只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已,选择它的优点就要接受它的缺点,在此感谢车主的详细用车心得分享给大家,大家试驾时还需要自己体验一下即可。

如果您也是标致308的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!

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