我的上一台车是标致308，2015年上牌，到今年已经6年多了。开了9万多公里，车况其实依然不错，但是考虑到308后排空间，所以还是打算把它卖掉，再买台空间大点的车。开了6年多东风标致308，对这台车印象还是挺不错的，除了空间小点之外，整体而言是很皮实的一台车，基本没出过小毛病，期间只是换了个近光灯泡。所以我再买车还是首先去了标致雪铁龙的4S店。
进到店里，一眼就相中了凡尔赛C5 X，颜值真心漂亮，整车设计挺新颖，内饰和空间也能让我满意。销售人员主动给我介绍了一下这款车，我感觉比较符合我的预期，于是就果断入手了。
因为我的上一台是标致308，就直接在店里置换了，置换价格还可以，而且还能给到我一个3000元的置换补贴，又送了两年延保。我买的是2021款1.6T势不凡版本，指导价15.87万，置换补贴了3000元，相当于裸车15.57万。
我的这台凡尔赛C5 X外观部分很时尚，跨界车的风格我很喜欢，前脸很有层次，中网部分干练，下方主动进气格栅也是颇有张力，两侧是分体式大灯，LED光源看起来挺闪亮。侧面部分修长，比例感不错，优雅也有大车范儿，悬浮式车顶比较潮流。轮毂是标配的19英寸的，钻石切割铝轮辋让这台车更显年轻，而且有一个18英寸225/55规格的米其林轮胎免费选装包，我的这台车换的是18英寸的，造型还有性能和19寸的是一样的。后尾部饱满性感，用了双尾翼造型，整体颜值很赞，比较符合我30岁的年龄。
内饰方面，法系车的内饰感觉一直做得不错，用料上很厚道，摸起来软软的。凡尔赛C5 X内饰设计的也比较有档次，7英寸全液晶仪表，12英寸的悬浮式大屏，下方还有按键旋钮，用起来还挺顺手。车机部分，功能性不错，像导航，车联网，Carplay，Carlife，OTA升级，语音识别等都是有的。
空间方面，凡尔赛C5 X后排空间比较宽敞，比我的老308大多了，腿部空间还有两拳多，头部也有三指左右，头顶是全景天窗，很透亮。坐垫长度不短，对大腿承托到位，靠背角度也合适，坐得时间长了也不累。后备箱，这车是掀背的，开口大，离地高度低，进深也挺深，还能比例放倒后排座椅，平时放些大件物品也没压力。
动力方面，凡尔赛C5 X搭载1.6T缸内直喷发动机，变速箱配的是爱信8速手自一体，加速感觉很平顺，变速箱顺滑，初段和中段加速也不弱，平时都是在市区开，很轻松。油耗方面，平均百公里耗油5.8L，加92号汽油就行，现在油价这么贵，但是我感觉开这台车还是挺省的。
底盘调教是雪铁龙的强项，凡尔赛C5 X用了PHC自适应液压稳定技术，悬挂可以软硬调节，开起来挺稳的，操控性不错，过减速带也没感觉到太大的颠簸。
另外，我买这台车还有一个原因，就是它的安全性很好。在C-NCAP碰撞测试中，获得了五星评价，综合得分率90.6%，让人更放心。像正面完全碰撞测试和正面40%碰撞测试中它的A柱、B柱都没有明显形变，车门正常打开，冲击大部分被前部吸能盒化解了。凡尔赛C5 X车身用了比例80%的高强度钢，而且座椅对成员的支撑保护也更好。车辆的安全性很多时候都被忽略了，但是这一块真的很重要。
买了这台凡尔赛C5 X也快一个月了，我个人还是比较满意的，对我而言它的动力，空间，内饰包括配置都挺不错的，而且还安全。这不，清明节马上到了，天气也转暖了，打算开这台车带着家人去踏踏青，感受一下春天的气息。整体感受下来，用我的老308置换了凡尔赛C5 X还是挺香的。#我的凡尔赛时刻##凡尔赛C5 X#
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