真正的托马斯蒸汽火车（火车头进化史）

俗话说“火车跑得快，全靠车头带”，这句话一点也不假，下面小编带你见证火车头发展史。

从1954年中国第一次提出春运的概念以来，各类机车的更新换代，见证了中国铁路的发展变迁。

​粗犷的汽笛声响起，新中国第一台解放型蒸汽机车喷着滚滚的白烟缓缓驶来，随后前进型、胜利型等蒸汽机车，气势磅礴的成为在中国铁路春运中带我们回家的第一代主力机车。

​中国第一代液力传动东方红1型内燃机车的试制成功，开启了铁路运输主力的新时代。

​东风型、和谐型系列的内燃机车，以一种成熟设计、成熟技术和成熟零部件集合而成，满足“重载、提速”高要求，一跃成为中国铁路春运中带我们回家的第二代主力机车。

​当第一代国产客货两用韶山1型电力机车受电弓成功升起，铁路跨入电气化时代，韶山型、和谐型系列的电力机车，以环保、高速、节约能源的特点，成为中国铁路春运中带我们回家的第三代主力机车。

​充满现代感的子弹头流线外形，先锋号、和谐号动车组以风驰电掣般的速度席卷而来，“高铁经济”正让中国现代化铁路发生着变化，和谐号、复兴号动车组成为中国铁路春运中带我们回家的第四代主力机车。

那些年，喷云吐雾的蒸汽机车蹒跚而来。而如今，追风逐电的动车车组呼啸而过。铁路的跨跃式发展，让火车头在舒适和速度在并存中不断前进。今年春节，我们离回家的路越来越近！

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