来源：中安在线
中安在线、中安新闻客户端讯 融资难、融资贵是困扰中小企业发展的痼疾，国家出台了一系列政策举措，鼓励发展供应链金融，以应收账款票据化的方式解决产业链上中小微企业融资困境。作为汽车产业链核心企业的奇瑞公司，积极承担企业社会责任，主动发挥龙头企业信用评级优势，依托互联网，打造全流程线上供应链融资的“奇瑞模式”。
奇瑞公司以企业自身资信为背书，通过应收账款的流转互认，帮助上下游供应商打通融资渠道，降低融资成本，培育了稳固的产业链生态圈。
核心企业主导，搭建融资平台
2017年以来，奇瑞供应链金融平台经历了从起步到优化和创新的过程。2017年，奇瑞与人民银行、征信中心对接，借助中征应收账款保理平台，与自身ERP系统直连，成功打造全线上供应链融资模式，即“奇瑞模式”。2019年正式上线奇瑞供应链金融平台，同年11月，首单落地。2021年，奇瑞公司注册成立安徽瑞轩供应链科技有限公司，通过大数据、区块链等技术将应收账款电子化、可等分化、可流转，借助上海票据交易所平台成功实现供应链票据业务场景落地。
在奇瑞的供应链金融平台上，奇瑞公司与供应商真实贸易背景产生的应付账款实现数据电子化，通过区块链技术将电子化的应收账款等分支付给供应商，同时借助于奇瑞核心企业银行授信资源，供应商直接线上实现拆分、流转支付、融资，应收账款到期后由奇瑞无条件支付。这样金融机构就能够借助奇瑞授信和应收账款敢于向中小微企业发放融资支持，彻底解决了先前金融机构不敢向中小微企业放款的难题。
平台成立以来，已累计注册服务1000多家供应商企业，累计开出应收账款电子凭证90余亿元，累计向中小微企业发放融资超40亿元，及时缓解了供应链上中小微企业的资金压力，稳定了供应链生态圈。
对接金融机构，提供优质服务
目前，奇瑞供应链金融平台已陆续引入光大银行、招商银行、邮储银行、徽商银行等，正在对接的还有工商银行、民生银行、中原银行、九江银行等。奇瑞公司会同金融机构，共同进行融资模式创新。其中，比较有代表性的是“N 1 N”供应链融资模式，通过奇瑞与银行合作为供应链上下游提供了一揽子低成本金融服务。
目前，奇瑞供应链金融融资利率半年不超2.5%，按融资40亿元计算，较其供应商自身融资成本大约可以节约8000余万元资金成本。有了资金保证，企业的创新也呈现加速状态，原来研发一辆新车落地，从研发开始到最终成果，大概需要49个月，现在则降至2年，有些甚至达到1.5年，产品加速更新换代，也让奇瑞在整车市场更富竞争力。
以产业链为纽带，实现多层级穿透
通过奇瑞平台，可以沿着产业链上下游轨迹，将供应链票据拆分、流转至最末端供应商，满足末端中小微企业单笔采购量小、成本高，利用供应链票据采购的需求。目前供应链金融已经流转至二、三级供应商，未来将会发展到直接支持最需要支持的中小微企业。通过多层级穿透，能够挖掘客户的潜在需求，多维度降低客户运营成本，目前平均可以为供应商节约2个月左右的应收账款回笼时间，每年可以为供应商大约节省资金占用1亿多元。（实习生 赵孟欣 记者 汪乔）
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