说起东北的铁道学院，也许绝大多数人都会想到大连铁道学院，也就是后来的大连交通大学。大连铁道学院创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1957年9月改名为大连机器制造学校；1958年升格为大连铁道学院。2004年5月 经教育部批准，大连铁道学院更名为大连交通大学。2006年8月 原沈阳铁路局大连职工培训中心并入。而东北的铁道学院历史上曾经好几个。包括哈尔滨铁道学院（东北铁路学院）、齐齐哈尔铁道学院、吉林铁道学院、沈阳铁道学院、锦州铁道学院。他们的命运和前途也是全国铁道学院的一个缩影——个别坚持按照高等院校发展建成大学或者并入大学，多数降格为中等专业学校或者发展为职业学院。
一、保留铁道学院建制发展为大学的大连铁道学院
大连铁道学院创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1957年9月改名为大连机器制造学校；1958年升格为大连铁道学院。2004年5月 经教育部批准，大连铁道学院更名为大连交通大学。2006年8月 原沈阳铁路局大连职工培训中心并入。因为大连交通大学的知名度较高，不是本文讨论的重点。
二、内迁并入北京铁道学院的哈尔滨铁道学院
哈尔滨铁道学院的前身是东北铁路学院。东北铁路学院的前身是1935年创建的伪满洲国哈尔滨铁路学院，抗战胜利中共进入哈尔滨后，1946年伪哈尔满洲国哈尔滨铁路学院部分资源改建为铁路职工学校，1947年铁路职工学校升格为东北铁路学院。东北铁路学院院长最初由东北铁路总局副局长黄逸峰（新中国成立后历任上海铁路局局长兼党委书记、华东军政委员会交通部长兼党组书记，1951年8月兼任上海航务学院(今大连海事大学、上海海事大学前身)院务委员会主任委员，中国科学院上海经济研究所副所长和上海社会科学院院长、院党委副书记、学术委员会主任、名誉院长以及市政协常委等职）担任，后由东北铁路总局局长吕正操兼任（吕正操后担任中国人民解放军铁道部副部长等职务），北京大学毕业的孟华担任教育长。1948年的2月1日，《东北日报》刊登广告，说为了培养铁路技术人才，东北铁路总局决定在哈尔滨创办东北铁路学院，当年3月1日开学，学期二年，住宿不收费，学生毕业后分配到总局管内的各单位工作，年龄20周岁以下的男子都可报名应试。实际上前面招生的学生当年即以东北铁道学院毕业生的名义毕业。
东北铁路学院开展了卓有成效的工作，编制了大量教材。
《自动式电话》东北铁路学院编委会 1951年12月出版
《铁路机务概要》东北铁路学院丛书 东北铁路学院编纂委员会 新中国书局发行
《簿记学》黄逸峰、朱劭天、朱成烈著 东北铁路学院丛书 新中国书局发行（朱劭天后来担任北京铁道学院院长、武汉大学书记兼校长、华南工学院书记兼院长）
东北铁路学院培养了大批人才。
谷满峰东北铁路学院毕业证书
徐鹏飞东北铁道学院毕业证书
东北铁路学院毕业班合影
教育长孟华题词
1950年东北铁路学院更名为哈尔滨铁道学院。1952年唐山铁道学院电机系电讯组、北京铁道学院电信系与俄专电讯组并入哈尔滨铁道学院，1952年哈尔滨铁道学院土木系并入唐山铁道学院，1953年哈尔滨铁道学院撤销并入北京铁道学院。
哈尔滨铁道学院毕业证书
别柳诺夫、季米特里也夫等著，哈尔滨铁道学院钟毅合译，人民铁道出版社1954年6月出版
哈尔滨铁道学院暂行教学制度
三、走向职业教育的吉林铁道学院
1948年吉林铁路局职工学校创建，1950年吉林铁路局职工学校更名为吉林铁路局技术学校，1953年吉林铁路局技术学校更名为吉林铁路学校，1955年吉林铁路学校更名为铁道部吉林铁路运输经济学校。1958年吉林铁路局干部文化补习学校、吉林铁路局干部学校、铁道部吉林铁路运输经济学校合并组建吉林铁路中等专业学校。
吉林铁路运输经济学校1955年毕业证书
吉林铁路经济学校1958年毕业证书
吉林铁路经济学校1964年毕业证书
1960年吉林铁路中等专业学校升格为吉林铁道学院，设大专部、业余大学部和中专部。
1961年吉林铁道学院改建为吉林铁路中等专业学校。1962年吉林铁路中等专业学校更名为吉林铁路经济学校。1970年吉林铁路经济学校更名为吉林铁路局技工学校。1972年吉林铁路局技工学校更名为吉林铁路局技术学校。1980年吉林铁路局技术学校更名为吉林铁路局运输经济学校。1987年2月吉林铁路局运输经济学校更名为吉林铁路经济学校。2001年6月18日，经沈阳铁路局批准吉林铁路经济学校与吉林铁路运输职工大学（原为吉林铁道学院业大部）合并，校名为吉林铁路经济学校（吉铁职大）。2006年组建为吉林铁道职业技术学院。
吉林铁路经济学校校徽
吉林铁路经济学校校志
四、走向职业教育的沈阳铁道学院
1950年在大连创办了大连铁路技术学校。1953年大连铁路技术学校更名为大连铁路学校，1953年锦州铁路学校(蒸汽机车专业)并入大连铁路学校，1955年大连铁路学校更名为大连铁路运输机械学校。
1956年沈阳铁路运输学校成立，同年大连机车车辆制造学校建立，后者1958年发展为大连铁道学院。而前者不久后并入大连铁路运输机械学校，1958年沈阳铁路局干部学校、沈阳机车车辆工厂技工学校并入大连铁路运输机械学校。1958年，学校迁入沈阳皇姑屯升格为沈阳铁道学院并附设沈阳铁路运输机械学校。该校与辽宁大学、沈阳交通学院丶沈阳轻工学院为邻。设有铁道建筑、运输、机电、电信系，先后毕业58级、59级、60级三批学生。61级两个热机班并到大连铁道学院。由于国民经济调整，铁道部内部院系也进行了相应调整，1962年沈阳铁道学院下马，60级本科学生1964年毕业后，学校改为沈阳铁路机械学校。沈阳铁道学院毕业生为我国铁路事业做出了很大贡献。
沈阳铁路运输机械学校大门前合影
沈阳铁路机械学校1966年学生证
1973年沈阳铁路机械学校(裕国分校)并入沈阳铁路机械学校。1972年沈阳铁路机械学校更名为沈阳铁路运输机械学校。1978年沈阳铁路运输机械学校更名为沈阳铁路机械学校。1994年沈阳铁路局党校并入沈阳铁路机械学校。1999年沈阳铁路师范学校并入沈阳铁路机械学校。2010年辽宁工业职业学院筹建。2012年经辽宁省批准，与辽宁工业职业学院(筹)、辽宁信息职业技术学院(校名资源)合并组建辽宁轨道交通职业学院。
沈阳铁道学院文化部初中班毕业留念（1958年5月12日）
沈阳铁路机械学校师生校徽
五、走向职业教育的锦州铁道学院
锦州铁道学院前身是锦州铁路运输学校，创建于1952年，是国家级重点中等职业学校，1958年至1962年曾升格为铁道学院。后复办为锦州铁路运输学校。现为辽宁铁道职业技术学院。
上世纪60年代锦州铁道学院毕业合影
1952年8月，根据铁路局指示，将原来短期轮训性质的锦州铁路局职工学校，改为中等技术学校（属中专性质），命名锦州铁路技术学校，在初中毕业生中招收新生，学制2—3年。由郑焰任校长，吴香九任党总支书记。1953年1月，根据铁道部铁密（53）第123号部令“关于学校科组调整”将锦州铁路技术学校改为锦州铁路学校。1955年6月，根据铁道部铁教学（55）字第83号部令，校名改为铁道部锦州铁路运输学校，以培养车务和商务技术管理人员为主。1958年10月，学校改名为锦州铁道学院，设大专部和中专部。根据锦州市委文教部（58）第41号通知，成立锦州铁道学院党委。
1962年6月，根据锦局第23号局令，将锦州铁路学院调整为锦州铁路运输学校。1966年6月10日局派工作队进驻学校，8月上旬撤走。先后成立“文革筹委会”、“文革委员会”。1969年12月，根据局革委会决定，与锦州铁路司机学校合并，校名改为锦州铁路工人学校，办技工训练班。1970年上半年，举办新工人短训班（实验员、电报员），学习时间三个月。1971年，举办车站值班员、司机、司炉、通信工、信号工等30个职工短训班。1972年4月，根据锦铁革（1972）54号文件，将锦州铁路局工人学校改为锦州铁路局中等专业学校，恢复中专。根据局革委会“关于试办中等专业学校招生的通知”，共招九年一贯制学生873人，编成运输五个班，机车乘务员四个班，通信一个班、信号、内燃、机钳、车辆各二个班，学制1-2年。1973年4月，根据锦铁革（1973）119号文件，自1973年4月1日起撤销锦州铁路中等专业学校，恢复运输学校和司机学校。5月将司机学校分出，校名恢复锦州铁路运输学校。2000年4月，路局党委发布44号文件，学校实行一个机构三块牌子，锦州铁路运输学校，锦州铁路职工培训基地，锦州铁路成人中专。学校改党委领导下的校长负责制为校长负责制。5月“锦州铁路成人中等专业学校”“锦州铁路职工培训基地”挂牌并启用印章。
2002年10月学校举行大连铁道学院成教学院锦州分院挂牌仪式。2008年3月，根据辽政〔2008〕30号，辽宁省人民政府同意成立辽宁铁道职业技术学院。办学性质为普通高等职业教育，隶属于省教育厅管理。规模暂定为5000人，开设铁道交通运营管理、铁道通信信号等16（方向）个铁路和轨道交通特色专业。
锦州铁道学院校徽
锦州铁路运输学校校牌
六、改为中专学校的齐齐哈尔铁道学院
今天的齐齐哈尔铁路工程学校
1946 年3月，在郑家屯成立西满铁路管理局职工学校。同年 4 月 24 日 , 齐齐哈尔解放，学校由郑家屯迁到齐齐哈尔，1947 年 1 月改名为齐齐哈尔铁路管理局职工学校 ( 校址在今齐铁六中处)。1950 年3月，改名为齐齐哈尔铁路管理局技术学校。这次更名标志着学校由短期政治培训向短期技术培训的转变。
1952年10月，齐齐哈尔铁路管理局技术学校分为两校:一部分教工和在职入学学员留在原校 , 并更名为齐齐哈尔铁路管理局职工学校；另一部分教工和非在职学生迁入新校舍 ( 即现齐齐哈尔铁锋区工校街 15 号校址 )，校名仍为齐齐哈尔铁路管理局技术学校。这次一校分为两校 , 标志着齐齐哈尔铁路管理局技术学校由原先的短期培训向全日制正规中等专业学校的过渡。直到1953年3月， 铁道部对全路各中等专业学校进行科组调整后 , 确定这所学校为培养铁道工程中级技术人才的学校 , 明确了专业和学制 , 并按照 省、部指示定名为齐齐哈尔铁路学校。1955年1月 , 按铁道部指示 , 学校改名为齐齐哈尔铁路工程学校。其隶属关系为部、局双层领导(1983年10月以前为齐局，以后为哈局)。
齐齐哈尔铁路工程学校1957年毕业证书
1958年齐齐哈尔铁道学院创建(合署)。1959年齐齐哈尔铁道学院撤销。1959年齐齐哈尔铁道学院(建筑系一年级)并入哈尔滨铁道学院。1960年齐齐哈尔铁道学院复校(合署)。1961年齐齐哈尔铁道学院再撤销。从 1958 年秋开始到 1960 年,在全国教育革命高潮中,两度办铁道学院,皆不足一年就下马。
齐齐哈尔铁路工程学校1956年毕业证书
齐齐哈尔铁道学院校徽
1960 年开始 , 连续三年处于特殊困难时期。由于校党委和行政领导一手抓思想政治工作 ,一手抓生活 : 尽管当时师生员工人人处于饥馑状态 , 浮肿者众多 , 但职工无人缺勤 , 教师无人缺课 , 学生无人退学。师生员工人人精神振奋 , 团结向上 , 共渡难关 , 保证了学校在曲折的道路上向前发展 , 使 1958 年增设的桥隧专业和干部班以及 1960 年为铁道兵部队代培学员的教学任务顺 利完成 , 并为 1964 年增设养路机械专业奠定了基础。
齐齐哈尔铁路工程学校贺年卡
从 1966 年 6 月红卫兵造反 开始 , 学校机构瘫痪 , 被迫停课。校领导和教工中有 63 人先后被关进 牛棚 。他们随时被揪斗。1967 年 4 月军宣队进驻学校，1968 年 9 月撤出。是年同月工 宣队进驻学校 ,1977 年 12 月撤出。1968 年至 1971 年 , 学校一度由齐铁基建工程处接管。1971 年 5 月 , 学校改名为齐齐哈尔铁路专业学校 , 党组织隶属齐局直属机关党委领导。1974 年 5 月 , 恢复原校名齐齐哈尔铁路工程学校至今。
1971 年 4 月 , 学校首批在省内招收下乡知识青年 ( 即工农兵学员〉办师范班 , 设中文、 英语、数、理、化等学科 , 为铁路普通中学培养师资。1972 年又设置工程、 机辆、养机、运电、师范医务等 5 个专业科 , 开设了线路、房建、桥隧、养机、蒸汽、内燃、车辆、运输、通信、信号、中文、英语、理化、医士等班 , 在校生 600 余人。
1977 年恢复统考招生。
八十年代中期 , 部、局开始投入专项资金兴建教学用房。进入九十年代 , 在两轮评估的推动下 , 部、局投资力度加大 , 加上自筹资金 , 先后建成办公 楼、实验馆楼、计算机中心楼、实习工厂楼、图书馆楼、第三、第四学生宿 舍楼、教学楼接层和学生第一、第二宿舍楼接层 , 扩建学生食堂、新建浴池、 演练中心楼等 , 加上种花植树 , 硬化地面 , 铺草坪 , 建景点 , 学校高楼崛起 ,景象壮观。
1990年3月，学校制定"严谨、求实、勤奋、文明"八字校风。11月，原铁道部部长吕正操为八字校风题词。
2000 年1月成立计算机中心 , 并接通国际互联网。新图书馆楼于 1992 年建成。1992 年通过评估 , 学校进入省级重点校 :2000 年再度评估 , 评 为国家级重点校。2004年学校由哈尔滨铁路局移交到黑龙江省教育厅直接管理，学校成为省教育厅直属学校。
上世纪80年代教师在校门合影
齐齐哈尔铁路工程学校校史
我国的铁道学院一部分是由老牌名校改建的，其中主要包括北京铁道学院（1952年5月由北方交通大学更名）和唐山铁道学院（1952年5月由北方交通大学更名）。一部分是新成立的，比如上海铁道学院（1958年成立），贵阳铁道学院（1958年成立，1961年并入贵州工学院）、西宁铁道学院（1958年创建，1961年撤销，部分并入包头铁道学院）、广州铁道学院（1958年广州铁道学院创建，1959年广州铁道学院更名为广州铁道交通学院。1960年广东省建筑工程专科学校、广东省建设银行技术训练班并入广州铁道交通学院。1961年广州铁道交通学院撤销,参与合并组建广东交通学院,后发展为广东交通职业技术学院）、南昌铁道学院（1958年筹建南昌铁道学院，1960年铁道部批复成立，1961年改建为南昌铁路技术学校，1962年更名南昌工程学校，随后撤销）。
一部分由其它高校抽调力量成立，比如北京铁道学院和唐山铁道学院抽调系科建的兰州铁道学院（1958年成立）和将湖南大学的铁道建筑、铁道运输、桥梁隧道三系划归铁道部管理后成立的长沙铁道学院。
大多数铁道学院是在中专学校基础上升格成立的，东北三所。比如大连铁道学院（1956年成立，1958年升格为学院）、南京铁道学院（1941年建校，1958年升格为学院，1959年降格为中专学校）、新疆铁道学院（1958年天水铁路工程学校升格为新疆铁道学院，1961年新疆铁道学院改建为乌鲁木齐铁路工程学校）、柳州铁道学院（原柳州铁路运输学校于1958年升格为广西铁道专科学校，招收三年制大专生。1960年再升格为柳州铁道学院，开设铁道运输等本科专业。1962年在整顿办学秩序过程中撤销，复办柳州铁路运输学校，本科生学习至1964年毕业。1969年停办，改为柳州铁路局中等技术学校。1972年重新办学）、石家庄铁路学院（石家庄铁路运输学校1958年升格为石家庄铁路学院，1962年改建为石家庄铁路运输学校）、武汉铁道学院（武汉铁路中等专业学校1960年升格为武汉铁道学院，1961年武汉铁道师范学院(高师专业)并入武汉铁道学院，1962年改建为武汉铁路中等专业学校）、包头铁道学院（包头铁路工程学校始建于1956年4月，1958年经铁道部决定升格为包头铁道学院，附设中专部。1959年天津铁道学院（部分）、石家庄铁道学院（部分）并入。1960年包头铁路运输学校、包头铁路卫生学校、包头铁路师范学校并入。1961年西宁铁道学院（部分）并入。1964年改建为包头铁路工程学校）、天津铁道学院（1958年升格为天津铁道学院，1959年改为天津铁路工程学校 ）、衡阳铁道学院（1958年9月，衡阳铁路工程学校升格为本科，定名衡阳铁道工程学院；1959年8月，恢复中专体制，称“衡阳铁路工程学校”；1960年7月，衡阳铁路工程学校升格为大学体制，改名为“衡阳铁道学院”）、株洲铁道学院（1958年改办本科，校名为株洲铁道学院；1962年本科专业并入长沙铁道学院，学校恢复中专建制，更名为株洲铁路机械学校）、济南铁道学院（济南铁路机械学校，始建于1951年等，1958-1964年间为济南铁道学院）、昆明铁道学院（1959年昆明铁道学院创建，1961年昆明铁道学院撤销，并入昆明工学院）、西安铁道学院（1958年西安铁路运输学校升格为西安铁道学院，1960年西安铁道学院改建为西安铁路运输学校）、郑州铁道学院（1958年升格为郑州铁道学院，1963年恢复中专建制， 更名为郑州铁路机械学校）、太原铁道学院（1958年 7月1日铁道部太原铁路运输机械学校升格为“太原铁路大学”，1959年4月1日更名为“太原铁道学院”，1960年7月1日更名为“太原铁路学院”，1962年4月21日更名为“太原铁路机械学校”）、福州铁道学院（1958年创建福州铁道学校，1960年升格为福州铁道学院，1963年改建为福州铁路中学）。
可以知道，1958年铁道部建设了一大批铁道学院，1959年-1960年是个尾声，此后大批铁道学院被撤销。这与第二个五年计划及有关经济调整应该有着必然的关联。
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