又到了该给迈腾保养的时候了,每到这时,都会肉疼,原因你懂的。不知不觉,中期改款迈腾已经上市了,虽然是中改,但配置的调整还是蛮大的,也有点眼馋新车的配置。不过,还是比较满意自己的车。从提车到现在,快两年了,跑了三万多公里了,朝夕相处的陪伴,也想跟大家分享下用车过程中的一些感受,先从选车开始吧。 买车其实有点冲动,为了结婚,为了回老家不用抢票,现在想想,感觉更多是为了实现自己的汽车梦。由于工作的原因,选车其实很简单,A4L和迈腾,预算有限,选了迈腾。 近两年的陪伴,虽然也有过很多次抱怨,但爱车跟母校一样,自己可以天天骂,但容不得别人说半句。清晰的记得第一次上,倒车的时候没注意,蹭了轮毂,那天一晚上没睡好。后来有一次回老家走烂路,被石头伤了同一个轮毂。再后来为了让其他车,蹭了另外一个轮毂。再有一次还是为了让车,被石头蹭了前保险杠。每一次伤都特别内疚。除了自己的伤,车门上,机舱盖上,保险杠上,还有别其他人留下的伤。真是想对某些没素质的人爆粗口,不管是有意还是无意,没有一个主动打电话道歉。我停车都是特别注意找正经停车地停,为了不影响别人,更是为了避免伤到自己,结果还是各种伤。 说完第一个肉疼的事,接着再说第二个吧,也就是保养。首保5800,免费,没感觉。二保12000,折前好像1700-1800,具体记不太清了,找朋友打个折,1300 ,瞬间感受到了大众的高级。三保22000,只做常规保养,折后1200 。28000的时候换了俩轮胎,一个是被石头蹭起皮了,一个是慢撒气,无奈,折后2300 。大轮毂是好看,但换胎的时候谁疼谁知道。马上32000了,这次还要换火花塞,让我肉疼一会儿。。。 伤是在所难免的,但关于保养成本,客观的说我确实没做好心理准备。也提醒一下买车的各位,车价只是买车时的一哆嗦,但用车成本,真的在买车时要考虑清楚。除了维修保养,残值也很重要。普通小老百姓,赚钱都不容易。 说了这么多,貌似离完美差的有点远啊。。。毕竟这么复杂的工业产品,真的很难十全十美。 优点一,空间。虽然在这个级别里,4866的车长并没有什么优势,但无论是后排还是后备箱,绝对是TOP的表现。要说缺点嘛,后排凸起,后排靠背角度。 优点二,动力。三代EA888高功率,虽然账面参数看起来没啥优势,但德系在这方面都相对保守,实际同样TOP表现。双离合变速箱逻辑清晰,平时积极升档,省油,需要动力的时候,可以瞬间从7降到4。要说缺点嘛,拥堵路况确实有顿挫。 优点三,经济。稍微省点开,续航轻松破千。一方面是发动机各种牛逼技术,提升动力的同时也更省油。双离合变速箱的高效传递同样功不可没。当然,够大的油箱才是续航的保证。。。 优点四,配置。这个其实有点尴尬,抛开价格说配置就是耍流氓,考虑到价格的话,还是不说了吧。。。 其实关于我们家迈腾,有说不完的话。经常有人问我爱好是什么,但想了半天,除了车,好像也没啥了。这也是我为什么第一台车就要B级车的原因。题目的差一点,更多指的是价格。但一分钱一分货是有道理的,物美价廉更多是我们不切实际的诉求。最后,希望大家的车都能称心如意,希望大家都能开上梦想的车。 最最后,版主给加个精呗

迈腾保养手册详解(迈腾的一期保养记录)(1)

迈腾保养手册详解(迈腾的一期保养记录)(2)

迈腾保养手册详解(迈腾的一期保养记录)(3)

迈腾保养手册详解(迈腾的一期保养记录)(4)

迈腾保养手册详解(迈腾的一期保养记录)(5)

迈腾保养手册详解(迈腾的一期保养记录)(6)

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