中国民航网 通讯员葛艳平 报道：2016年桂林机场围绕持续构建战略发展布局，以“引进运力、共谋合作、加大营销、创新模式”的航空市场开发策略，推动运输生产稳步发展1-2月完成运输起降7945架次、旅客吞吐量90.7万人次，分别同比增长2.4%、5.7% ，摆脱长期受高铁冲击负增长局面，实现运输开门红形势，我来为大家科普一下关于桂林机场国航?以下内容希望对你有帮助!
桂林机场国航
中国民航网 通讯员葛艳平 报道：2016年桂林机场围绕持续构建战略发展布局，以“引进运力、共谋合作、加大营销、创新模式”的航空市场开发策略，推动运输生产稳步发展。1-2月完成运输起降7945架次、旅客吞吐量90.7万人次，分别同比增长2.4%、5.7% ，摆脱长期受高铁冲击负增长局面，实现运输开门红形势。
今年夏秋航季将在3月27日拉开序幕，为更好的满足旅客的出行需求，机场对航线航班编排做新一轮调整，本次夏秋航季（3月27日-10月29日）桂林机场计划将29家航空公司飞行定期航班，通航国际国内城市54个，其中国内城市46个，国际及地区城市8个（首尔、吉隆坡、新加坡、曼谷、清州、釜山、香港、台北）。飞行航线61条。每周计划执行进出港航班约1160架次，同比增加约35架次，增飞3.1%。预计2016年夏秋季期间旅客吞吐量月443.9万人次，同比增长21.3万人次，增幅约5%。
国内、国际新增及恢复17条航线
国内方面：将开辟15条新航线，桂林-天津-哈尔滨（国航）、桂林-南通（深航）、桂林-宁波（东航）、桂林-南京-天津（奥凯航）、桂林-南昌-天津（天津航）、桂林-浦东-长春（上海航）、三亚-桂林-太原（海航）、三亚-桂林-成都（南航）、三亚-桂林-石家庄（河北航）、海口-桂林-五台山（首都航）、海口-桂林-青岛（青岛航）、杭州-桂林-西双版纳（长龙航）、杭州-桂林-丽江（长龙航）、梧州-桂林-重庆（华夏航）、桂林-郑州-呼和浩特（首都航）。国际方面：恢复两条包机航线，桂林-清州（真航空）、釜山-桂林（大韩航空）。今年夏秋季在保持现有通航点、增加航班密度同时，桂林机场的通航点新增及恢复8个城市，分别为呼和浩特、西双版纳、丽江、长春、南通、宁波、五台山、梧州。
多家 “新飞客”加盟桂林航空市场
今年夏秋航季，国内多家航空公司加盟桂林航空市场。长龙航空开辟杭州-桂林-西双版纳、杭州-桂林-丽江两条航线；扬子江航空开辟桂林-浦东航线；韩国真航空开辟桂林-清州国际包机，这将是第六家航国航空公司落户桂林机场。
完善航点 调整航线
为优化航线网络，加强华东地区、西南地区及中南地区航点串飞，今年桂林机场夏秋航季将调整改造6条国内航线如下：海口-桂林-成都（南航）、厦门-桂林-重庆（厦航）、桂林-郑州（首都航）、桂林-郑州-天津（天津航）、桂林-武汉-太原（南航）、桂林-杭州-济南（山东航）。
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