源自瑞典的超跑品牌科尼塞克，自从1996年发表品牌首款概念车：CC Prototype以来，不但迅速获得全球车迷的瞩目，且在2002年推出的首款量产作品：CC8S、荣获史上「最快量产车」的金氏世界纪录后，成功树立了科尼塞克顶级性能之选的印象。
成立于1994年的科尼塞克 Automotive AB (科尼塞克)，为一家总部位于瑞典Ängelholm的小型手工顶级超跑制造厂，是由现任执行总裁ChriSTIan von 科尼塞克于22岁时所创立，以制造出「全球最完美超跑」为主要宗旨的独立车厂，竭力追求每个细节都要完美，且持续精进极致性能，所以工厂每年大约只有打造10辆新车的产能而已，至今全球则只有约130辆新车挂牌上路，非常稀有且珍贵。
科尼塞克创办人在科尼塞克、仅把事情做好是不够的，要竭力追求每个完美细节，以及持续精进极致性能，因为无论情感、速度、优雅或是操控性，我们都确信自己设立了不断提升的标竿。
品牌马力首破千匹之作：Agera R
2011年3月发表的Agera R，是2010年推出之Agera的性能升级版本，虽已于2014年停产，却是科尼塞克首款最大输出马力破千的车型，全球一共只有18辆，便是当年创下金氏世界纪录「0~300km/h~0」的车款。
科尼塞克品牌创始人ChriSTIan Von 科尼塞克，也亲自参与这场代理权发表会。
Agera R车身尺码与Agera相同：车长4,293mm、车宽与车高则分别为1,996mm及1,120mm，空车重仅1,330公斤，头灯换上与车身相配的白色LED灯组，车尾特制的可调式尾翼提升视觉张力之余，还能提供优异的空力效益，在时速250公里时可产生300公斤的下压力，将车紧紧压在赛道上。
Agera R车身尺码与Agera相同：车长4,293mm、车宽与车高则分别为1,996mm及1,120mm，空车重仅1,330公斤，头灯换上与车身相配的白色LED灯组。
Agera R车尾特制的可调式尾翼除能提升视觉张力外，还能提供优异的空力效益，在时速250公里时可产生300公斤的下压力。
车体依据空气力学设计，平整式底盘与气流通道能减少风阻和乱流，搭配碳纤维中空轮圈，提供稳定性与性能的绝佳平衡，
至于动力表现上，Agera R将Agera搭载的4.8升双涡轮增压V8引擎升级成排气量5.0升双涡轮增压V8引擎，搭配7速双离合变速箱和中置引擎、后轮驱动的配置，使用E85生质燃油的话、可在引擎转速7,100转爆发最大马力1,140匹 (红线转速自7,500转开始)，转速4,100转时能提供最大扭矩1200N.m (使用95无铅汽油也有960匹/1100N.m的实力)，不仅从静止加速到时速100公里最快只需2.8秒，从静止加速到时速200公里也只需7.8秒，极速则可达440公里，并于2011年创下「0~300km/h~0」只需21.19秒的金氏世界纪录 (此纪录虽已于2015年被同厂One：1所刷新，但尚未完成认证，所以纪录仍为Agera R所保持)！
Agera R搭载了5.0升V8双涡轮增压引擎，拥有1,140匹最大马力，以及1200N.m最大扭矩，在2011年时曾创下从静止加速到时速300公里，仅需21.19秒的当时世界纪录。
价格300万美金起跳
Agera RS是Agera车系的终极强化轻量版本，限量生产25辆并已完售，其外型融合了科尼塞克 One：1赛道设计概念，拥有独特的涂装与空力套件，全车以碳纤维打造，前保险杠设计也与Agera R有所不同，并加装了更好的空力套件，能透过换装的尾翼与大型车尾底盘分流器、提供更佳的下压力和高速稳定性。
限量生产25辆已完售是Agera车系的终极强化轻量版本，引进后的价格约为300万美金，动力部分是将装备於Agera R的那具5.0升双涡轮增压V8引擎的输出马力提升至1,160匹，最大扭矩则在引擎4,100转时可达1275N.m。
动力部分，原本装备于Agera R的那具5.0升双涡轮增压V8引擎 (1,140匹)，在Agera RS上又被原厂工程师加以改进，能够在引擎转速7,800转时、释放1,160匹的最大马力，最大扭矩则在引擎4,100转时可达1275N.m。
与Agera RS同样是在2015年3月日内瓦车展亮相的Regera，为品牌首款油电超跑、预计将生产80辆，引进价格约400万美金，动力单元乃是由3组电动马达与5.0升V8双涡轮增压引擎组合，综效马力上看1,800匹之多，由静止加速到时速100公里为2.7秒，极速则被控制在410公里。
与Agera RS同样是在2015年3月日内瓦车展亮相的Regera，预计将生产80辆，外观造型同样源自于Agera车系，但动力单元却是采用Hybrid油电混合设定，Regera的动力单元乃是由3组电动马达与5.0升V8双涡轮增压引擎组合，综效马力上看1,800匹之多、搭配后轮驱动，由静止加速到时速100公里为2.7秒，但从时速150公里加速至250公里仅需要3.2秒，由静止加速至时速300公里只要12秒、由静止加速至时速400公里亦仅需不到20秒的，极速则被控制在410公里。
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