源自瑞典的超跑品牌科尼塞克,自从1996年发表品牌首款概念车:CC Prototype以来,不但迅速获得全球车迷的瞩目,且在2002年推出的首款量产作品:CC8S、荣获史上「最快量产车」的金氏世界纪录后,成功树立了科尼塞克顶级性能之选的印象。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(1)

成立于1994年的科尼塞克 Automotive AB (科尼塞克),为一家总部位于瑞典Ängelholm的小型手工顶级超跑制造厂,是由现任执行总裁ChriSTIan von 科尼塞克于22岁时所创立,以制造出「全球最完美超跑」为主要宗旨的独立车厂,竭力追求每个细节都要完美,且持续精进极致性能,所以工厂每年大约只有打造10辆新车的产能而已,至今全球则只有约130辆新车挂牌上路,非常稀有且珍贵。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(2)

科尼塞克创办人在科尼塞克、仅把事情做好是不够的,要竭力追求每个完美细节,以及持续精进极致性能,因为无论情感、速度、优雅或是操控性,我们都确信自己设立了不断提升的标竿。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(3)

品牌马力首破千匹之作:Agera R

2011年3月发表的Agera R,是2010年推出之Agera的性能升级版本,虽已于2014年停产,却是科尼塞克首款最大输出马力破千的车型,全球一共只有18辆,便是当年创下金氏世界纪录「0~300km/h~0」的车款。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(4)

科尼塞克品牌创始人ChriSTIan Von 科尼塞克,也亲自参与这场代理权发表会。

Agera R车身尺码与Agera相同:车长4,293mm、车宽与车高则分别为1,996mm及1,120mm,空车重仅1,330公斤,头灯换上与车身相配的白色LED灯组,车尾特制的可调式尾翼提升视觉张力之余,还能提供优异的空力效益,在时速250公里时可产生300公斤的下压力,将车紧紧压在赛道上。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(5)

Agera R车身尺码与Agera相同:车长4,293mm、车宽与车高则分别为1,996mm及1,120mm,空车重仅1,330公斤,头灯换上与车身相配的白色LED灯组。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(6)

Agera R车尾特制的可调式尾翼除能提升视觉张力外,还能提供优异的空力效益,在时速250公里时可产生300公斤的下压力。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(7)

车体依据空气力学设计,平整式底盘与气流通道能减少风阻和乱流,搭配碳纤维中空轮圈,提供稳定性与性能的绝佳平衡,

至于动力表现上,Agera R将Agera搭载的4.8升双涡轮增压V8引擎升级成排气量5.0升双涡轮增压V8引擎,搭配7速双离合变速箱和中置引擎、后轮驱动的配置,使用E85生质燃油的话、可在引擎转速7,100转爆发最大马力1,140匹 (红线转速自7,500转开始),转速4,100转时能提供最大扭矩1200N.m (使用95无铅汽油也有960匹/1100N.m的实力),不仅从静止加速到时速100公里最快只需2.8秒,从静止加速到时速200公里也只需7.8秒,极速则可达440公里,并于2011年创下「0~300km/h~0」只需21.19秒的金氏世界纪录 (此纪录虽已于2015年被同厂One:1所刷新,但尚未完成认证,所以纪录仍为Agera R所保持)!

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(8)

Agera R搭载了5.0升V8双涡轮增压引擎,拥有1,140匹最大马力,以及1200N.m最大扭矩,在2011年时曾创下从静止加速到时速300公里,仅需21.19秒的当时世界纪录。

价格300万美金起跳

Agera RS是Agera车系的终极强化轻量版本,限量生产25辆并已完售,其外型融合了科尼塞克 One:1赛道设计概念,拥有独特的涂装与空力套件,全车以碳纤维打造,前保险杠设计也与Agera R有所不同,并加装了更好的空力套件,能透过换装的尾翼与大型车尾底盘分流器、提供更佳的下压力和高速稳定性。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(9)

限量生产25辆已完售是Agera车系的终极强化轻量版本,引进后的价格约为300万美金,动力部分是将装备於Agera R的那具5.0升双涡轮增压V8引擎的输出马力提升至1,160匹,最大扭矩则在引擎4,100转时可达1275N.m。

动力部分,原本装备于Agera R的那具5.0升双涡轮增压V8引擎 (1,140匹),在Agera RS上又被原厂工程师加以改进,能够在引擎转速7,800转时、释放1,160匹的最大马力,最大扭矩则在引擎4,100转时可达1275N.m。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(10)

与Agera RS同样是在2015年3月日内瓦车展亮相的Regera,为品牌首款油电超跑、预计将生产80辆,引进价格约400万美金,动力单元乃是由3组电动马达与5.0升V8双涡轮增压引擎组合,综效马力上看1,800匹之多,由静止加速到时速100公里为2.7秒,极速则被控制在410公里。

与Agera RS同样是在2015年3月日内瓦车展亮相的Regera,预计将生产80辆,外观造型同样源自于Agera车系,但动力单元却是采用Hybrid油电混合设定,Regera的动力单元乃是由3组电动马达与5.0升V8双涡轮增压引擎组合,综效马力上看1,800匹之多、搭配后轮驱动,由静止加速到时速100公里为2.7秒,但从时速150公里加速至250公里仅需要3.2秒,由静止加速至时速300公里只要12秒、由静止加速至时速400公里亦仅需不到20秒的,极速则被控制在410公里。

介绍世界上最好的概念车(实拍全球最速车Agera)(11)

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