昨晚，小编在微信群中看到，不少网友都在转发一则“全国航班大面积取消”的消息。
聊天记录中的截图显示，9月21日，上海、西安、海口等国内多个城市机场的航班取消率都超过了50%。
航班被大面积取消，这是真的吗？
记者查阅航班管家21日的航班实际执行数据发现，截至21日晚10点，全国航班的取消率达到59.66%。
取消率确实不低。不过，取消率并不是突然这么高，而是新冠肺炎疫情暴发以来的常态。自疫情以来，民航客流大减，不少航司提前合并、取消计划航班，民航百分之五六十，甚至六七十的取消率已持续很长一段时间。
根据航班管家发布的上周（37周）航班统计数据，中国民航执飞航班量近4万班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班执飞率只有35.9%，意味着六成以上的计划航班被取消。
而将9月21日的客运航班量与前几天全国数据进行对比，当天的民航航班量并没有明显波动，甚至比前两天都多。
此外，需要注意的是，上海机场集团此前宣布，为进一步提高虹桥机场运行品质，提升旅客出行体验，经前期充分准备，虹桥机场于9月20日起实施新一轮东跑道大修工程。大修期间，虹桥机场东跑道（18L/36R）及部分关联滑行道将关闭使用，虹桥机场采取单跑道运行模式。各驻场航司将对航班计划进行临时调减，以确保运行安全。
谣言是怎么来的？
疫情影响下出行受限、旅客航空出行需求锐减，成为航班大面积取消的直接原因。华夏航空销售部负责人此前接受采访时表示：“比如旅客提前订票时，可看到一天内有多个从A地飞往B地的航班，航空公司统计之后，如果旅客人数较少，会将旅客集中到一个航班上，其他航班则会取消。”
知名航空博主@FATIII 在微博中解释，航班执行率是“实际执行航班”与“计划执行航班”的比率，许多疫情前飞行的航班，由于旅客数量锐减而长期不执行，但是出于保住时刻和航权等原因，航司系统每天都要做着重复将不同航班取消的动作，因此航班取消率一直居高不下，这实际也是疫情后国内民航运营状态的反映。
@FATIII 分析，“航班被大面积取消”的消息在网上不断被转发，一是因为除了业内人士，普罗大众对这些情况并不了解；二是用了“全国航班大面积取消”这样惊悚的词条，并且截图还只截取消航班数量，裁掉了执行航班数量，制造了恐慌，让网友纷纷吃瓜围观；三是紧贴时事热点，让人插上想象的翅膀。
提醒大家，网上冲浪吃瓜还需
凡事多求证，切勿乱跟风！
上海新闻广播综合自航空管家、航旅事、第一财经、@FATIII 等
编辑：陈雯
责任编辑：程晨
