作为销量大战资深参与者，大众在全世界范围内都占据着可观份额。但其销量明星主要布局在轿车与SUV领域，皮卡车型却鲜有亮眼发挥。但最近一段时间人们对此类车型需求呈现节节上升态势，大众为跟上市场需求变化及时做出调整，全新皮卡Amarok得以曝光，引发多方热议。
此次大众对全新Amarok高度重视，不惜与老对手福特强强联手，借助后者全新Ranger的技术平台研发新车，可见对该车期待之高。而全新Amarok在外观设计上主打工业硬朗风格，强大气场难以忽视。前脸部分一看就“很大众”，充满强烈家族元素。中网内部以黑色镂空式结构填充，同时用粗壮镀铬饰条勾勒轮廓，借此还与两侧LED大灯组相连，强化视觉延伸性。前杠造型十分厚重，防护效果不必担心。
全新Amarok侧面则是典型的皮卡结构，车头部分与货厢比例较为协调。其梯形轮眉十分抢眼，离地高度也相当不错，加上超大轮毂，在复杂路况下也具备极佳通行性。而车窗造型则和全新福特Ranger如出一辙，周边以黑色结构覆盖，运动属性得以展现。车顶行李架可以有效扩展储物空间，承载大尺寸物件。
全新Amarok尾部“C”字型尾灯组十分吸睛，而后围板开启门把手区域还配备高位刹车灯，夜间开启之后相当出彩。中间大众LOGO较为醒目，不过AMAROK浮标式字母却没有与车漆颜色加以区分，不容易被觉察。后保险杠则非常厚重，力量感有所增强。
内饰部分，全新Amarok则偏向简洁路线，整体观感并不突出。其多功能方向盘延续大众家族式思路，尺寸适中握感舒适，功能按键区域布局比较紧凑，周边还用银色饰条点缀。竖状触控液晶屏有效提升科技水准，内嵌车机系统应用储备比较丰富。其液晶仪表UI界面设计很是新颖，蓝色与黑色元素的搭配便于及时掌握车辆信息。该车空调出风口造型则是充满强烈全新福特Ranger观感，双拼色座椅驾乘感受不必担心。其承载能力相当可靠，长途远行也不成问题。
动力方面，全新Amarok将会搭载三种引擎，区分2.0T、2.3T与3.0T V6规格。外界对3.0T版本颇为期待，其有望与四驱系统互为配合，提升该车通行能力。在传动方面，新车会提供5/6速手动变速箱与10速自动变速箱可选，对驾驶者水准提出较高要求。
总结
当前皮卡车型成为新的行业热点，特别是国人对此类车型的关注度水涨船高，发展前景值得期待。而大众此时发布全新Amarok，意在抓住新的机遇，在细分领域寻求突破。整体来看，全新Amarok在外观设计上可圈可点，内饰配置则注重实用性，动力输出选择多样。假使其加入国内战局，那将与长城炮等对手之间展开激烈较量，对销量最好持保守态度。
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