科目三加减挡挂挡技巧详解（不会挂档的学员注意了）

在驾驶机动车时，加减挡，是必须常用的，操作流程，日长驾驶当中。加减挡，用的也最频繁，所以，练好加减挡，给日后驾车，打下良好基础，至关重要。

运用好加减挡，车辆才能，掌控自如，从起步一挡，一直加到五挡，挡位加的流畅，车会平稳前行，如果挡位加减时机不对，车会出现创动，甚至造成熄火。

如何才能把加减挡，掌握准确无误呢？先说说加挡。一挡起步，车走起来后，轻给油门，当转速表，一千五百转时，里程表每增加十码，加一次挡位，也就是10码.加2挡，20码.加3挡，30码.加4挡，40码.加5挡。离合器加完挡，要快抬，抬慢了车速会下来，会造成拖挡，抬起迅速加油门，也就不会出现闯动，和熄火。

减挡时怎么掌握好，减挡时从高挡降低挡，车速与挡位是不匹配的，车轮转速高，发动机转速低，这时离合器放的时候，就不能过快，过快会出现，刹车一样的感觉，所以减挡时，要慢抬离合器，抬到一半，让离合器半联动，把车速降下来，在全抬起，在进行下一个挡位减挡。特别注意的是，3挡减到2挡时，离合器一定要慢抬，分两次抬，抬到一半，半联动后，等车速降下来，在全抬起，这样减挡，车辆运行得非常平稳了。