领克是中国高端化、年轻化做得最成功的品牌，可能没有之一。
根据相关数据显示：在2021年1-8月，领克累计卖出了132137辆新车，同比2020年同期增长52%。自2017年在国内发布以来，领克的热度一直居高不下，作为中国率先“玩转”高端概念的品牌，领克以前瞻性思维抢占了中国品牌向上的先机。
而领克品牌的成长，恰好与90后年轻消费者步入社会，成为主力消费军的步调是一致的，在此期间业界逐渐流行起一句口号“得年轻人者得天下”，那么，领克究竟是如何说服年轻人的呢？或者在本次于重庆举办的第十九届中国国际摩托车博览会中就能找到答案。
贝纳利联名TNT600亮相，“潮流CP”正式出道
9月17日，领克携领克03性能家族新成员——领克跨界联名贝纳利基于2021款TNT600摩托车打造的“燃·金弹头”摩托车重磅亮，与领克03组成“潮流CP”正式出道。
何为贝纳利？
这是一个拥有110年历史、源自意大利的摩托车品牌，他打造出了“一直被模仿，从未被超越”的50mL踏板车“491”、摩托踏板车“666”；打造了出酷炫的“敞棚”踏板车“Adiva”和“Tornado 900 Tre”。
本次与贝纳利的跨界联合，是领克对以用户需求为导向、“挑战惯例”品牌精神的又一次诠释，是领克品牌“不止于车”的一个开始。
同属于机动车，在这个年轻文化盛行、讲究排场的时代，摩托车与汽车一样，都不再单纯地在我们生活中担任我们的代步工具的角色。
年轻人爱它的机械美感，爱它能够与风同行的刺激感、爱它如同挣脱牢笼的猛兽灵活驰骋于大街小巷的自由感，而喜欢驾驶汽车与喜欢骑行乐趣其实并不矛盾。
因此，一直追崇品牌年轻化的领克与贝纳利联名理所应当。
风格与调性高度一致，最大闪光点同为性能
当然，提起领克二字，就不可或缺的要谈论性能。
作为领克品牌性能基因在摩托车界的延续，2021款TNT600与领克03有着一致的风格与调性，设计上领克03同款黑金车身配色覆盖于流线型车身，裸露的钢管编织分体式车架极具视觉冲击力，又酷又飒又个性的“燃·金弹头”，无论谁骑上它都能成为gai上回头率最高的仔。
不仅如此，正如当年领克03 作为性能轿车出现填补了中国性能车市场的空白，作为中国直列四缸运动型街车，TNT600的出现开启了中国大排量摩托车市场元年，高性能在两者身上皆是最大的闪光点。
作为一款性能轿车，领克从0-100km/h仅需5.9S，当你驾驶领克03之际，一脚油门下去发动机美妙的声浪瞬时响起，强烈的加速度将带来强烈的推背感，线性的刹车与灵活的底盘让你操控起来得心应手，源自欧洲的血统让它的驾驶质感变得更加高级。
而TNT600搭载的直列四缸引擎最大功率为60Kw，峰值扭矩为55N·m。当你坐上TNT600轻量化的车身，启动它的那一刻，引擎将瞬时响起美妙的声浪，让人如同置身于赛博朋克的世界中，随时都会有一场如同电影情节般的离奇际遇在等待着你，大排量让这种无与伦比的驾驶激情得到完美升华。
充分进行年轻化思考，跨界释放品牌魅力
而性能上的优点，在领克品牌旗下其他产品上也很常见，从领克01、领克02、领克03、领克05、领克06乃至即将上市的领克09，年轻化与性能基因一直是领克品牌创作的主旋律。
此外，除了本次与贝纳利的跨界联名之外，领克还做了更多年轻化的思考，以跨界的方式持续释放着品牌魅力。
年轻人喜欢动漫，领克就联手在年轻人中人气颇高的动漫IP“吾皇万睡”跨界搞事情，打造共创文化产品，今年的上海车展上，“威武霸气”的吾皇为领克站台，引得众多年轻人围观打卡。
年轻人喜欢电竞，领克就跨界进入电竞领域。今年4月，领克06与LOL职业战队LNG以共有的“国潮”基因携手，以电子竞技的名义在线上线下进行跨界合作，为用户带来意想不到的新奇体验。
年轻人信奉“朋克养生法”，领克便与KEEP等国内5大头部健身品牌合作，还赞助浙江卫视健身综艺《加油好身材》，倡导年轻人们走出去、多运动，养成健康的生活方式。
可见，除了能够做好性能车之外，领克品牌和大部分口头上畅谈“年轻化”的企业不同，他真正地将年轻文化完美地融入了品牌发展脉络，贴近年轻用户的诉求、契合年轻人的爱好，做出了充分思考并将之付诸行动，也难怪全中国只有领克能被冠以“汽车潮牌”的名号。
写在最后：现阶段年轻消费者的消费观念具有普遍十分前卫，不拘小节的他们对钟爱的品牌制造一些跨界产品持喜闻乐见的态度。
而在今年4月，领克官方曾发布一张“What's the next ?”的预告图，预示着除了贝纳利联名款摩托之外，领克会将跨界进行到底，推出无人机、手机和手表等产品，为我们的出行生态带来无限可能性。
这一次，与年轻文化共行玩转跨界，领克再度展现出了其目光之长远，未来潮流将继续为领克所引领。
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