说到国内认可度最高的汽车品牌，一定是奔驰，宝马和奥迪体现的最突出了，从低端到中级，再到高端车，BBA所诞生的车基本都十分的受到了众多消费者们的追捧，值得一提的是，宝马X1虽说搭载着一台3缸1.5T发动机，但每月仍然都取得了8000左右的月销量，奔驰E级尽管起步售价就达到了40多万，但仍然每月也都取得了1.4万左右的销量，如果不是因为国人对它们都有着足够高的认可度，相信自然也就不会取这样的市场表现，我来为大家科普一下关于迈巴赫和帕拉梅拉哪个好?以下内容希望对你有帮助!
迈巴赫和帕拉梅拉哪个好
说到国内认可度最高的汽车品牌，一定是奔驰，宝马和奥迪体现的最突出了，从低端到中级，再到高端车，BBA所诞生的车基本都十分的受到了众多消费者们的追捧，值得一提的是，宝马X1虽说搭载着一台3缸1.5T发动机，但每月仍然都取得了8000左右的月销量，奔驰E级尽管起步售价就达到了40多万，但仍然每月也都取得了1.4万左右的销量，如果不是因为国人对它们都有着足够高的认可度，相信自然也就不会取这样的市场表现。
众所周知，奔驰一直都是国内豪华汽车品牌的零头羊，而奔驰旗下的迈巴赫无论开到哪里那都足以堪称是一种气场，唯一美中的就是它的售价对于大部分人来说，能买得起的人真不多，为了更好地满足国人的需求，据介绍，这款被称之为小号"迈巴赫"的全新奔驰C级即将在明年引进国内，看着它整车在各方面的体现，确实都会让人充满着非常强的诱惑力，有网友更是果断放弃奥迪A4就等它，那它的是一款什么样的车，接下来一起了解下它吧！
作为奔驰旗下最畅销的一款"精品"车，首先，我们从它的颜值造型上来看，新一代奔驰C级确实都呈现出了更让人惊艳的视觉感，悬浮在引擎盖上的车标所体现出的档次感也确实是向迈巴赫S级看齐，不仅让整个车头体现出了非常强视觉冲击感，而且将前脸的"逼格"也瞬间增强，而在侧面看去，整个车身在得益于更加运动的腰线和大溜背车顶勾勒，一眼看去，它更像是一辆跨界轿跑，格外的迎合当下大多消费者的审美潮流。
尺寸上，新一代奔驰C级也进行了调整，在长宽高分别达到了4729*1810*1457mm的同时，将轴距也达到了2840mm，相比之下，也要上一代体现的更加出，车内空间也更加充裕。
奔驰车的内饰打造向来都是以奢华而闻名，而这款新一代奔驰C级也没有例外，一眼看去，整个视觉感在显得相当耐看的同时，还充满着满满的豪华气氛，尤其是大量实木材质的装饰，也瞬间为车内的质感提升，配置上，像自适应巡航，主动刹车，胎压监测，无钥匙进入/启动，驻车雷达，全景天窗等主流配置都有配备，更令人满意的是，它还搭载了奔驰S级车身上的那套自动驾驶技术，如此，显然能够更好地为驾驶员的操控乐趣加分，果断放弃A4L，小号"迈巴赫"将上市，不足30万档次超百万，真气派！
动力上，全新一代奔驰C级在动力上除了一样延续着现款车型的1.5T发动机之外，还将新增一台四缸双涡管2.0T发动机，从而在输出功率上可最高爆发出272匹马力，并且在有着6AT变速箱的加持，使得自身在动力性能上的体现可谓是显得格外的抢眼，甚至远远地将大多同级车都甩在身后，关键是它还像极了迈巴赫S级，开到哪里都不会缺少回头率，据介绍，新车还将延续现款车型的最低不足30万起售，那么一旦上市，完全会让奥迪A4L，宝马3系的压力越来越大，一起期待它的上市吧！
