常在河边走，哪有不湿鞋？我们经常用这句话形容事物的必然性，开车上路同样如此，即便是拥有多年驾龄的老司机，也可能因过度自信剐蹭到其他车辆，这也突显出了机动车保险的重要性，身边不少老司机只购买了交通强制保险，也就是大家口中的“交强险战士”，让拥有两辆车的我非常羡慕，在拥有汽车的这些年中，我一次保险也没有出过，但商业保险前后就花费了近5万元，但是想想保险存在的意义，也能安慰浮躁的心情，毕竟购买保险不是为了出车祸，而是起到了预防效果，在开车时才有底气。
汽车保险可以区分为强制保险和商业保险，一辆机动车想要上路行驶，就必须购买交通强制险，而商业保险由车主选择是否购买，在出现交通事故中，车主可以根据赔付金额自主选择，若交强险的保额达不到要求，可以选择自主颠覆或动用商业保险，商业保险又可以分为车损险和第三方责任险，能够在不同的交通事故中灵活使用！
对于拥有多年驾龄的老司机而言，都知道汽车保险的重要性，也了解影响汽车保险的因素，比如：车辆排量、车辆售价、出险次数、是否过户等，若是车主购买的是一辆新车，除了第一年的全险之外，往后六年内的保险费用会不断下调，前提是不出险，若是存在过户、出险等情况，保险费用会有所上涨，连续多次出险的情况下，当前保险公司可能会拒绝下次投保。
对于一些懂车的朋友而言，对机动车商业保险有自己的看法，部分车主认为没必要购买全险，只需要购买三者或部分车损保险即可，在已经推出的保险改革中，明确放宽了保险公司的浮动权力，并且将在6月1日起全面实施，机动车保险迎调整，保费下调23%，不与出险次数挂钩！
相信大家都已经体会到了机动车商业保险调整的影响，部分车主的保险费用明显下降，这是因为商业车险各大保险公司的自主定价系数出现了变化，浮动范围由原来的0.65到1.35扩大到0.5到1.5，也就意味着保险公司可以根据市场需求调整险种售价，价格调整更加自由，也就意味着商业保险的涨价或降价，不会与车辆出险次数挂钩！
在大家关注的保险价格调整上来看，购买同样的保险，最高可下降23%、最高可涨11%，具体车型的保险费用与车型定价、零整比、赔付率等因素有关，不同排量或品牌机动车的保险差距会加大。当然，也有车主并不抱希望，认为机动车商业保险费用会只涨不降，殊不知，早期已经推行这项规定的保险公司，确实下调了保险费用，在即便是保费相同的情况下，也添加了部分附加福利或保险项目。
值得一提的是，新能源汽车的普及率并不高，受动力类型限制，新能源汽车的出险率和赔付率高于传统燃油车，介于新能源汽车的安全标准低于燃油车，似乎很难看到保费下调的希望，对此，你怎么看？欢迎留言讨论！
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