6月24日，坦克系列新增版本——坦克300边境限定版正式上市，官方指导价为28万元，首批限量发售3000台。
坦克300边境限定版进行了原厂性能强化，相对于用户自己改装来说，不仅符合政策，还能够在二手车市场直接过户，保值率还高。而且这款车还具备符合法规的房车拖挂资质。这个资质可不一般，要知道，目前市面上很多越野车基本上都没有这个资质。
2.0T＋8AT动力系统
动力方面，新车搭载代号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，额定功率167kW，峰值扭矩387N·m，匹配8AT变速箱，动力参数与现款坦克300越野版相同。
L2 级别智能驾驶辅助
新车匹配L2 级别智能驾驶辅助功能，原厂的强化让软件和硬件的匹配更加完整。新车配备车身稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、碰撞自动断油、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标识提醒、SAS智能速度辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、胎压监测等。这些配置使越野和长途行驶时都能够增强安全性和可靠性，即使是喜欢越野的新手也能够很好的掌握。
原厂性能强化
坦克300作为主打越野的硬派SUV车型，可以适应多种场景，而坦克300边境限定版在这一基础上，又增加了多种配件，进行了原厂性能强化。
新车配备升高套件，包括氮气减震、铝合金上支臂、265/70 R18轮胎、4.55大速比主减、稳定杆、驱动轴、制动管路等。底盘升高，最小离地间隙高达249mm，在经过崎岖路面时也能够很好地通过。同时配备原厂涉水喉，整车涉水深度最高可达900mm。
其中，氮气减震器采用氮气罐外置结构，能够使减震器行程增大，缓冲能力更强。在极限工况下，它能够提供相对普通减震器更高的阻尼，增加整车的越野性能。而且氮气减震器的工作缸直接与大气接触，散热更快，稳定性更好一点。
265/70 R18轮胎的抓地力与脱困能力相比于其他，都要更出色一些。与3.9速比相比，4.55大主减速比的轮端驱动最大扭矩提升了17%，这样在遇到紧急事情时更利于脱困和攀爬。而且轮胎加大后，升级速比能够有效的降低油耗。
新增多款外观套件
坦克300边境限定版在整体沿用了现款车型设计风格的基础上，又做了一些调整。新车采用黄金甲的专属配色，后期还可以加装黑色车身拉花。
前脸还新增了TANK字标中网，一眼识别“身份”，隆起式的发动机盖看起来野性十足。不仅如此，还增加了金属前后杠、金属防护杠、车顶平台、防脱圈造型轮辋、精品防脱环等在内的外观套件，都让整个前脸造型比例更加厚实粗犷。
金属材质的前后保险杠、侧踏让整车不仅看起来更具力量感，实用性上还增强了车辆的防护能力。可拓展式的车顶平台，可以装备各种长途驾驶配件，也能够很好地满足储物需求。
车身尺寸方面，相比现款坦克300车型更大。新车长宽高分别为4772/1970/2013mm，轴距为2750mm，比现款坦克300长宽高分别增加了12/40/86mm，轴距没有变化。
内饰与越野版基本保持一致，三辐式的多功能方向盘，12.3英寸双联屏设计都得到了保留。除此之外，车内最大的变化是增加了空调区域的的实体物理按键，在驾驶行车的时候操控起来更加便捷，安全性得到了提高。
值得注意的是，原厂标配防脱圈造型轮毂，车身拉花、车顶平台精品件及轮胎防脱环这些配置需要根据实际驾驶需求在坦克TANK APP单独购买。
坦克300作为品牌的首款车型，从发布起便具有较高的关注度。许多喜欢越野风格的用户购买后选择自己改装，当然也有不少用户纠结如何改装，此次官方根据用户的需求做了升级，推出了这款坦克300边境限定版。
所有的这些细节的改变、配件的加入，都让这款车越野气息浓厚且个性鲜明。此次坦克300边境限定版还在新一季综艺节目《花儿与少年》中进行了亮相，明星们露营旅游都用它，如此看来，这款车的越野性能还是比较能打的。
不过令人遗憾的是，本次新车首批限量3000台，刚上架便被一抢而空，喜欢越野对这款车心动的朋友们可以期待下批，或许有新的强化也未可知。
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