说起来，中国的自主品牌虽然有些在海外的表现还不错，但在美国市场却几乎没有什么存在感。不过最近却有传闻称，众泰T600将进入美国市场，若事情为真的话，那么T600将成为众泰品牌首款在美国上市销售的车型。对于这一传闻，网上意见不一，有人认为这种众泰的完美逆袭，这下可以扬眉吐气了，有人却认为众泰这是在丢人现眼。
相信很多人跟笔者一样，看到这个消息的第一反应都是：“为什么是众泰？为什么是T600？”实际上，关于众泰明年登陆美国市场，主要是因为众泰美国（Zotye USA），美国汽车销售公司汉姆公司（HAAH Automotive Holdings）与中国众泰汽车签署了分销协议。而根据美方的说法，之所以选择T600主要看重其尺寸与价格，未来在美国市场具有很高的竞争力。
这就有点尴尬了。毕竟众泰在中国的名声并不好。很长一段时间里，众泰都是中国山寨汽车的代名词。尤其众泰的山寨历史正是从T600开始的，包括后面的SR9、T700等，都模仿了不少欧洲经典车型，一度饱受争议，甚至还在国外引起过轰动。因为网友才会认为，众泰这是要将脸丢到美国去吗？
不过，虽然过往的历史不太好看，但众泰近几年已经慢慢走上转型的道路，尤其在原创上，众泰可是不断在进步。众泰花重金挖来了原上汽集团欧洲设计总监Anthony Williams-Kenny（安东尼）、原大众主设计师Martin Kropp（马丁·克洛普），开始在设计上为自己正名。之前亮相上海车展的B21和A16两款原创车型，设计上就提升不小。
所以，我们倒是可以先不急着打击众泰的信心，毕竟中国自主品牌登陆美国市场是件好事。尤其现在的众泰已经慢慢脱掉之前山寨的外衣，在原创和内涵上取得的进步都是值得大家鼓励的。
众泰T600实力如何？能否在美国大放异彩？我们更应该关注的是，众泰T600的实力如何，又是否能够不辱使命，在美国市场大放异彩，取得不错的销量？
众泰T600目前的销量仅在一两千之间，今年4月份销量为2116辆，同比下降21.92%；而1-4月份累计销量也才7800辆，同比下降48.18%。除了车市整体低迷之外，与众泰自身的实力、山寨名声的影响都关系较大。应该说，众泰T600实力并不强。
不过，在中保研第二期碰撞测试中，众泰T600的多项成绩都非常不错，甚至优于合资车，这也让大家对于这款车刮目相看。虽然众泰T600美版车型具体的产品信息透露出来的并不多，但已知的是，预计将搭载1.6T四缸发动机，匹配6挡自动变速箱。
可以肯定的，作为众泰首款走向美国的车型，其实力必将大大加强，我们就暂且保持期待。至于众泰汽车能否凭借T600扬眉吐气，我们也先不做定论，且拭目以待。
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