文|乌鸦牌胡椒粉

上个月富士电视台新剧《侦探尤利麟太郎》开播,这是今年日本本土第二部根据横沟正史小说改编的剧集,另一部是NHK制作的《横沟正史短篇集2》。

日本真是爱死横沟正史了,金田一耕助的故事翻拍了一遍一遍又一遍,《八墓村》、《犬神家族》有不下十个版本,光是最近三年,就有《犬神家族》、《恶魔的手球歌》、《恶魔吹着笛子来》等经典作品重上荧幕。

日本有多爱横沟正史,英国就有多爱阿婆。阿加莎·克里斯蒂的作品几乎每年都要被英国人搬上大小荧幕至少一次,今年刚播了《灰马酒店》,还有《无人生还》、《尼罗河上的惨案》两部电影准备上映,他们甚至又重新制作了《马普尔小姐探案集》剧集,要在2022年开播。

像旅行车一样的汽车(像欧洲车一样精密)(1)

这种对古典推理的痴迷甚至产生了联动,图为朝日电视台根据阿婆《谋杀启事》制作的剧集特别篇

日本和英国对本格以及经典推理的痴迷,全世界找不出第三个。

事实上,日本和整个欧洲都有那么多相似的地方,英国只是其中很有代表性的一个而已。最典型的是,它们都保留了大量古早建筑和城市风貌,街道马路景色奇美,而且暖暖的满是烟火气,唯一的缺点就是太狭窄,走车费劲。

于是,不论日本还是欧洲,市场对汽车有个共同的要求,车身要灵巧,驾驶性能要精准。

这种风格也深刻影响了它们的SUV,城市SUV诞生了,有一颗翻雪山过草地的不羁之心,也能在城市拥堵的街道上自如穿梭。

像旅行车一样的汽车(像欧洲车一样精密)(2)

其中最具代表性的一款——逍客,它也早已成为欧洲SUV市场独树一帜的象征。

精准、稳健,而且灵巧

过去几年来,逍客曾数次连续拿下销量冠军,2018年销量233026台,2019年销量260428台,带着整个欧洲的SUV起飞,销量水涨船高,新产品层出不穷。

事实证明,欧洲人看起来不喜欢SUV,真给了他们好东西,照样真香。

逍客能做到这些,很重要的一个原因是,这就是一款以欧洲车型为标准的城市SUV,即便面对历史沿袭下来的石铺路或古朴街道,它也搞得定。

逍客出自雷诺-日产的战略性CMF平台,与奇骏共享技术。

它是日产针对SUV全路况进行独立研发的专业SUV底盘,离地间隙达到183mm,采用前后全独立悬架,并配有豪华车级别的全框式副车架。

像旅行车一样的汽车(像欧洲车一样精密)(3)

其配备了同级别车型独有的19寸铝合金轮毂、以及智能行驶科技系统。

总之,一切都是标杆级别。

这些专业级别的性能及配置,保证了逍客拥有足够狂野的性格,面对崎岖颠簸的路面,其底盘刚性、轮胎附着力、宽裕的离地间隙能够提供有效的通过性。同时,其IRC智能行驶舒适控制又会过滤这些麻烦的颠簸,优化至近似铺装道路的行驶感受。

行驶在公路上的时候,逍客则有得心应手的姿态。即便面对高重心SUV形态与183mm离地间隙这些先天的“缺陷”,其全独立悬架、全框式副车架配上19寸铝合金轮圈构成的出众的支撑力和抓地力,也能确保面对弯道和高速行驶的挑战时的表现。

像旅行车一样的汽车(像欧洲车一样精密)(4)

你懂的,欧洲人就挺孩子气,要求多多,标准不得不定得高点。

在欧洲化的行驶质感之外,逍客还继承了日本车型轻巧的特征,轻盈的车身实现了更为灵巧的转向。与此同时,其安全性能同样有所保障,整车身近半使用了高强度钢,在欧洲与国内的碰撞测试中都得到五星。

考究、人性,并且高级

基于城市SUV的特征,逍客提供了城市客厅式的车内环境。用乔布斯的话说——Design is how it works——舒适且人性化。乔布斯这套设计观念,很大程度上就是从日式设计学来的。苹果之外,几乎再没有美国公司做到那么漂亮而人性的设计,包括特斯拉。

逍客不需要学,那是它基因里自带的。

最具代表性的是座椅。逍客采用了Multi-Layer人体工学3D体感座椅,“Multi-Layer”可以按照字面意思理解为多层次,包括发泡内层(类似沙发式的弹性)、低反作用力中层(类似乳胶床垫的零重力)以及复合外层(柔软细腻)。

这套座椅在腰部与臀部位置采用了梯形缝制,在最贴合皮肤并提供支撑性的位置,留下空气流通的空间。座椅同时在这两个部位设计了侧向支撑的细节,乘坐包裹性更佳,乘坐者不用在转弯时费力调整重心。

这套座椅同时配备了6向电动调节功能,基本上,总能让乘坐者找到一个最舒服的坐姿。

像旅行车一样的汽车(像欧洲车一样精密)(5)

用料方面则是欧洲式的理念,高级、有品位。

在座椅和方向盘的皮质之外,逍客中控两翼的前面板、副仪表台侧翼的面板、围绕着副驾扶手箱的包围……等等这些经常会触碰到或接触膝盖的部位,均采用了皮质及软性包裹。

进入逍客的驾驶舱,能看到皮质、能闻到皮质、能感触到皮质,考究与高级是全方位的。

标杆式基因,及其延续

针对欧洲市场研发、首创了跨界SUV理念及紧凑型SUV定位,对于一款具有这样战略分量的车型,只要对产品的要求足够高,逍客标杆式的基因就是必要性的存在,这就要对产品的要求达到极高的程度,才能从2006年至今14年时间里始终保持这种水准。

像旅行车一样的汽车(像欧洲车一样精密)(6)

如日产的期待,逍客在欧洲的杰出表现,亦呈现出了足够强烈的辐射性。

在国内市场,从逍客第一代上市至今,已经积累了超过130万总销量,坐稳了15万级别的销冠位置。

对于逍客这样一款以“15万最专业城市SUV”为定义的产品来说,这是对其专业性的合理回报,也是对其精品化思路的证明。

,