文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 9月2日至4日，2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区如期举行。在9月3日的开幕大会上，商务部外贸司副司长孟岳表示，全球汽车格局正在发生变化，我国汽车产业模式也正在发生转变，汽车出口正进入高速增长期。
商务部外贸司副司长孟岳
数据显示，2021年，我国汽车出口达到201.5万辆，较10年前实现了跨越式发展。今年前七个月，汽车出口达160万辆，同比增长44.5%，增速高于全球主要汽车出口国，占全球出口市场份额达到5.6%，比10年前提高了4个百分点。
对此，孟岳认为，这是我国汽车产业多年积淀的结果，是广大汽车出口企业奋力开拓的成果，也是汽车贸易实现高质量发展的飞跃。对维护全球汽车产业链供应链的稳定，推动全球贸易增长作出了重要贡献。
孟岳介绍，目前，一带一路沿线国家仍是我国汽车出口的主要市场，占比超过4成。今年我国汽车对发达国家经济体出口的增速高于平均增速，比利时、沙特、俄罗斯、智利、英国是我国前五大出口市场。与此同时，我国新能源汽车产业技术水平显著提升，出口进入快速发展阶段，目前已销往100多个国家和地区。今年我国已累计出口新能源车29.5万辆，营业额达87.9亿美元。
今年前七个月，汽车出口达160万辆，同比增长44.5%
他还谈到，随着我国汽车产业国际竞争力的日益增强，我国汽车贸易的巨大潜力有望加快释放。
值得一提的是，我国在汽车出口快速发展的同时，也要清醒地认识到，当前我国汽车出口还面临着芯片供应紧张，缺少海外配套资金支持等问题和挑战，这也一定程度上制约了出口潜力的释放。孟岳指出，推动汽车产业化、国际化发展是建设汽车强国的必由之路。下一步商务部将进一步深化对外开放，为推动汽车贸易高质量发展，提升我国汽车产业国际竞争力营造更好的环境。
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